Преимущества
Privalumu tik galiu įvardinti keletą dalykų. Tai būtų 1.9 TDI PD variklis, kurio rida buvo nusipirkus vos 68000km, o kitas dalykas tai neblogas talpumas, kaip tokio dydžio ir klasės automobiliui.
Недостатки
Prastas surinkimas, daug nemalonaus girgždėsio salone, nepatogios sėdynės (ypač gale), pastovūs elektros gedimai (el. langai, šviesos ir t.t, su korozija baisiau, nei senų opelių, saugumo įranga sugenda (diržų užsegiklis gale, viduryje), dažnai pasitaiko problemų su ABS.
Automobilis turi begalę trūkumų, tad pabandysiu apžvelgti tik didžiausias problemas. Ko gero labiausiai erzino elektros gedimai, nors atrodo tokios klasės automobilyje nėra daug elektronikos, tačiau kiek jos bebūtų, jį visiškai nevykusi. Pradedant nuo to, kad lūžinėja laidai tarpduryse, problemos su langų pakelėjais, dažnai sugenda šviesų perjungimo reguliatorius, labai nustebindavo, jog atsiradus gedimui, po kurio laiko jis dingdavo, tai vėl atsirasdavo. Nustodavo veikti sėdynių šildymas, tai jau kitą dieną veikia... Problemos su centriniu užraktu, be to žiemą pastoviai prišaldavo rankenos ir atidarius duris, jų uždaryti nebūdavo galima, kol neatšils durų spynos mechanizmas. Ir taip, tekdavo duris rišti su diržu, kad važiuojant neatsidarytų... Pasitaikydavo ir ABS daviklių problemų, bet jos tai atsirasdavo, tai dingdavo. Korozija šio automobilio taip pat neaplenkia, mėgsta rudyti beveik visos dalys, sparnai, durys, slenksčiai, dugnas, bagažinės dangtis, kapotas. Komforto ir medžiagų kokybė tikrai gana prasta, nors ir taip aišku, kad automobilis labai žemos surinkimo klasės ir kokybės. Ilgesnėse kėlionėse dažnai strigdavo priekiniai stabdžių suportai. Kadangi automobiliu važinėjosi keturių asmenų šeima, tad susidūrėme su diržo užsegimo problema galinėse sėdynese, sugedo diržo užsegimas, teko ardyti ir tvarkyti. Buvo ir dar keletas smulkmenų, bet neverta diskutuoti, nes jau ir taip paminėjau daugiau trūkumų, nei privalumų. Pastebėti privalumai tik keli: talpumas, variklio taupumas ir patikimumas, nes neturėjau jokių problemų, na ir garso aparatūra. Kaip tokiam automobiliui, muzika skambėdavo labai gerai, aišku, mėgautis muzika kiek trukdė barškančios durų plastmasės. Apibendrinus, tai niekam nepatariu rinktis šio automobilio, nebent minėtos bėdos buvo sutvarkytos "facelift" modelyje, bet labai tuo abejoju. Realiai, kai tiek jis kainuoja šiuo metu, už tą pačią kainą galima įsigyti kitų žymiai geresnių automobilių, ar tai bebūtų koks vokiškas, japoniškas ar prancūziškas automobilis. Beje, nepaminėjau, jog maniškis buvo 2008 metų su "kombi" kėbulu, 1.9 varikliu ir mechanine pavarų dėže, pilnesnės komplektacijos salonas.
Показать все
LIETUVOJE DAR NEEKSPLOATUOTAS [ ! ]
TIK 2 SAVININKAI VOKIETIJOJE.
2 UŽVEDIMO RAKTAI.
YRA SERVISO KNYGELĖ.
ITIN AUKŠTO LYGIO "STYLE EDITION" KOMPLEKTACIJA :
- AUTOMATINĖ 6° PAVARŲ DĖŽĖ
- YRA ORIGINALŪS "ŠKODA" LIETI RATLANKIAI R'15
- YRA AUTOMATINĖ KLIMATO KONTROLĖ "CLIMATRONIC" ❄️
- YRA PARKAVIMO SISTEMA "PARKTRONIC" GALINIAME BUFERYJE.
- YRA AUTOPILOTAS (KRUIZO KONTROLĖ).
- YRA ŠILDOMOS PRIEKINĖS SĖDYNĖS. ♨️
- YRA KOKYBIŠKA ORIGINALI ŠKODA "DANCE" AUDIO-SISTEMA (Radio/CD/MP3/AUX * 4×40W)
- MFA - Multi-funkcinis Informacinis Borto Kompiuteris.
- 6 ORO PAGALVĖS.
