Преимущества
Dinamiškas, mažos kuro sanaudos, labai pigi eksplotacija, dalių pilnos pakampės, lengvai tvarkomas, beveik viską gali pasidaryti pats, priejimai lengvi, mažai dalių, kurias keičiant reiktų puse automobilio išsiardyt.
Недостатки
Rudyja baisiau nei bet kas, dabar tvarkinga susirast turbut jau nebeimanoma.
Labai didelių bėdų neturėjau apart rudžių, aišku dalių keitimo buvo, variklio pagalvės, pusašis, kardanas, radiatorius, aušinimo skysčio siurblys. Na bet kai kainos visko iki 50e tai visiškai nepasijautė aišku jei ta sugebi pasidaryti pats auto eksplotacija dar labiau atpinga.
Показать все
Esu trečias automobilio savininkas. Pirmoji savininkė buvo moteris iš San Francisko. Vėliau automobilis pateko į Lietuvą pas antrąjį savininką, o po to – pas mane.
Atsižvelgiant į tai, kad automobilis yra 2003 metų, jo salonas išlikęs puikios būklės. Automobilyje sumontuotas M54 variklis – vienas patikimiausių BMW variklių. Iki 100 km/h automobilis įsibėgėja per maždaug 7,4 sekundės, pasižymi puikia dinamika ir geru galios rezervu. ZF automatinė pavarų dėžė taip pat laikoma patikima.
Automobilis puikiai užsiveda ir važiuoja be problemų. Šiuo automobiliu rūpinausi, tačiau dėl darbo man dabar reikalingas didesnis automobilis arba universalas, todėl svarstyčiau ir keitimo variantus.
Įsigijęs automobilį pakeičiau alyvą pavarų dėžėje ir atlikau jos aptarnavimą. Prieš maždaug dvi savaites buvo pilnai sutvarkyta važiuoklė, atliktas ratų suvedimas, pakeista variklio alyva ir filtrai bei pakeistos visos stabdžių kaladėlės.
Esami trūkumai, apie kuriuos noriu sąžiningai informuoti:
* Dega „Check Engine“ lemputė.
* Netiksliai rodo kuro kiekį bake. Šios dalies nekeičiau, nes su pilnu baku automobilis nuvažiuoja apie 550–650 km, o maždaug kas 500 km automobilį papildau kuru. Pripylus pilną baką kartais rodo tik apie 250 km likusio atstumo, vėliau rodmenys nukrenta ir gali vėl pakilti iki 250 km.
* Važiuojant atbuline eiga į stiprų įkalnį pavarų dėžė kartais pradeda praslysti. To netvarkiau, nes tokių situacijų pasitaiko retai.
* Kartais mirga salono apšvietimas, o stoglangis ne visada atsidaro iki galo.
Tai yra visi man žinomi automobilio trūkumai – viską nurodau sąžiningai.
Automobilyje taip pat yra integruotas „Bluetooth“ ryšys. Ant kėbulo yra keletas smulkių įbrėžimų, tačiau jie matomi tik atidžiau apžiūrėjus. Variklis sunaudoja apie 100 ml alyvos 1000 km.
Visa kita – automobilis geras, patikimas ir per visą mano naudojimo laiką į servisus dėl rimtų gedimų manęs nevežė.
Я третий владелец автомобиля. Первой владелицей была женщина из Сан-Франциско. Позже автомобиль попал в Литву ко второму владельцу, а затем — ко мне.
Учитывая, что автомобиль 2003 года, его салон сохранился в отличном состоянии. В автомобиле установлен двигатель M54 — один из самых надежных двигателей BMW. До 100 км/ч автомобиль разгоняется примерно за 7,4 секунды, отличается отличной динамикой и хорошим запасом мощности. Автоматическая коробка передач ZF также считается надежной.
Автомобиль отлично заводится и едет без проблем. Я заботился об этом автомобиле, но из-за работы мне сейчас нужен автомобиль побольше или универсал, поэтому я бы рассмотрел и варианты обмена.
После покупки автомобиля я заменил масло в коробке передач и провел ее обслуживание. Примерно две недели назад была полностью приведена в порядок ходовая часть, сделан развал-схождение, заменены моторное масло и фильтры, а также заменены все тормозные колодки.
Имеющиеся недостатки, о которых хочу честно проинформировать:
* Горит индикатор «Check Engine».
* Неточно показывает количество топлива в баке. Эту деталь я не менял, так как на полном баке автомобиль проезжает около 550–650 км, и примерно каждые 500 км я заправляю автомобиль. При заправке полного бака иногда показывает запас хода только около 250 км, позже показания падают и могут снова подняться до 250 км.
* При движении задним ходом в крутую горку коробка передач иногда начинает проскальзывать. Это я не чинил, так как такие ситуации случаются редко.
* Иногда мерцает освещение салона, а люк не всегда открывается до конца.
Это все известные мне недостатки автомобиля — указываю всё честно.
В автомобиле также интегрирована связь Bluetooth. На кузове есть несколько мелких царапин, но они заметны только при внимательном осмотре. Двигатель расходует около 100 мл масла на 1000 км.
В остальном — автомобиль хороший, надежный и за все время моего использования не возил меня в сервисы из-за серьезных поломок.