Šiaip buvo liux automobilis, labai ekonomiškas trasoje. Teko daug važinėti ilgais atstumais, kuriais automobilis suvalgydavo tik 5-6l/100 km. Vienintelis rimtas minusas tai per daug sudėtinga daugiasvirtė važiuoklė, kurios remontas pastovus ir nepigus, bet daugiau tai nėra kam lužti. Varikliai labai patikimi, dėžės taip pat. Pati dėžė šalta papulsuodavo, bet šilta dirbo idealiai. Taip pravažinėjau 6 metus ir dėžės darbas nei kiek nepablogėjo. Praktiškai 90% šitu mb tokie. Daugiau čia nėra kam lužti, o jei ir atsiranda, tai pilna ardomu automobilių, kurių dalys tikrai labai nebrangios. Turbūt būčiau važinėjęs ir toliau, bet per tiek metų, man automobilis paseno morališkai.

Minkstas ,vaziuoja tiesiog plaukia,kiekviena technika reikia visadaos priziuret,kad tarnautu sauniai

Superinė

Šio tipo automobilių pigių ir gerų nebūna. Kadangi metai seni- modelis senas, parsiduoda sunkiai. Pirkau brangiai, brangiai ir pardaviau. Buvo brangiausias auto pliuse.Tai Mercedeso ,,ligonių,,vertinančių kokybę automobilis.Du metai eksploatacijos jokių rimtų gedimų, tik keli važiuoklės mazgai.Pirkčiau tik 4×4, nes žiemą slidžiame kelį net su naujom padangom nelabai saugiai vairuojas.

Persėdau iš Opel Signum 2006 m. Pirmas įspūdis tikrai šnustebino gerąja prasme. Garso įzoliacija paliko gerą įspūdi. Važiavimo vientisumas taip pat. Ne veltui lyginamas su plaukimu. Po ilgesnės eksploatacijos ne kiek nenusivyliau. Per 3 metus praredėtų 30K km. jokių problemų su elektros įrenginiais ir instaliacija, jokių klaidų ir engine checkų. Nuolat aptarnaujamas (reguliarus alyvos ir filtrų keitimas) variklis pareikalavo tik termostato keitimo. Važiuoklė - pakeista svirtis ir stabilizatorius. Stabdžių diskų su kaladėm keitimą laikau nataraliom išlaidom. Įsigijau pagal rinkos kainą, aukštesnę, nei vidurkis, tačiau niekada nepasigailėjau. Realios vidutinės kūro sąnaudos mieste ~10l, užmiestyje ~6.7l.