Преимущества
Dinamiškas, mažos kuro sanaudos, labai pigi eksplotacija, dalių pilnos pakampės, lengvai tvarkomas, beveik viską gali pasidaryti pats, priejimai lengvi, mažai dalių, kurias keičiant reiktų puse automobilio išsiardyt.
Недостатки
Rudyja baisiau nei bet kas, dabar tvarkinga susirast turbut jau nebeimanoma.
Labai didelių bėdų neturėjau apart rudžių, aišku dalių keitimo buvo, variklio pagalvės, pusašis, kardanas, radiatorius, aušinimo skysčio siurblys. Na bet kai kainos visko iki 50e tai visiškai nepasijautė aišku jei ta sugebi pasidaryti pats auto eksplotacija dar labiau atpinga.
Показать все
Praėjusią vasarą buvo tvarkyta kad perduoti žmonai automobili ,todėl buvo nemažai padaryta. Pilnai perdažytas visas automobilis, pervirintas keleivio pusės dugnas, sutvarkyti keleivio ir vairuotojo galiniai sparnai, slenksčių pakėlimo vietos bei galinės vidinės arkos. Buvo išimtas priekinis stiklas, kad būtų galima normaliai išvalyti visas rūdis, įdėtas naujas stiklas su naujomis gumomis.
Iš išorės sudėta M apdaila, GTR M3 kapotas, R18 skirtingo pločio ratlankiai – priekyje 225, gale 255. Yra šildomos sėdynės.
Prieš porą mėnesių BMW salone pagal garantinį pakeisti vairuotojo ir keleivio airbag’ai į naujus.
Variklis 150 kW, padarytas saugus Stage 1, apie 180 kW. Automobiliu važinėjama kiekvieną dieną. Prieš tai buvo apie pusę metų pastovėjęs, kol buvo ruošiamas ir tvarkomas. Per tuos 4+ metus tikrai nemažai visko keista ir daryta.
Dabar apie minusus, kad nebūtų jokių pasakų. Automobilis nėra idealus ir dar tikrai yra ką pasitvarkyti, jeigu norisi pasidaryti iki galo. Vairo kolonėlė šiek tiek leidžia, nėra kažkokio didelio bėgimo, bet reikėtų susitvarkyti. Kartais pavarų dėžė paspardosi, bet taip darė ir prieš 4 metus, nuo tada niekas nepasikeitė ir važiuoti tai netrukdo. Yra ir daugiau smulkių dalykų, kuriuos norint idealaus automobilio reiktu susitvarkyti.
Iš esmės automobilis važiuoja normaliai, kiekvieną dieną eksploatuojamas. Iki idealaus varianto dar reikėtų įdėti rankų ir pinigų, todėl parduodu tokį, koks yra, o ne bandau kažką nuslėpti.
Planavau jį pasidaryti iki idealaus stovio, bet tiesiog baigėsi motyvacija ir pasikeitė norai, todėl nusprendžiau parduoti. Kam įdomu rimčiau – viską papasakosiu, ką esu daręs ir keitęs, ne perekupas.
Kaina derinama su rimtu pirkėju prie automobilio. Vilnius
+37064587233
Прошлым летом машина готовилась для передачи жене, поэтому было сделано немало. Автомобиль полностью перекрашен, переварено днище со стороны пассажира, приведены в порядок задние крылья (водительское и пассажирское), места поддомкрачивания порогов и задние внутренние арки. Снималось лобовое стекло, чтобы нормально вычистить всю ржавчину, вставлено новое стекло с новыми резинками.
Снаружи установлена M отделка, капот GTR M3, разноширокие диски R18 – спереди 225, сзади 255. Есть подогрев сидений.
Пару месяцев назад в салоне BMW по гарантии заменили подушки безопасности (airbag) водителя и пассажира на новые.
Двигатель 150 kW, сделан безопасный Stage 1, примерно до 180 kW. Автомобиль эксплуатируется каждый день. До этого около полугода стоял, пока шел процесс подготовки и ремонта. За эти 4+ года действительно много чего менялось и делалось.
Теперь о минусах, чтобы не было никаких сказок. Автомобиль не идеален, и еще точно есть что подправить, если хочется довести до конца. Рулевая колонка немного подтекает, сильной течи нет, но стоит заняться. Иногда коробка передач пинается, но так было и 4 года назад, с тех пор ничего не изменилось и ездить это не мешает. Есть и другие мелкие нюансы, которые нужно устранить, если нужен идеальный автомобиль.
В целом машина едет нормально, эксплуатируется ежедневно. До идеального варианта еще нужно приложить руки и вложить деньги, поэтому продаю как есть, а не пытаюсь что-то скрыть.
Планировал довести его до идеального состояния, но просто пропала мотивация и изменились желания, поэтому решил продать. Кому интересно серьезно — всё расскажу, что делал и менял, я не перекуп.
Цена обсуждается с серьезным покупателем у автомобиля. Вильнюс
+37064587233