- ELEKTRA VALDOMI PRIEKINIAI STIKLAI.
- ELEKTRA VALDOMI IR ŠILDOMI VEIDRODĖLIAI.
- PRIEKINIŲ SĖDYNIŲ AUKŠČIO REGULIAVIMAS.
- VAIRO PADĖTIES REGULIAVIMAS 4 KRYPTIMIS.
- VAIKIŠKŲ KĖDUČIŲ TVIRTINIMAI GALINĖSE SĖDYNĖSE "ISOFIX".
- GAMYKLOJE PAPILDOMAI TONUOTI (PATAMSINTI) STIKLAI.
- STOGO BAGAŽINĖS LAIKIKLIAI ("ragai")
PATIKIMAS IR ITIN EKONOMIŠKAS -VOLKSWAGEN- 1.6 ▪ MPI ▪ VARIKLIS (77 KW / 105 AG).
VIDUTINĖS DEGALŲ SĄNAUDOS - 7.5 L/100 km (UŽMIESTYJE - 6.0 L, MIESTE - 9.2 L)
VARIKLIS, 6° PAVARŲ AUTOMATINĖ DĖŽĖ, VAŽIUOKLĖ/PAKABA IR AUTOMOBILIO RIDA NEKELIA JOKIŲ ABEJONIŲ.
TECHNINĖ AUTOMOBILIO VISAPUSIŠKAI BŪKLĖ TVARKINGA, ELEKTRONIKA FUNKCIONUOJA BE PRIEKAIŠTŲ.
TVARKINGAS IR ŠVARUS SALONAS (AUTOMOBILYJE NEBUVO RŪKOMA).
AUTOMOBILIS NĖRA NAUJAS - TIEK JO KĖBULAS, TIEK INTERJERAS TURI TOKIO AMŽIAUS TRANSPORTO PRIEMONEI BŪDINGŲ NATŪRALIŲ EKSPLOATAVIMO ŽYMIŲ.
AUTOMOBILIS ŠIUO METU YRA SU ŽIEMINĖMIS PADANGOMIS 195/55 R'15
> YRA ŠIO AUTOMOBILIO ORIGINALIĄ RIDĄ PATVIRTINANTYS DOKUMENTAI (SERVISO knygelė, TÜV techn. apžiūrų dokumentai, žr. įkeltas Foto-) <
> VOKIETIJOJE ATLIKTA PASKUTINĖ TECHNINĖ APŽIŪRA -TÜV- esant = 168.841 km (2024-03 - žr. Foto-)
> LIETUVOJE JAU ATLIKTA TECHNINĖ APŽIŪRA (galioja iki 2028 - 05 - 13) <
> TAI YRA GALUTINĖ KAINA = 3.990 € <
◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇
PAGAL PIRKĖJO PAGEIDAVIMĄ SUSITARUS GALIMA ATLIKTI ŠIAS PASLAUGAS :
> GALIMAS AUTOMOBILIO PRISTATYMAS APŽIŪRAI Į PIRKĖJO MIESTĄ (už papildomą mokestį)
> PASIRŪPINČIAU ŠIO AUTOMOBILIO PRIVALOMUOJU -CA- DRAUDIMU
> PADĖČIAU GREITAI + SKLANDŽIAI UŽREGISTRUOTI AUTOMOBILĮ "REGITROJE"
◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇
В ЛИТВЕ ЕЩЕ НЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛСЯ [ ! ]
ВСЕГО 2 ВЛАДЕЛЬЦА В ГЕРМАНИИ.
2 КЛЮЧА ЗАЖИГАНИЯ.
ИМЕЕТСЯ СЕРВИСНАЯ КНИЖКА.
КОМПЛЕКТАЦИЯ ОЧЕНЬ ВЫСОКОГО УРОВНЯ "STYLE EDITION" :
- АВТОМАТИЧЕСКАЯ 6-СТУПЕНЧАТАЯ КОРОБКА ПЕРЕДАЧ
- ОРИГИНАЛЬНЫЕ ЛИТЫЕ ДИСКИ "ŠKODA" R'15
- АВТОМАТИЧЕСКИЙ КЛИМАТ-КОНТРОЛЬ "CLIMATRONIC" ❄️
- СИСТЕМА ПАРКОВКИ "PARKTRONIC" В ЗАДНЕМ БАМПЕРЕ.
- АВТОПИЛОТ (КРУИЗ-КОНТРОЛЬ).
- ПОДОГРЕВ ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ. ♨️
- КАЧЕСТВЕННАЯ ОРИГИНАЛЬНАЯ АУДИОСИСТЕМА ŠKODA "DANCE" (Radio/CD/MP3/AUX * 4×40W)
- MFA - МУЛЬТИФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ИНФОРМАЦИОННЫЙ БОРТОВОЙ КОМПЬЮТЕР.
