0% pradinis įnašas! Gaukite finansavimo pasiūlymą!
+47
ФотоНалог на загрязнение окружающей среды применяется, когда автомобиль регистрирует новый владелец в Литве.
Точный размер налога может быть другим и рассчитывается в соответствии с уровнями выбросов CO₂, указанными в транспортных документах.
Уточните у продавца VIN-код автомобиля и посмотрите историю автомобиля
Pirmasis – draudimo nurašytas. Gaila, nes prieš techninę apžiūrą į jį buvo investuota – automobilis buvo pilnai sutvarkytas, savo eiga praėjo techninę apžiūrą. Važiuojant į servisą pasiimti sąskaitos už atliktus darbus, į jo galą įvažiavo kitas automobilis, o draudimas jį pripažino ekonomiškai neremontuotinu. Variklis labai geras, pravažiavęs tikrai! 248 tūkst. km.
Dėl geros komplektacijos ieškojau registruojamo, o savąjį panaudoti kaip donorą, radau panašų, bet gyvenimui pasikeitus, taip ir stovi kaip du “paminklai” neturiu nei laiko nei noro šiam projektui.
Antrasis – registruojamas, irgi geros komplektacijos: Tikros odos salonas su perforuota oda sėdimoje vietoje. Transformuojamos galinės sėdinės, bagažinės pratęsimas(galima miegoti keliaujant). Carbon ir chromo apdaila. Alpine audio sistema (groja tikrai įspūdingai). 18 colių originalūs ratlankiai plius 16 colių žieminiai ratai, Xenon žibintai, gale parktronikai, kondiške ir t.t., tačiau reikia tvarkyti slenksčius ir kitaip pridėti rankas.
Stovi abu Vilniuje, Lietuvoje, gan ilgai ir jiems nuo to tikrai negerėja.
Kaina už abu su priedais.
Первый — списан страховкой. Жаль, так как перед техническим осмотром в него были вложены средства — автомобиль был полностью приведен в порядок, прошел техосмотр своим ходом. По пути в сервис, чтобы забрать счет за выполненные работы, в заднюю часть въехал другой автомобиль, и страховая признала его экономически нецелесообразным для ремонта. Двигатель очень хороший, пробег действительно всего 248 тыс. км.
Из-за хорошей комплектации я искал регистрируемый экземпляр, чтобы использовать свой как донор. Нашел похожий, но жизнь изменилась, и теперь они стоят как два «памятника» — нет ни времени, ни желания заниматься этим проектом.
Второй — регистрируемый, тоже в хорошей комплектации: салон из натуральной кожи с перфорацией на сиденьях. Трансформируемые задние сиденья, расширение багажника (можно спать во время путешествий). Отделка Carbon и хром. Аудиосистема Alpine (играет действительно впечатляюще). 18-дюймовые оригинальные диски плюс 16-дюймовые зимние колеса, Xenon фары, задние парктроники, кондиционер и т.д., однако нужно заниматься порогами и в остальном приложить руки.
Оба стоят в Вильнюсе, Литва, довольно долго, и это им точно не идет на пользу.
Цена за оба со всеми дополнениями.