Akcija! Palūkanos nuo 6.9 % iki d.!
Налог на загрязнение окружающей среды применяется, когда автомобиль регистрирует новый владелец в Литве.
Точный размер налога может быть другим и рассчитывается в соответствии с уровнями выбросов CO₂, указанными в транспортных документах.
Automobilis eksploatuojamas kasdien, kuriasi ir važiuoja. Per mano turėjimo laiką nuvažiuota apie 60 000 km, daugiausia ilgesniais užmiesčio maršrutais. Šiuo metu rida apie 325 824 km. Nuo skelbimo įkėlimo rida keisis.
Talpus ir praktiškas universalas su gerai išlaikytu salonu niekas nenulaužyta viskas veikia, yra kablys – tinkamas darbui, statyboms, priekabai ar tiesiog ieškančiam nebrangaus automobilio kasdieniam naudojimui.
Per eksploatacijos laiką automobilis buvo prižiūrimas ir remontuojamas pagal poreikį. EGR ir DPF pašalinti, įsiurbimo kolektoriaus sklendės užblokuotos, galiniai stabdžių diskai kaladėlės bei suportai pakeisti naujais. Stabdžių sistema sutvarkyta. viskas buvo tvarkoma laiku. tepalai keičiami 8-10k km.
Žinomi trūkumai: Galinis bagažinės dangtis bei ties galiniais ratais turi korozijos. Yra kitų pagal amžių ir ridą normalių kosmetinių naudojimo žymių.
Automobilis nėra naujas ir neslepiu jo trūkumų – parduodamas toks, koks yra. Kuriasi, važiuoja, naudojamas.
Geras variantas ieškančiam pigaus, talpaus darbinio automobilio ir suprantančiam, ką perka.
Plačiau telefonu.
Автомобиль эксплуатируется ежедневно, заводится и едет. За время моего владения пройдено около 60 000 км, в основном по длительным загородным маршрутам. На данный момент пробег около 325 824 км. С момента публикации объявления пробег будет меняться.
Вместительный и практичный универсал с хорошо сохранившимся салоном — ничего не сломано, все работает, есть фаркоп. Подходит для работы, строительства, прицепа или просто для тех, кто ищет недорогой автомобиль для повседневного использования.
За время эксплуатации автомобиль обслуживался и ремонтировался по мере необходимости. EGR и DPF удалены, заслонки впускного коллектора заблокированы, задние тормозные диски, колодки и суппорты заменены на новые. Тормозная система приведена в порядок. Все обслуживалось вовремя. Масло менялось каждые 8-10к км.
Известные недостатки: На крышке багажника и в районе задних колес есть коррозия. Имеются другие нормальные для такого возраста и пробега косметические следы использования.
Автомобиль не новый, и я не скрываю его недостатков — продается как есть. Заводится, едет, используется.
Хороший вариант для тех, кто ищет дешевый, вместительный рабочий автомобиль и понимает, что покупает.
Подробнее по телефону.