Norėdami įsigyti motociklą išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
0% pradinis įnašas
Be įkeitimo
Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
19777
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Особенности / оборудование
Дополнительное оборудование
Электронный стартерШирокое заднее колесо
Охрана
ABS
Описание
Harley-Davidson V-Rod Custom
Akrapovic išmetimo sistema
Custom sėdynė (diamond stitch)
Plati galinė padanga 260
Sportinis vairas su oval veidrodėliais
Custom dažymas (juoda / raudona)
LED apšvietimas
Apversta (inverted) priekinė šakė
Motocikle montuojamas legendinis Harley-Davidson Revolution V-Twin variklis, sukurtas bendradarbiaujant su „Porsche Engineering“. Tai skysčiu aušinamas, modernus ir patikimas variklis, pasižymintis labai gera dinamika bei sklandžiu darbu.
Darbinis tūris: 1247 cm³
Galia: 92 kW (apie 125 AG)
Aušinimas: skysčiu aušinamas
Variklio tipas: 60° V-Twin Revolution
Kuro sistema: įpurškimas (EFI)
Variklis pasižymi stipriu pagreitėjimu, elastingumu bei sportišku charakteriu. Lyginant su klasikiniais Harley varikliais, „Revolution“ yra modernesnis, galingesnis ir sklandžiau dirbantis. Puikiai tinka tiek miesto važiavimui, tiek ilgesnėms kelionėms.
Harley-Davidson V-Rod Custom
Выхлопная система Akrapovic
Custom сиденье (diamond stitch)
Широкая задняя шина 260
Спортивный руль с зеркалами oval
Custom покраска (черный / красный)
LED освещение
Перевернутая (inverted) передняя вилка
На мотоцикле установлен легендарный двигатель Harley-Davidson Revolution V-Twin, созданный в сотрудничестве с „Porsche Engineering“. Это современный и надежный двигатель с жидкостным охлаждением, отличающийся очень хорошей динамикой и плавной работой.
Рабочий объем: 1247 cm³
Мощность: 92 kW (около 125 AG)
Охлаждение: жидкостное охлаждение
Тип двигателя: 60° V-Twin Revolution
Топливная система: впрыск (EFI)
Двигатель отличается мощным ускорением, эластичностью и спортивным характером. По сравнению с классическими двигателями Harley, „Revolution“ является более современным, мощным и работает более плавно. Отлично подходит как для городской езды, так и для более длительных поездок.
Akrapovic išmetimo sistema
Custom sėdynė (diamond stitch)
Plati galinė padanga 260
Sportinis vairas su oval veidrodėliais
Custom dažymas (juoda / raudona)
LED apšvietimas
Apversta (inverted) priekinė šakė
Motocikle montuojamas legendinis Harley-Davidson Revolution V-Twin variklis, sukurtas bendradarbiaujant su „Porsche Engineering“. Tai skysčiu aušinamas, modernus ir patikimas variklis, pasižymintis labai gera dinamika bei sklandžiu darbu.
Darbinis tūris: 1247 cm³
Galia: 92 kW (apie 125 AG)
Aušinimas: skysčiu aušinamas
Variklio tipas: 60° V-Twin Revolution
Kuro sistema: įpurškimas (EFI)
Variklis pasižymi stipriu pagreitėjimu, elastingumu bei sportišku charakteriu. Lyginant su klasikiniais Harley varikliais, „Revolution“ yra modernesnis, galingesnis ir sklandžiau dirbantis. Puikiai tinka tiek miesto važiavimui, tiek ilgesnėms kelionėms.
Выхлопная система Akrapovic
Custom сиденье (diamond stitch)
Широкая задняя шина 260
Спортивный руль с зеркалами oval
Custom покраска (черный / красный)
LED освещение
Перевернутая (inverted) передняя вилка
На мотоцикле установлен легендарный двигатель Harley-Davidson Revolution V-Twin, созданный в сотрудничестве с „Porsche Engineering“. Это современный и надежный двигатель с жидкостным охлаждением, отличающийся очень хорошей динамикой и плавной работой.
Рабочий объем: 1247 cm³
Мощность: 92 kW (около 125 AG)
Охлаждение: жидкостное охлаждение
Тип двигателя: 60° V-Twin Revolution
Топливная система: впрыск (EFI)
Двигатель отличается мощным ускорением, эластичностью и спортивным характером. По сравнению с классическими двигателями Harley, „Revolution“ является более современным, мощным и работает более плавно. Отлично подходит как для городской езды, так и для более длительных поездок.