Преимущества
(4x4 118kW mechaninė)
Graži išorė ir interjeras.
Gerai traukia (mieste laisvai teises galima prarast).
Akumo išėmimas pasaka - 4 klipsai, atsukai, ištraukei. Geriau nebūna.
Galinės sėdynės beveik horizontaliai nusileidžia.
Недостатки
Rūdyja pagal Opel klasika - viskas visur.
Ypač rūdys ties kuro bako dangteliu, ties galinėmis arkomis (pradeda rūdyt iš vidaus), ties slenksčio galu - ten yra gamyklinė skylė vandeniui rinktis.
Visos detalės rūdyja ne pagal metus.
Priekinės lempos rasoja (padarius skylę apačioj nustoja rasot).
Xenon blokelis tiesiai ten, kur bėga visas vanduo.
Priekinių lempų aptarnavimas reikalauja nuimti priekinį buferį pilnai - yra 3 paslėpti varžtai (2 galima nebeprisukt atgal).
Vairavimo padėtis kaip F1 bolide - nieko nesimato šonuose per langą ir veidrodėlius.
Parktronikų sensoriai reikalauja Bosch arba programuoti - pigiau atsitrenkt.
Nėra daug vietos automobilyje vairuotojui ir keleiviams.
Pagal kainą, kokybę ir dinamiką - tikrai geras variantas. Norit galios ir pigiau už BMW? Opel.
Показать все
Prieš maždaug 26 000 km buvo pilnai perrinktas variklis, todėl šiuo atžvilgiu automobilis prižiūrėtas ir didesnis darbas jau atliktas.
Komplektacija tikrai nebloga: dviejų zonų klimato kontrolė, veikiantis kondicionierius, pusiau odinis salonas, parktronikai priekyje ir gale, pastovaus greičio palaikymo sistema, elektrinis rankinis stabdis, elektra atidaroma bagažinė, nuimamas kablys ir R18 lengvojo lydinio ratlankiai.
Taip pat yra elektra reguliuojami veidrodėliai, automatiškai įsijungiantys žibintai, kritulių jutiklis ir navigacija.
Pridedamas ir dygliuotų žieminių padangų komplektas – dar turėtų užtekti vienam sezonui.
Automobilis nėra naujas, todėl yra eksploatacijos požymių. Girdisi smagratis, todėl reikėtų tikrinti smagratį ir sankabą. Kėbulas turi korozijos, yra rūdžių pažeidimų – kosmetikos jam tikrai trūksta.
Tai nėra naujas automobilis ir neslepiu jo trūkumų, todėl ieškau žmogaus, kuris juos įvertins ir supras, ką perka.
Automobilis važiuoja, galima apžiūrėti ir išbandyti.
Примерно 26 000 км назад был полностью перебран двигатель, поэтому в этом плане автомобиль обслужен и большая работа уже выполнена.
Комплектация действительно неплохая: двухзонный климат-контроль, рабочий кондиционер, комбинированный кожаный салон, парктроники спереди и сзади, система круиз-контроля, электрический стояночный тормоз, электропривод багажника, съемный фаркоп и легкосплавные диски R18.
Также есть электрорегулируемые зеркала, датчик света, датчик дождя и навигация.
Прилагается и комплект шипованных зимних шин – должно хватить еще на один сезон.
Автомобиль не новый, поэтому есть признаки эксплуатации. Слышен маховик, поэтому стоит проверить маховик и сцепление. На кузове есть коррозия, повреждения ржавчиной – косметики ему точно не хватает.
Это не новый автомобиль, и я не скрываю его недостатков, поэтому ищу человека, который их оценит и будет понимать, что покупает.
Автомобиль на ходу, можно осмотреть и проверить в деле.