Преимущества
Graži, ekonomiška , talpi , puikiai traukia
Недостатки
LABAI Brangios dalys , sukurta važiuoti užmiestyje , mieste blogas matomumas ir variklio-sankabos suderamumas.
Labai brangios atsarginės dalys , smagračio-sankabos komplektas ( ir kitų Hondų) laiko tik 80 000-120 000km.
Pirkau su tikra rida 235 000km , po pusmečio teko keisti apatinę variklio pagalvę , 370+75€ už darbą , dar po pusmėčio - smagr. -sankabos komplektą , 1850€+ 700€ darbas. Gerai remontuoja tik NipponAuto Vilniuje. Skaneriu tikrinu klaidas , laikinos , dėl kontaktų . Piliau RVSmaster suomiška metalokeramika , atnaujino variklį ir pavarų dėžę iki gamiklininių parametrų. Rasoja tepalu karteris - reikia keisti tarpinę 75€ , darbas 500€ , tegul rasoja , prieš apžiūra nušluosiu. Padariau antikorozija NHOU.
Bendrai patenkintas.
Показать все
Заводится едет хорошо, никаких посторонних звуков, сцепление, маховик в норме, мотор работает тихо, заводится легко. Автомобиль весь в родном окрасе, кроме капота. Хорошая резина, камера заднего вида, навигация, контроль слепых зон, удерживание в полосе. Оформляем экспорт.
Заводится едет хорошо, никаких посторонних звуков, сцепление, маховик в норме, мотор работает тихо, заводится легко. Автомобиль весь в родном окрасе, кроме капота. Хорошая резина, камера заднего вида, навигация, контроль слепых зон, удерживание в полосе. Оформляем экспорт.