Преимущества
Prabangus, komfortiškas, patikimas, išskirtinis, sąlyginai ekonomiškas, traukiantis aplinkinių dėmesį, išlaikantis vertę, gera audio aparatūra, labai kokybiškai įrengtas salonas.
Недостатки
Brangesnė nei ekonominės klasės automobilių techninė priežiūra.
Patiko viskas kas yra šiame automobilyje, nes tai aukščiausios klasės japonų kūrinys.
Показать все
Automobilis atvažiavo iš Italijos. Rūdžių nėra niekur, dugnas švarus ir gražus kaip naujo automobilio. Kėbulas pilnai nupoliruotas — labai gražus. Rida: 270 000 km.
Atlikti darbai:
- Nauji stabdžių diskai ir kaladėlės
- Pakeisti tepalai variklyje, dėžėje ir reduktoriuje
- Pakeisti visi skysčiai
- Pakeisti visi įmanomi filtrai
- Naujos žvakės
- Nauja vandens pompa
- Pakeistas pagrindinis diržas
- Pakeisti galiniai saiIentblokai
- Pakeistos priekinės traukės
- Pakeisti apatiniai šarnyrai
- Restauruota vairo kolonėlė
- Pakeistas vairo teleskopas
- Vietoje termovos įdėtas elektrinis ventiliatorius
- Apynaujos universalios Michelin padangos
- yra Originalūs ratlankiai
Variklis ir pavarų dėžė veikia tvarkingai.
Kas liko padaryti:
- Orinė pakaba: nuleido vieną oro pagalvę. Variantai: keisti pagalvę, tvarkyti arba dėti coiloverius
- Pakeisti originalias japoniškas variklio atramas (jau nupirktos, Toyota Genuine Parts, pagamintos Japonijoje)
Salonas originalus, nerestauruotas — šiek tiek patrintas nuo laiko, bet tvarkingos būklės.
Automobilis praktiškai idealios techninės būklės apart pagalves— investuota daugiau nei 5 000 € į remontą ir priežiūrą.
Автомобиль приехал из Италии. Ржавчины нет нигде, днище чистое и красивое, как у нового автомобиля. Кузов полностью отполирован — очень красивый. Пробег: 270 000 km.
Выполненные работы:
- Новые тормозные диски и колодки
- Заменены масла в двигателе, коробке и редукторе
- Заменены все жидкости
- Заменены все возможные фильтры
- Новые свечи
- Новая водяная помпа
- Заменен ремень ГРМ
- Заменены задние сайлентблоки
- Заменены передние тяги
- Заменены нижние шаровые опоры
- Реставрирована рулевая колонка
- Заменен телескопический механизм руля
- Вместо термомуфты установлен электрический вентилятор
- Почти новые универсальные шины Michelin
- Имеются оригинальные диски
Двигатель и коробка передач работают исправно.
Что осталось сделать:
- Пневматическая подвеска: спустила одна пневмоподушка. Варианты: заменить подушку, отремонтировать или поставить койловеры
- Заменить оригинальные японские опоры двигателя (уже куплены, Toyota Genuine Parts, сделаны в Японии)
Салон оригинальный, не реставрировался — немного потерт от времени, но в аккуратном состоянии.
Автомобиль практически в идеальном техническом состоянии, за исключением подушки — в ремонт и обслуживание инвестировано более 5 000 €.