Продаю исключительный, привлекающий немало внимания 2002 BMW E46 2.3l (M54B22). В этот проект вложено много любви, денег и времени. Днище в довольно хорошем состоянии для такого автомобиля, места для поддомкрачивания не гнилые. Большую часть этого года машина стояла без использования. После простоя была проведена полная химическая чистка салона. Что касается двигателя и коробки передач — работают отлично, ходовая часть в порядке, никаких посторонних звуков или стуков.

Страна первой регистрации: Германия
Пробег: 238700 км (Настоящий, не скрученный. Пригнана в Литву в 2022 г. из Германии с пробегом около 201000 км) (Пробег меняется до конца октября).
ТА: до 2027-04-12
Vin код: WBAEV110X0CH53285
Sdk: MNFTRTMF
Цена: 4 500 € (Цена разумно обсуждается у автомобиля с серьезно настроенным покупателем).

Выполненные модификации и внешняя отделка:

Кузов: Передний бампер реплика M3 со сплиттерами в стиле CSL и универсальными боковыми canard'ами. Custom капот с вентиляционными отверстиями для охлаждения. Установлены и покрашены widebody задние крылья, задний диффузор FancyWide и довольно редкий спойлер в стиле Ducktail.
Диски и ходовая часть: Белые диски Japan Racing JR11 R18 с почти новыми летними шинами. Установлены регулируемые по высоте койловеры (coils), передние camber plates для развала колес и проставки (rastafkės) 13 мм. Под капотом установлена передняя распорка для большей устойчивости машины в поворотах.

Выхлоп и впуск: Из Америки заказывал и установил безкатализаторные впускные коллекторы REV MATCH Catless, остальной выхлоп заводской. Также сам изготовил custom холодный впуск со специальной крышкой, чтобы фильтр нулевого сопротивления не забирал горячий воздух от двигателя. После этих доработок через компьютер был перепрограммирован ECU для обеспечения производительности двигателя, лучшего расхода топлива на трассе и увеличения мощности, на данный момент двигатель развивает около 140 kW (вместо 125 kW). Автомобиль едет гораздо бодрее и звучит довольно неплохо. Также заменил изоляцию капота на новую.

Свет и освещение: В передние фары установил RGB Angel Eyes, цвета которых можно менять и регулировать с помощью пульта дистанционного управления. Также установлены LED лампочки дальнего и ближнего света, а передние противотуманные фары переделаны в яркие LED бары, сзади установлены темные LED фонари, основные поворотники также LED. Освещение салона тоже с яркими LED лампочками.

Что касается самого салона, то я установил спортивный руль VERTEX с функцией быстрого съема, также имеется short shifter. Как видите, на панели есть два датчика: соотношения воздух/топливо и давления масла, для их включения выведены специальные красные тумблеры (switch). Чтобы сочетать с красным цветом, все детали отделки салона я покрасил в красный цвет — второго такого салона нет. Сиденья, особенно задние, хорошо сохранились.

Работы, выполненные в 2025 году:
Перекрашены передние крылья, перекрашен задний бампер и капот (при резке отверстий).
Обновлена передняя ходовая часть: заменены на новые рычаги, шаровые опоры, ступицы и рулевая колонка, установил койловеры. Сделан развал-схождение.
Установлены новые перфорированные и слотированные спортивные тормозные диски, заменены тормозные колодки.
Заменены на новые пыльники задних амортизаторов и щиток ручного тормоза.
На пробеге 232000 км проведена полная замена масла, установлен новый термостат и водяная помпа, крышка расширительного бачка.

Имеющиеся дефекты / недостатки:
На панели горят ошибки передних и задних фар (появились после установки LED света, можно выпрограммировать).
Датчик давления масла в салоне на данный момент не работает (нужно проверить соединения).
Кузов и салон имеют минимальные, естественные для возраста автомобиля следы износа и мелкие царапины. Ткань в паре мест салона незначительно потерта.
При частом открывании скрипит ограничитель передней пассажирской двери, чаще всего в жаркий день (новый ограничитель двери уже куплен, отдам — останется только заменить).

Что прилагается при покупке автомобиля:

Комплект зимних литых дисков с новыми, практически не использованными зимними шинами.
Новый, еще не установленный гидравлический ручной тормоз (для блокировки задних колес).
Передний бампер BMW E46 GTR (начал подгоняться/модифицироваться для установки, но не хватило времени закончить).
Комплект новых тормозных колодок.
А также все оригинальные детали, которые были сняты при модификации: оригинальные катализаторы, оригинальный руль с мультифункциональными кнопками, оригинальные задние фонари, оригинальный корпус воздушного фильтра и все 4 занижающие пружины Eibach, с которыми автомобиль приехал из Германии.

До конца октября автомобиль будет в городе Шяуляй, с началом зимнего сезона будет храниться в Клайпеде. По дополнительным вопросам или для осмотра обращайтесь по телефону или в сообщениях. +37064014358