Преимущества
(4x4 118kW mechaninė)
Graži išorė ir interjeras.
Gerai traukia (mieste laisvai teises galima prarast).
Akumo išėmimas pasaka - 4 klipsai, atsukai, ištraukei. Geriau nebūna.
Galinės sėdynės beveik horizontaliai nusileidžia.
Недостатки
Rūdyja pagal Opel klasika - viskas visur.
Ypač rūdys ties kuro bako dangteliu, ties galinėmis arkomis (pradeda rūdyt iš vidaus), ties slenksčio galu - ten yra gamyklinė skylė vandeniui rinktis.
Visos detalės rūdyja ne pagal metus.
Priekinės lempos rasoja (padarius skylę apačioj nustoja rasot).
Xenon blokelis tiesiai ten, kur bėga visas vanduo.
Priekinių lempų aptarnavimas reikalauja nuimti priekinį buferį pilnai - yra 3 paslėpti varžtai (2 galima nebeprisukt atgal).
Vairavimo padėtis kaip F1 bolide - nieko nesimato šonuose per langą ir veidrodėlius.
Parktronikų sensoriai reikalauja Bosch arba programuoti - pigiau atsitrenkt.
Nėra daug vietos automobilyje vairuotojui ir keleiviams.
Pagal kainą, kokybę ir dinamiką - tikrai geras variantas. Norit galios ir pigiau už BMW? Opel.
Показать все
Atlikti svarbūs priežiūros darbai:
• Ties 277 000 km pakeistas naujas originalus sankabos diskas, smagratis bei paskirstymo diržo komplektas (kitas keitimas tik ties 337 000 km).
• Ties 280 000 km atnaujinti abiejų priekinių ratų guolių komplektai.
• Birželį sumontuotas naujas akumuliatorius.
Viduje rasite patogias sportines sėdynes bei skaitmeninį vairuotojo ekraną, o „Hill-start assist“ sistema palengvins pajudėjimą įkalnėse.
[EN]: This Opel Insignia wagon is in "Buy and Drive" condition, Technical inspection is valid until Sep-27.
Key maintenance:
• Original clutch and flywheel replaced at 277,000 km.
• Timing belt set changed at 277,000 km (next due at 337,000 km).
• New front wheel bearings and a fresh battery installed recently.
The interior features supportive sport seats, a DVD player, and a digital driver display for a modern feel. Next general maintenance is recommended at 316,550 km.
Выполнены важные работы по обслуживанию:
• На пробеге 277 000 км заменены новый оригинальный диск сцепления, маховик и комплект ремня ГРМ (следующая замена только на 337 000 км).
• На пробеге 280 000 км обновлены комплекты подшипников обоих передних колес.
• В июне установлен новый аккумулятор.
Внутри вы найдете удобные спортивные сиденья и цифровой экран водителя, а система „Hill-start assist“ облегчит трогание на подъеме.