Дата первой регистрации
2019-06
Количество спальных мест
1 спальное место
Двигатель
581 Л.С. (427кВ)
Коробка передач
Автоматическая
Ёмкость топливного бака, л
1160 л
Собственная масса, кг
10045 кг
Передняя подвеска
Неразъёмный мост (пневматическая)
Задняя подвеска
Торсионная (пневматическая)
– Pilnas sankabos komplektas
– Pavarų dėžės ir alkūninio veleno riebokšliai
– Turbina, vandens siurblys, oro kompresorius visi nauji agregatai.
– Restauruotas generatorius ir starteris
– Kondicionieriaus kompresoriaus guolis, pavaros diržas, įtempėjas, diržo atraminiai guoliai.
– Restauruoti ir stende patikrinti aukšto slėgio purkštukai, nauji aukšto ir žemo slėgio kuro grįžtamieji vožtuvai
– Nauji abu DPF filtrai duju išmetimo sistemoje.
– Naujas dešinysis kuro bakas 450 l + originalus 710 l (bendra talpa 1160 l)
– Tepalai ir filtrai visuose agregatuose: variklis, pavarų dėžė, galinis tiltas, retarderis.
– Retarderio vožtuvų blokas
– Varomojo tilto pneumatinės pagalvės, nauji pakabos lygio davikliai
– Padangos: priekinės ~95 %, galinės restauruotos ~95 %
Kita techninė priežiūra pagal borto kompiuterį – po ~23 800 km.
Papildomai: Naujai apsiųtas vairas, naujas lovos čiužinys, naujas kartos tachografas - patikra iki 2028 m. 04 mėn.
Vilkikas idealios techninės būklės, visi pagrindiniai mazgai pakeisti arba restauruoti. Nereikia jokių papildomų investicijų.
– Полный комплект сцепления
– Сальники коробки передач и коленчатого вала
– Турбина, водяной насос, воздушный компрессор — все агрегаты новые.
– Реставрированные генератор и стартер
– Подшипник компрессора кондиционера, приводной ремень, натяжитель, опорные подшипники ремня.
– Реставрированные и проверенные на стенде форсунки высокого давления, новые клапаны обратки топлива высокого и низкого давления
– Новые оба DPF фильтра в системе выпуска отработанных газов.
– Новый правый топливный бак 450 л + оригинальный 710 л (общая емкость 1160 л)
– Масла и фильтры во всех агрегатах: двигатель, коробка передач, задний мост, retarder.
– Блок клапанов retarder
– Пневмоподушки ведущего моста, новые датчики уровня подвески
– Шины: передние ~95 %, задние восстановленные ~95 %
Следующее техническое обслуживание по бортовому компьютеру – через ~23 800 км.
Дополнительно: Заново перешит руль, новый матрас кровати, тахограф нового поколения - проверка до 04.2028 г.
Тягач в идеальном техническом состоянии, все основные узлы заменены или реставрированы. Не требует никаких дополнительных инвестиций.