Оценка сборки показывает сравнение оборудования этого автомобиля (оборудование салона, электроника, функции безопасности, внешние особенности и т. д.) со всеми другими BMW 320 2005 - 2012 продаваемыми автомобилями.
Например, оценка 5/5 означает, что автомобиль входит в число 20% аналогичных автомобилей с наивысшей комплектацией, а 1/5 - среди 20% с наименьшей комплектацией.
Расчет баллов основан на информации, предоставленной продавцом.
Automobilio vidus tikrai išskirtinis – rudos spalvos salonas su pusiau elektrinėmis sportinėmis sėdynėmis. Salonas prižiūrėtas. Per visą mano eksploatacijos laikotarpį automobilyje nebuvo surūkyta nei viena cigaretė.
Per mano eksploatacijos laikotarpį atlikta nemažai darbų:
• Kai pirkau automobilį, ankstesnis savininkas buvo ką tik pakeitęs variklio grandinę. Per visą mano laiką jokių problemų dėl jos nebuvo.
• Iškart po įsigijimo restauruota automatinės pavarų dėžės pūslė.
• Sutvarkyta EGR sistema ir išprogramuota.
• Restauruotas generatorius.
• Pakeistas akumuliatorius (dar likę apie 2 metus garantijos, nors kvito nebeturiu).
• Prieš dvejus metus restauruota turbina.
• Tuo pačiu metu pakeisti visi 4 purkštukai – patikrinti ir suprogramuoti į automobilį.
• Šių metų vasarį pakeisti priekinių žibintų reflektoriai ir stikliukai.
• Pernai pakeisti stabdžių diskai (OEM kokybės analogai).
• Pernai sumontuotos naujos sportinės raudonos spyruoklės – visos keturios.
• Visa važiuoklė sutvarkyta, jai niekada nebuvo gailėta pinigų.
• Uždėtos geros Dunlop padangos.
• Tepalai ir visi filtrai keičiami ne rečiau kaip kas 10 000 km. Yra priežiūros sąsiuvinys, kur surašau keitimo kilometražą ir data.
Per šiuos 5 metus į automobilį tikrai įdėta labai daug darbo ir širdies. Visada stengiausi viską sutvarkyti iš karto, nelaukiant kol problema įsisenės.
Iš niuansų:
• Reikia sutvarkyti galinę arką (matosi nuotraukose).
• Priekinis sparnas buvo perdažytas prieš porą savaičių, tačiau dažymo kokybė nėra ideali – spalva šiek tiek skiriasi nuo kėbulo. Todėl siūlau perdažyti naujai.
Apie automobilį papasakosiu visiškai atvirai, nieko neslepiant. Kaina derinama.
Интерьер автомобиля действительно исключительный – коричневый салон с полуэлектрическими спортивными сиденьями. Салон ухожен. За все время моей эксплуатации в машине не было выкурено ни одной сигареты.
За период моей эксплуатации было выполнено немало работ:
• Когда я покупал автомобиль, предыдущий владелец только что заменил цепь двигателя. За все мое время никаких проблем с ней не было.
• Сразу после покупки отреставрирован гидротрансформатор («бублик») автоматической коробки передач.
• Приведена в порядок система EGR и отпрограммирована.
• Отреставрирован генератор.
• Заменен аккумулятор (осталось еще около 2 лет гарантии, хотя чека уже нет).
• Два года назад отреставрирована турбина.
• В то же время заменены все 4 форсунки – проверены и прописаны в автомобиль.
• В феврале этого года заменены отражатели и стекла передних фар.
• В прошлом году заменены тормозные диски (аналоги OEM качества).
• В прошлом году установлены новые спортивные красные пружины – все четыре.
• Вся ходовая часть приведена в порядок, на нее никогда не жалели денег.
• Установлены хорошие шины Dunlop.
• Масло и все фильтры менялись не реже чем каждые 10 000 км. Есть сервисная книжка, где я записываю пробег и дату замены.
За эти 5 лет в автомобиль действительно вложено очень много труда и души. Всегда старался всё исправлять сразу, не дожидаясь, пока проблема усугубится.
Из нюансов:
• Нужно привести в порядок заднюю арку (видно на фото).
• Переднее крыло было перекрашено пару недель назад, однако качество покраски не идеальное – цвет немного отличается от кузова. Поэтому предлагаю перекрасить заново.
Об автомобиле расскажу абсолютно открыто, ничего не скрывая. Цена обсуждаема.