Aprašymo meniu nėra pasirinkime teisingo variklio. Nurodytas atsitiktinis. Realiai buvo 1.9TiD 149KW su 6 pavar7 automatine greičių dėže! Pasiekus 270.000Km užstrigo vandens pompos guolis. Labiausia nervino labai didelis turbo-lagas. Įspaudus akseleratoriaus pedalą į dugną pirmas 4-5 sekundes 1.9TiD 149KW vėžlinasi kaip kad startuotumėte 2-3 pavara ir apsukoms pasiekus 3000rpm - variklis tiesiog sprogsta galia kurios principe jau ir nebereikia jei tai miesto žiedas ar sankryža... Trumpais atstumai vasarą mieste 12+, o šaltesniu sezonu 18+!!! litrų šimtui km. Principe buvo kiek mažiau bet vėliau adekvatesnės galios beieškant ir programiškai blokavus EGR ji padidėjo iki tokių skaičių.. Finale SAAB'as parduotas ir kad jau pilti 18L pakeista į Chrysler su monstrišku 5,7L V8 legendiniu HEMI benzininiu varikliu... Sąnaudos mieste tokios pat tik po pedalu momentaliai pasiekiamų 350AG... Kabrioleto stogas nors ir buvo bandytas impregnuoti vis tiek 3 metus varvėjo kiaurai, o pajudant iš vietos upeliais už kalnieriaus... Būdavo dienų kai po liūčių automobilio salone kilimėliai būdavo apsemti per du pirštus... Galų gale dugne išgęžiau 4-is 3mm drenažus. Niekada nepirkite kaip vienintelį šeimos automobilį jei: jūs negalite kas naktį jį laikyti ŠILTAME garaže, arba gyvenate ne Italijoje ar Ispanijoje. Jis permirksta, kas ryta visi vidiniai langai pasidengia toookiu kondensato kiekiu kad jums reikės vežiotis atskirą valytuvą, o nubrauktas vanduo upeliais bėgs ant garso kolonėlių, ar apdailos. Žiemą tas kondensatas virsta milimetro storio ledo pluta... Dėl tos amžinos drėgmės salone su laiku atsiranda vis daugiau ir daugiau klaidų dėl rūdijančių kontaktų kabelių jungtyse. Atrasti neįmanoma. Galų gale prisirenka tiek kad technikinės nebeina praeiti. Ne kabrioletai greičiausia neturi tokių problemų bet tas turbo-lagas padaugintas iš 18l mieste padėjo paskutinį tašką. Nuosprendį pasirašė faktiškas prieinamos kompiuterinės diagnostikos nebuvimas su daugeliu klaidų įvairiausiose sistemose. Purkštukas 280, Turbina 700+. NEREKOMENDUOJU.