Преимущества
Dinamika, kuro sąnaudos su dujomis, dizainas, patikimumas
Недостатки
Galėtų būti geresnė garso izoliacija, salono plastmasių kokybė
Turiu būtent su 3.0 patikimiausiu ir dinamiškiausiu varikliu , 224 kw + polestar optimizacija = +-242kw. Su dujom draugauja puikiai, sąnaudos gaunasi mišriai apie 10€/100km. Trauka puiki, sukibimas visom oro salygom puikus, žiemą galima ir saules piešt kam aktualu. Visi mazgai yra patikimi jeigu prižiūrimi - dėžėi , kampinėi movai ir galiniam reduktoriui būtina keist tepalus reguliariai. Variklis neturi problemų, kas 100t. Km keisti alsuoklio membraną, o daugiau tik eksplotacinės išlaidos.
Siūlau ieškoti facelifto nuo 2014 metų, nes atnaujintas salonas, išvaizda , vertingesnis ir dėžės softas atnaujintas dėl ko ji dirba gerokai geriau. Garso izoliacija šiaipsau. Salone plastamės girgžda. Daugiau problemų nėra. Vienas patikimiausių to laikmečio auto, nepalyginsi su vokiečiais.
Показать все
Dabartinė rida – 215 000 km, tačiau ji gali šiek tiek kisti, nes automobilis yra kasdien eksploatuojamas.
Automobilis turi naujas vasarines padangas, taip pat pridedamas vieną sezoną naudotas žieminių padangų komplektas.
Automobiliui buvo laiku atliekami tepalų ir filtrų keitimai, taip pat neseniai praeita techninė apžiūra.
Automobilis buvo parvarytas iš JAV asmeniniam naudojimui.
Текущий пробег – 215 000 km, однако он может немного меняться, так как автомобиль эксплуатируется ежедневно.
На автомобиле установлены новые летние покрышки, также прилагается комплект зимних шин, использовавшихся один сезон.
В автомобиле своевременно проводились замены масла и фильтров, также недавно пройден технический осмотр.
Автомобиль был привезен из JAV для личного пользования.