CFMOTO 250DUAL — это мотоцикл типа «dual-sport» с рабочим объемом двигателя 249 cm³, созданный для водителей, стремящихся к полной свободе передвижения как по асфальту, так и по неасфальтированным дорогам. Современный дизайн, передовые технологии и ориентированная на универсальность техническая конфигурация делают эту модель отличным решением для ежедневных поездок на работу, поездок на выходные или исследования бездорожья.

Этим мотоциклом CFMOTO 250DUAL ABS можно управлять при наличии водительского удостоверения категории A2.

ПЕРЕДОВОЙ ОПЫТ МОЩНОСТИ
На мотоцикле установлен мощный и эффективный одноцилиндровый 4-тактный двигатель SOHC объемом 249 cm³ с жидкостным охлаждением, развивающий мощность 18 kW при 8000 об/мин и крутящий момент 22,5 Nm при 7000 об/мин. Электронный впрыск топлива (EFI) обеспечивает точную подачу топлива, а двойное покрытие блока цилиндров снижает потери на трение и улучшает производительность двигателя. Встроенный балансирный вал обеспечивает плавную подачу мощности и сводит вибрации к минимуму, обеспечивая изысканный опыт вождения в любом сценарии. Двигатель полностью соответствует строгим стандартам выбросов EU5+.


СОВРЕМЕННАЯ СПОРТИВНАЯ ЭСТЕТИКА
CFMOTO 250 DUAL унаследовал дизайнерские гены CFMOTO, создавая идеальное сочетание мощности, жизненной силы и молодости. Обтекаемый аэродинамичный корпус тщательно сформирован для улучшения воздушного потока, снижения сопротивления ветру, а также повышения топливной эффективности и максимальной скорости. Конструкция гарантирует, что мотоцикл остается маневренным и быстро реагирует на действия водителя, сохраняя отличный баланс между стабильностью и маневренностью. Полное LED освещение (дневные ходовые огни DRL, передняя и задняя фары, а также указатели поворота) придает современный вид и обеспечивает максимальную видимость.


ТОЧНОЕ УПРАВЛЕНИЕ И БЕЗОПАСНОСТЬ
Для обеспечения динамики вождения и безопасности используются передние вилки перевернутого типа, которые повышают стабильность и надежность в каждом повороте. Передние и задние дисковые тормоза оснащены специальными охлаждающими отверстиями для эффективного отвода тепла, обеспечивая постоянную тормозную силу. Система ABS, входящая в стандартную комплектацию, предотвращает блокировку колес и потерю сцепления при экстренном торможении, что значительно повышает безопасность на мокром покрытии или бездорожье.


УНИВЕРСАЛЬНОСТЬ В ГОРОДЕ И НА БЕЗДОРОЖЬЕ
Эта модель отличается исключительной адаптивностью к различным условиям благодаря сочетанию 21-дюймового переднего и 18-дюймового заднего колеса. В городских джунглях компактные размеры, большой угол поворота руля в 42 градуса и малый вес позволяют легко маневрировать в пробках. Между тем, за пределами города дорожный просвет 245 mm и способность преодолевать подъемы до 30 градусов позволяют водителю чувствовать себя уверенно при езде по гравийным дорогам, лесным тропам или более сложному рельефу.


НАДЕЖНОЕ ШАССИ И ЭРГОНОМИКА
Основу мотоцикла составляют прочная рама из стальных труб и двойной задний маятник, обеспечивающие жесткость конструкции. Высота сиденья 840 mm формирует вертикальную и доминирующую посадку, которая не утомляет во время длительных поездок и позволяет лучше контролировать дорожную ситуацию. Топливный бак емкостью 13 литров гарантирует достаточный запас хода, а цифровая приборная панель всегда предоставляет всю необходимую информацию четко и понятно, независимо от условий освещения.