Преимущества
Minkšta važiuoklė, nuostabios sėdynės, kuriose sėdint net po 12 valandų kelionės neskaudėjo niekas, geros kuro sąnaudos, geras pagreitis. Mašina skaičiuoja jau 6tus metus bet dar niekas nesugedo ir tereikėjo tepalus bei filtrus keisti laiku kaip priklauso.
Недостатки
Belaidė telefono jungtis nepalaikoma, o laidinės USB jungiklis greitai nusidėvi ir telefonas prisijungia bei atsijungia pastoviai ant menkiausio posūkio. Mašinos ekranas ne itin gerai bendravo su Apple telefonu (mažos ikonėlės, ne visada susijungdavo automatiškai bluetooth), pasikeitus į Android viskas pradėjo veikti daug geriau.
Automobilį turiu dar tik porą metų, pirktas naudotas, su 140 000 km rida, HighLine komplektacija. Šiuo metu ji jau viršija 170 000, tačiau jokių gedimų nepatyriau, dirba kaip bitutė, o negana to dar nemažai teko sulaukti komplimentų, nuo tokių, kad važiuoti itin patogu ir gal net patogiau nei audi, bmw ar mercedes (nesutikčiau, bet man taip sakė) iki privalumų dėl automatinių tolimųjų šviesų, ekrano vietoje įprastinio prietaisų skydelio, didelio pagrindinio ekrano, kuris leidžia susijungti su telefonų ir turėti Waze po ranka. BMW vairuojančiam draugui net sėdynių šildymas paliko įspūdį, nes sakė malonesnis nei pas jį. Man labiausiai patikusi funkcija, kurią rekomenduoju bet kam žiūrinčiam panašų automobilį - radaras. Seka automobilius priešais itin gerai, galima naudoti kamščiuose mieste ar tiesiog absoliučiai bet kur, pavedė tik vieną kartą - važiuojant 160km/h autobahn'e, kai neaptiko rastus gabenančio sunkvežimio ir teko pristabdyti pačiam. Apart to jis gali nustoti veikti tik jei stipriai sninga ir visas automobilio priekis tampa padengtas sniegu, taip uždengiant VW ženkliuką, kur tas radaras ir sumontuotas.
Kuro sąnaudos važiuojant miestu bei užmiesčiu (maišyta kelionė) gali būti nuo 5.1 iki 7.4 l/100km priklausant nuo kamčių. Mano ilgo laikotarpio sąnaudų vidurkis 5.9, bet jis gali varijuoti priklausomai nuo to kaip ir kur jūs važiuojat.
Pagrindinis minusas, kurį teko pastebėti, tai pramoginė sistema ar televizorius liaudyje vadinamas. Belaidė telefono jungtis nepalaikoma, o laidinės USB jungiklis greitai nusidėvi ir telefonas prisijungia bei atsijungia pastoviai ant menkiausio posūkio. Mašinos ekranas ne itin gerai bendravo su Apple telefonu (mažos ikonėlės, ne visada susijungdavo automatiškai bluetooth), pasikeitus į Android viskas pradėjo veikti daug geriau. Taip pat, pas mane buvo didžiausio dydžio 9.2'' ekranas, kurio nerekomenduočiau dėl liečiamų mygtukų, kurie pakeitė patogesnius ratukus reguliuoti garsui. Laimei viską galima ant vairo taip pat reguliuoti, todėl neveikia mano nervų, bet jei keleivis nori garsą pasireguliuoti gali būti, kad bus vargo.
Tad iš savo patirties galiu rekomenduoti šį automobilį.
Показать все
pirktas iš oficialaus atstovo Lietuvoje. Techninė priežiūra buvo vykdoma pagal gamintojo nustatytą grafiką.
Parduodama transporto priemonė yra 2018 m. gamybos, universalo kėbulu. Rida siekia 305 000 km. Mechaninė pavarų dėžė. Techninė apžiūra galioja iki 2027 m. vasario mėn. Sumontuoti R16 lengvojo lydinio ratlankiai, padangų nusidėvėjimas vidutinis.
Techninės specifikacijos ir įranga:
- Susidūrimo prevencijos sistema (Collision prevention assist)
- Įkalnės pajudėjimo pagalba (Hill-start assist control)
- Žibintų plovimo įrenginiai
- Stogo bėgeliai krovinių pervežimui
Šis modelis pasižymi ergonomiška vairuotojo darbo vieta ir funkcionalia bagažo skyriaus erdve, todėl yra tinkamas kasdieniam naudojimui bei ilgoms kelionėms. Transporto priemonė techniškai tvarkinga, be kėbulo pažeidimų.
Automobilis randasi Klaipėdoje, galima apžiūrėti jums patogiu metu.