UAB "Motorider"
Oficialus CFMOTO, POLARIS, INDIAN MOTORCYCLE gamintojų importuotojas Lietuvoje.
Prekyba visų atstovaujamų gamintojų technika, jų dalimis bei aksesuarais.
Taip pat galime pasiūlyti CKX, HJC, Clover, Rukka, Pando Moto, Finntrail, Jobe, aprangų linijos produkciją.
Oficialus CFMOTO, POLARIS, INDIAN MOTORCYCLE, CAN-AM, gamintojų tech.aptarnavimas ir diagnostika.
Raudondvario pl.131B, LT-47191 Kaunas
[email protected]
+37067499323
+37069131706
+37064081236
www.motorider.lt
www.cfmoto.lt
www.indianmotorcycle.lt
Naujasis COFRCE 1000 Touring – siūlo daugiau nei tik padidintą keturračio galią, tai puikus balansas tarp galios, tikslumo ir komforto. Keturratis buvo atnaujintas visapusiškai, gamybos procese orientuojantis ne tik aukšta kokybę, bet ir gerą valdymą, inovacijas, bei išskirtinį komfortą.
Naujasis modelis turi 17% mažesnį apsisukimo kampą, dėl atnaujinto dizaino keturračio privažiavimo laipsnis padidėjo iki 90°.
Belieka tik išbandyti ir tuo įsitikinti.
Tipas Dviejų cilindrų V-Twin, skysčiu aušinamas, keturtaktis, 8-vožtuvų, SOHC
Kubatūra 963 cc
Vairavimo režimai Sport / Normal / Work
Kompresija 10.6:1
Sukimo momentas 85 Nm
Maksimali galia 63 kW
Tempimo galia 820 kg
Degimas ECU “BOSCH”
Perdavimas Variatorius “CVT”
Kuro padavimas EFI (įpurškimas)
Ilgis x plotis x aukštis 2445 × 1282 × 1465 mm
Ratų bazė 1480 mm
Prošvaisa 305 mm
Svoris (pilnai paruošto t.y. su skysčiais ir degalais) 437 kg
Max. bagažinių krova (priekyje / gale) 45 kg / 90 kg
Degalų bako talpa 26 L
Maksimalus greitis 60 km/h
Sėdimų vietų 2
Spalvos PILKA
Pavaros L-H-N-R-P, 2WD/4WD/4WD su blokiruote
Stabdžiai Hidrauliniai, 4 stabdžių diskai
Pakaba Priekyje: „A-Arm” nepriklausoma, 23 cm eiga
Gale: atraminė nepriklausoma, 23,6 cm eiga
Amortizatoriai Dujiniai
Ratlankiai Priekiniai: R14, lieti aliuminiai su BEADLOCK
Galiniai: R14, lieti aliuminiai su BEADLOCK
Padangos Priekinės: 27 x 9.00-14
Galinės: 27 x 11.00-14
Vairo stiprintuvas Yra, su trimis reguliuojamais režimais
Новый CFORCE 1000 Touring – предлагает больше, чем просто увеличенную мощность квадроцикла, это идеальный баланс между мощностью, точностью и комфортом. Квадроцикл был полностью обновлен, в процессе производства ориентируясь не только на высокое качество, но и на хорошую управляемость, инновации и исключительный комфорт.
Новая модель имеет на 17% меньший радиус разворота, благодаря обновленному дизайну угол въезда квадроцикла увеличился до 90°.
Остается только попробовать и убедиться в этом.
Тип: Двухцилиндровый V-Twin, жидкостного охлаждения, четырехтактный, 8-клапанный, SOHC
Кубатура: 963 cc
Режимы вождения: Sport / Normal / Work
Компрессия: 10.6:1
Крутящий момент: 85 Nm
Максимальная мощность: 63 kW
Тяговое усилие: 820 kg
Зажигание: ECU “BOSCH”
Трансмиссия: Вариатор “CVT”
Подача топлива: EFI (инжектор)
Длина х ширина х высота: 2445 × 1282 × 1465 mm
Колесная база: 1480 mm
Дорожный просвет: 305 mm
Вес (полностью снаряженный, т.е. с жидкостями и топливом): 437 kg
Макс. нагрузка багажников (спереди / сзади): 45 kg / 90 kg
Емкость топливного бака: 26 L
Максимальная скорость: 60 km/h
Количество мест: 2
Цвета: СЕРЫЙ
Привод: L-H-N-R-P, 2WD/4WD/4WD с блокировкой
Тормоза: Гидравлические, 4 тормозных диска
Подвеска: Спереди: „A-Arm” независимая, ход 23 см
Сзади: опорная независимая, ход 23,6 см
Амортизаторы: Газовые
Диски: Передние: R14, литые алюминиевые с BEADLOCK
Задние: R14, литые алюминиевые с BEADLOCK
Шины: Передние: 27 x 9.00-14
Задние: 27 x 11.00-14
Усилитель руля: Есть, с тремя регулируемыми режимами