- 6 ПОДУШЕК БЕЗОПАСНОСТИ.
- ЭЛЕКТРОСТЕКЛОПОДЪЕМНИКИ ПЕРЕДНИХ ОКОН.
- ЭЛЕКТРОУПРАВЛЯЕМЫЕ И ОБОГРЕВАЕМЫЕ ЗЕРКАЛА.
- РЕГУЛИРОВКА ПЕРЕДНИХ СИДЕНИЙ ПО ВЫСОТЕ.
- РЕГУЛИРОВКА ПОЛОЖЕНИЯ РУЛЯ В 4 НАПРАВЛЕНИЯХ.
- КРЕПЛЕНИЯ ДЛЯ ДЕТСКИХ КРЕСЕЛ НА ЗАДНИХ СИДЕНЬЯХ "ISOFIX".
- ЗАВОДСКАЯ ДОПОЛНИТЕЛЬНАЯ ТОНИРОВКА (ЗАТЕМНЕНИЕ) СТЕКОЛ.
- РЕЙЛИНГИ НА КРЫШЕ ("рога")
НАДЕЖНЫЙ И ОЧЕНЬ ЭКОНОМИЧНЫЙ ДВИГАТЕЛЬ -VOLKSWAGEN- 1.6 ▪ MPI ▪ (77 KW / 105 AG).
СРЕДНИЙ РАСХОД ТОПЛИВА - 7.5 Л/100 км (ЗА ГОРОДОМ - 6.0 Л, В ГОРОДЕ - 9.2 Л)
ДВИГАТЕЛЬ, 6-СТУПЕНЧАТАЯ АВТОМАТИЧЕСКАЯ КОРОБКА, ХОДОВАЯ ЧАСТЬ/ПОДВЕСКА И ПРОБЕГ АВТОМОБИЛЯ НЕ ВЫЗЫВАЮТ НИКАКИХ СОМНЕНИЙ.
ТЕХНИЧЕСКОЕ СОСТОЯНИЕ АВТОМОБИЛЯ ПОЛНОСТЬЮ ИСПРАВНОЕ, ЭЛЕКТРОНИКА ФУНКЦИОНИРУЕТ БЕЗУПРЕЧНО.
АККУРАТНЫЙ И ЧИСТЫЙ САЛОН (В АВТОМОБИЛЕ НЕ КУРИЛИ).
АВТОМОБИЛЬ НЕ НОВЫЙ - КАК ЕГО КУЗОВ, ТАК И ИНТЕРЬЕР ИМЕЮТ ЕСТЕСТВЕННЫЕ СЛЕДЫ ЭКСПЛУАТАЦИИ, ХАРАКТЕРНЫЕ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО СРЕДСТВА ТАКОГО ВОЗРАСТА.
АВТОМОБИЛЬ СЕЙЧАС НА ЗИМНЕЙ РЕЗИНЕ 195/55 R'15
> ИМЕЮТСЯ ДОКУМЕНТЫ, ПОДТВЕРЖДАЮЩИЕ ОРИГИНАЛЬНЫЙ ПРОБЕГ ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ (СЕРВИСНАЯ книжка, документы тех. осмотров TÜV, см. загруженные Фото-) <
> В ГЕРМАНИИ ПРОЙДЕН ПОСЛЕДНИЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР -TÜV- при пробеге = 168.841 км (2024-03 - см. Фото-)
> В ЛИТВЕ УЖЕ ПРОЙДЕН ТЕХНИЧЕСКИЙ ОСМОТР (действует до 2028 - 05 - 13) <
> ЭТО ОКОНЧАТЕЛЬНАЯ ЦЕНА = 3.990 € <
◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇
ПО ЖЕЛАНИЮ ПОКУПАТЕЛЯ ПО ДОГОВОРЕННОСТИ МОГУТ БЫТЬ ОКАЗАНЫ СЛЕДУЮЩИЕ УСЛУГИ :
> ВОЗМОЖНА ДОСТАВКА АВТОМОБИЛЯ ДЛЯ ОСМОТРА В ГОРОД ПОКУПАТЕЛЯ (за дополнительную плату)
> ПОЗАБОЧУСЬ ОБ ОБЯЗАТЕЛЬНОМ СТРАХОВАНИИ -CA- ЭТОГО АВТОМОБИЛЯ
> ПОМОГУ БЫСТРО + ГЛАДКО ЗАРЕГИСТРИРОВАТЬ АВТОМОБИЛЬ В "REGITRA"
◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇ ◇