Преимущества
Geras variklis,geičių dėžė.Geras matomumas,patogios sėdynės,geras pravažumas,valdymas,komfortiškas automobilis tolimose kelionėse,talpus.
Недостатки
Esant blogam orui-lyjant,rukui-kartais įsijungia aklos zonos ir(pas ką yra)radaro blokavimas.Tai net ne trūkumas,o oro sąlygų įtaka,galvoju,visiems automobiliams.
Labai geras automobilis:labai geras variklis,neužmušama greičių dėžė,labai geras pravažumas,geras matomumas,malonus valdymas,pakankama galia,ypač komfortiškas užmiestyje,labai talpus,patogios sėdynės,jei turite SUMMUM komplektacija-jums pasisekė dar labiau.Tikrai vertas dėmesio pagal kokybės ir kainos santykį.Važinėjant Vilniuje,kūro sąnaudos gan didokos.
Показать все
2.4 l, 5 cilindrų dyzelis, automatinė pavarų dėžė, 162 kW (220 AG).
Pirma registracija 2015-04, 2016 modelio metų (MY2016), Euro 6. CO₂ 153 g/km, taršos mokestis apie 130 €.
Automobilį 2023 m. pabaigoje parsivežiau iš Švedijos sau. Planavau eksploatuoti ilgai, todėl svarbiausia man buvo techninė būklė ir patikimumas, o ne kosmetika. Visi reikalingi darbai buvo daromi laiku, neieškant pigiausių sprendimų.
Parduodu, nes atsirado proga įsigyti automobilį, apie kurį seniai svajojau.
IŠSKIRTINUMAI
Polestar optimizacija. Gamyklinė Volvo programa, ne trečiųjų šalių „chipas“. Galia pakelta iki 162 kW, taip pat optimizuotas pavarų dėžės darbas. 162 kW oficialiai įrašyti registracijos liudijime.
Papildomai įdiegtas Android Auto modulis, veikiantis per originalų ekraną ir išsaugantis gamyklines funkcijas. Valdomas tiek liečiant ekraną, tiek vairo mygtukais.
ATLIKTI DARBAI
Iškart po pirkimo atliktas pilnas dugno ir uždarų ertmių antikorozinis padengimas. Yra nuotraukos prieš ir po darbų.
Pakeisti variklio diržai, įtempėjai ir skriemuliai.
Aptarnauta AWD sistema: Haldex, galinis reduktorius ir kampinė pavara.
Pakeistas kondicionieriaus kompresorius. Išsaugota sena detalė ir darbų čekiai.
Pakeisti priekiniai stabdžių diskai ir kaladėlės.
Pakeistas turbinos slėgio daviklis.
Pakeisti bagažinės dangčio amortizatoriai.
Didžiajai daliai darbų ir detalių turiu sąskaitas, taip pat išsaugota dalis ankstesnės aptarnavimo istorijos.
KOMPLEKTACIJA
Adaptyvi kruizo kontrolė (ACC), City Safety su automatiniu stabdymu, BLIS aklosios zonos stebėjimas, įspėjimas apie išvažiavimą iš eismo juostos, šildomos priekinės ir galinės sėdynės, šildomas vairas, elektra valdoma vairuotojo sėdynė su atmintimi, autonominis šildytuvas, Keyless Entry ir Keyless Start, priekiniai ir galiniai parkavimo davikliai, Xenon žibintai su automatiniu įjungimu ir apiplovimu, stoglangis, Bluetooth.
BŪKLĖ IR ISTORIJA
Kėbulas turi eksploatacinių žymių. Yra smulkių pabraižymų ir keli gilesni įbrėžimai, todėl norint gražesnio vaizdo poliravimas praverstų. Automobilio pardavimui specialiai neruošiau ir neblizginau, nes man svarbiau buvo jo techninė būklė.
Iš man žinomos automobilio istorijos, Švedijoje buvo perdažytas kapotas. Mano eksploatacijos metu buvo keli KASKO įvykiai: du kartus keistas galinis stiklas, o kartą po smūgio į duobę buvo pažeistas ratlankis. Kėbulo avarijų mano eksploatacijos metu nebuvo.
Nieko neslepiu. Automobilį galima tikrinti bet kuriame jūsų pasirinktame servise.
Kaina minimaliai derinama prie automobilio
2.4 l, 5-цилиндровый дизель, автоматическая коробка передач, 162 kW (220 AG).
Первая регистрация 2015-04, 2016 модельного года (MY2016), Euro 6. CO₂ 153 г/км, налог на загрязнение около 130 €.
Автомобиль в конце 2023 года пригнал из Швеции для себя. Планировал эксплуатировать долго, поэтому самым важным для меня было техническое состояние и надежность, а не косметика. Все необходимые работы выполнялись вовремя, без поиска самых дешевых решений.
Продаю, так как появилась возможность приобрести автомобиль, о котором давно мечтал.
ОСОБЕННОСТИ
Polestar оптимизация. Заводская программа Volvo, а не «чип» от сторонних производителей. Мощность поднята до 162 kW, также оптимизирована работа коробки передач. 162 kW официально вписаны в регистрационное удостоверение.
Дополнительно установлен модуль Android Auto, работающий через оригинальный экран и сохраняющий заводские функции. Управляется как через сенсорный экран, так и кнопками на руле.
ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ
Сразу после покупки проведена полная антикоррозийная обработка днища и скрытых полостей. Есть фотографии до и после работ.
Заменены ремни двигателя, натяжители и ролики.
Обслужена система AWD: Haldex, задний редуктор и угловая передача.
Заменен компрессор кондиционера. Сохранена старая деталь и чеки на работы.
Заменены передние тормозные диски и колодки.
Заменен датчик давления турбины.
Заменены амортизаторы крышки багажника.
На большую часть работ и деталей имеются счета, также сохранена часть предыдущей истории обслуживания.
КОМПЛЕКТАЦИЯ
Адаптивный круиз-контроль (ACC), City Safety с автоматическим торможением, мониторинг слепых зон BLIS, предупреждение о выезде из полосы движения, подогрев передних и задних сидений, подогрев руля, электрорегулировка сиденья водителя с памятью, автономный отопитель, Keyless Entry и Keyless Start, передние и задние датчики парковки, Xenon фары с автоматическим включением и омывателем, люк, Bluetooth.
СОСТОЯНИЕ И ИСТОРИЯ
На кузове есть эксплуатационные следы. Имеются мелкие царапины и несколько более глубоких царапин, поэтому для лучшего внешнего вида не помешала бы полировка. Специально к продаже автомобиль не готовил и не натирал до блеска, так как для меня важнее было его техническое состояние.
Из известной мне истории автомобиля, в Швеции перекрашивался капот. За время моей эксплуатации было несколько страховых случаев KASKO: дважды менялось заднее стекло, а один раз после попадания в яму был поврежден колесный диск. Кузовных аварий за время моей эксплуатации не было.
Ничего не скрываю. Автомобиль можно проверить в любом выбранном вами сервисе.
Цена минимально обсуждаема у автомобиля.