Преимущества
Konfortiškas, limuzino klasės auto. Nebuvo esminių bėdų su važiuokle. FSD funkcija labai pasiteisino. Auto visu kuo pranašesnis nei lygintum su MB EQC, VW ID 4 ar Tesla Y AWD.
Недостатки
Išlendančios rankenėlės žiemą sugesdavo, suremontuotos 3/4, elektronika ne pati stipriausia pusė. Auto iš Kalifornijos - be žiemos paketo - ne kažką. Išoriškai niekur nesimato, bet pvz prikiniame balkyke buvo kumščio dydžio prarūdijusi skylė (galiu tik įsivaizduoti ko dar nemačiau). Pastoviai rasojančios ir periodiškai sugendančios lempos visos - tiek priekinės tiek galinės. Nuo šildymo pečiuko žiemą suskilonpriekinis stiklas. Krovimo lizdo dangtelis nesivaldė.
Automobilis galingas, gerai laiko kelią, oatogu važiuoti tiek moeste, tiek ir ižmiestyje.
Problema, kad turi suprasti, kad jei nusopirkai kažkada labai brangiai kainavusį auto, tai ir jo remontas ir priežiūra kainuos nepigiai.
Sprendimas - susirasti normalų paprastą meistrą "Bronių" kuriam tas pats kokį auto remontuoti - mechanika yra mechanika, nieko daugiau.
Показать все
Automobilis techniškai tvarkingas, neseniai atlikti brangūs ir svarbūs profilaktiniai darbai oficialioje „Tesla“ atstovybėje, tad naujam šeimininkui dėl pagrindinių šio modelio „ligų“ galvos sukti nebereikės.
PAGRINDINIAI PRIVALUMAI IR ATLIKTI DARBAI:
RAVEN modelis: Naujos kartos efektyvesnė pavara ir adaptyvi orinė pakaba.
Šviežiai pakeisti pusašiai: Šių metų birželį oficialioje „Tesla“ atstovybėje pakeisti abu priekiniai pusašiai į naujus originalius (darbų vertė – 2500 €). Visiškai eliminuota būdinga šių modelių vibracija greitėjant.
Nauji salono filtrai: Tuo pačiu aptarnavimu atstovybėje pakeisti abu salono oro filtrai (darbų vertė – 400 €).
Kaltiniai ratlankiai: Automobilis su originaliais R21 Arachnid kaltiniais ratlankiais. Jie yra ne tik išskirtinio dizaino, bet ir lengvesni už standartinius R19 ratus, todėl suteikia geresnį valdymą bei dinamiką.
Išskirtinė spalva: Pagamintas su brangiausia Tesla paletės spalva – Red Multi-Coat (daugiasluoksnė raudona metalika).
Premium Audio: Sumontuota aukščiausios klasės audio sistema, kuri skamba tiesiog nepriekaištingai (subjektyviai – skambesys švaresnis ir gilesnis nei „Audi E-tron 55“ turėtoje „Bang & Olufsen“ sistemoje).
Pilnas Auto-pilotas (FSD): Programiškai aktyvuotas Full Self-Driving Capability paketas.
Premium Connectivity: Aktyvios visos multimedijos bei interneto funkcijos (gyvi žemėlapiai, Spotify ir kt.).
REALAUS NUVAŽIUOJAMAS ATSTUMAS (Vasarą):
Mieste (normaliu režimu): ~450 km.
Užmiestyje (100–110 km/h): ~530 km.
Automagistralėje (140 km/h): ~400 km.
PATIKIMUMAS IR BATERIJOS RESURSAS:
Garantijos statusas: Gamyklinė garantija pasibaigusi (baterijai ir varikliams galiojo iki 2025 m. rugpjūčio).
Tikrasis platformos resursas: Tai yra „Long Range Plus“ versija su 100 kWh baterijos architektūra. Remiantis JAV forumų (Reddit r/teslamotors, TMC) bei JAV taksi/hailer parkų duomenimis, būtent šie Raven 100 kWh paketai ir varikliai yra vieni patikimiausių istorijoje – automobiliai be esminių gedimų ir su minimaliu baterijos nusidėvėjimu pasiekia 500 000 km ir didesnę ridą. Baterijos ir variklių darbas nepriekaištingas, o svarbiausios pakabos detalės jau pakeistos naujomis.
KĖBULO DEFEKTAI (Sąžiningai nurodomi):
Automobilis turi vizualių kėbulo trūkumų, kurie važiavimui įtakos neturi, tačiau reikalauja kosmetinio perdarymo:
Pasilupęs skaidrus lakas ant galinių kairės pusės durų, galinių dešinės pusės durų bei galinės dešinės arkos.
Nežymūs įbrėžimai ant priekinių keleivio pusės durų bei priekinio bamperio.
Автомобиль технически исправен, недавно в официальном представительстве «Tesla» были проведены дорогостоящие и важные профилактические работы, поэтому новому владельцу не придется беспокоиться об основных «болезнях» этой модели.
ОСНОВНЫЕ ПРЕИМУЩЕСТВА И ВЫПОЛНЕННЫЕ РАБОТЫ:
RAVEN модель: Новое поколение более эффективного привода и адаптивная пневмоподвеска.
Свежезамененные полуоси: В июне этого года в официальном представительстве «Tesla» оба передних привода были заменены на новые оригинальные (стоимость работ – 2500 €). Полностью устранена характерная для этих моделей вибрация при ускорении.
Новые салонные фильтры: Во время того же обслуживания в представительстве были заменены оба салонных воздушных фильтра (стоимость работ – 400 €).
Кованые диски: Автомобиль на оригинальных кованых дисках R21 Arachnid. Они не только обладают эксклюзивным дизайном, но и легче стандартных колес R19, что обеспечивает лучшую управляемость и динамику.
Эксклюзивный цвет: Изготовлен в самом дорогом цвете палитры Tesla – Red Multi-Coat (многослойный красный металлик).
Premium Audio: Установлена аудиосистема высшего класса, которая звучит просто безупречно (субъективно – звучание чище и глубже, чем в системе «Bang & Olufsen», установленной в «Audi E-tron 55»).
Полный автопилот (FSD): Программно активирован пакет Full Self-Driving Capability.
Premium Connectivity: Активны все функции мультимедиа и интернета (живые карты, Spotify и др.).
РЕАЛЬНЫЙ ЗАПАС ХОДА (Летом):
В городе (в обычном режиме): ~450 км.
За городом (100–110 км/ч): ~530 км.
На автомагистрали (140 км/ч): ~400 км.
НАДЕЖНОСТЬ И РЕСУРС БАТАРЕИ:
Статус гарантии: Заводская гарантия закончилась (на батарею и двигатели действовала до августа 2025 г.).
Настоящий ресурс платформы: Это версия «Long Range Plus» с архитектурой батареи 100 kWh. Согласно данным американских форумов (Reddit r/teslamotors, TMC) и парков такси США, именно эти пакеты Raven 100 kWh и двигатели являются одними из самых надежных в истории – автомобили достигают пробега 500 000 км и более без существенных поломок и с минимальным износом батареи. Работа батареи и двигателей безупречна, а важнейшие детали подвески уже заменены на новые.
ДЕФЕКТЫ КУЗОВА (Указываются честно):
Автомобиль имеет визуальные недостатки по кузову, которые не влияют на езду, но требуют косметического исправления:
Отслоение прозрачного лака на задней левой двери, задней правой двери и задней правой арке.
Незначительные царапины на передней пассажирской двери и переднем бампере.