0% pradinis įnašas! Gaukite finansavimo pasiūlymą!
ID: A32131294
ID: A32131294
+9
Фото
2000
Audi TT
Бензин
1.8 л
Купе (Coupe)
244 000 км
6 000 €
Литовское законодательство предусматривает, что транзакции, превышающие 5000 евро, могут быть осуществлены только банковским переводом.
/ mėn.
Su likutine verte
Первая регистрация
2000-03
Тип топлива
Бензин
Коробка передач
Механическая
Пробег
244 000 км
Объём двигателя, см³
1.8 л
Страна первичной регистрации
Швейцария
Техническая информация
Первая регистрация
2000-03
Пробег
244 000 км
Двигатель
1800 cm³, 224 Л.С. (165кВ)
Тип топлива
Бензин
Тип кузова
Купе (Coupe)
Количество дверей
2/3
Тип трансмиссии
Полный привод (4х4)
Коробка передач
Механическая
Климат-контроль
Климат-контроль
Цвет
Серый / cеребряный
Техосмотр до
2027-11
Диаметр дисков
R17
Количество сидений
4
Страна первичной регистрации
Швейцария
Код декларации владельца
FAHRK...
Показать
ID объявления
A32131294
Проверьте историю этого Audi TT
Объявления и цена
Обслуживание
Не было украдено?
Записи о пробеге
Исторические фотографии
Примите ответственное решение проверив историю автомобиля
Автокредит
Norėdami įsigyti automobilį išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
- 0% pradinis įnašas
- 0% EURIBOR
- Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Особенности / оборудование
Салон
Спортивные сиденья
Многофункциональный руль
Подогрев сидений
Частично кожаный
Электроника
Электрозеркала
Обогрев зеркал
Больше (27) »
Охрана
Иммобилайзеры
Аудио/видео техника
MP3 проигрыватель
AUX-вход
USB-вход
Гарнитура свободные руки
Экстерьер
Легкосплавные диски
Светодиодные дневные фары
Противотуманные фары
Другие особенности
Катализатор
Увеличена мощность двигателя
Запасное колесо
Безопасность
Система контроля тяги
ESP
ISOFIX крепления
2000
Audi TT
Бензин
1.8 л
Купе (Coupe)
244 000 км
6 000 €
Литовское законодательство предусматривает, что транзакции, превышающие 5000 евро, могут быть осуществлены только банковским переводом.
/ mėn.
Su likutine verte
Частный продавец
Личность подтверждена
Vievis, Литва
Частный продавец
Личность подтверждена
Vievis, Литва
-
+370 651 12637
Отзывы о похожих автомобилях
Отзывы о похожих автомобилях
Audi TT
2000 - 2006 г. Бензин
»
На основе 6 отзывов
4.3
100%
Рекомендуют
Двигатель и топливная система
Трансмиссия, сцепление, коробка передач
Электроника
Коррозия
Другое
Часто случалось
Случалось
Не случалось
Автокредит
Norėdami įsigyti automobilį išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
- 0% pradinis įnašas
- 0% EURIBOR
- Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Audi TT История цен
История цен на автомобили Audi TT 2000 года выпуска. Состояние автомобиля и комплектация не учитывается.
- Максимальная цена
- Средняя цена
- Минимальная цена
История цен — только для авторизованных
Чтобы увидеть подробный график изменения цен на автомобиль и информацию, войдите или зарегистрируйтесь.
Modifikacijos:
- Hibridinė turbina Turbosystems upgraded (pirkta nauja, laiko 350+ AG).
- Didelis FMIC.pl tarpinis aušintuvas (intercooler)
- Ramair sportinis filtras su šilumos skydu (heatshield)
- Naujas silikoninis TIP (Turbo Inlet Pipe)
- FMIC.pl Downpipe
- Metalinis DV/BOV vožtuvas.
- Naujas, našesnis DW65 kuro siurblys
- Cloud9Customs karterio alsuoklio komplektas (Catch Can) su metaliniu korpusu.
- Innovate Motorsports papildomas daviklis su AFR (oro/kuro santykio) ir Boost (slėgio) rodmenimis.
- Atliktas kokybiškas variklio programavimas (ant stendo nesukta).
Pakeisti nauji priekiniai amortizatoriai, vairo traukės, priekiniai sailentblokai, atliktas ratų suvedimas. Naujai pagamintos ir pakeistos aukšto bei žemo slėgio vairo stiprintuvo žarnos. Restauruoti priekiniai žibintai.
Pakeistos visos garso kolonėlės, sumontuotas papildomas stiprintuvas bei neoriginali (aftermarket) magnetola (iki pilno komplekto trūksta tik žemų dažnių garsiakalbio).
Pridedami ratlankių adapteriai iš 5x100 į 5x112.
Smulkūs defektai:
- Dugnas labai gražus ir nesupuvęs, tačiau išoriškai yra nedidelių rūdelių, kėbului praverstų šiek tiek kosmetinio dėmesio.
- Automobilis stovėjo apie 3–4 mėnesius, todėl stabdant jaučiamas mušimas (rekomenduojama pasikeisti galinius diskus).
- Turbinos šlanga nuo turbinos iki chargepipe jau pavargusi, bet gal dar spėsiu ją pakeisti.
- Nepasileidžia keleivio langas atidarius duris.
- Kartais aušinimo skysčio temperatūros rodyklė skydelyje trumpam užkyla iki raudonos zonos ir po kelių minučių grįžta (kompiuterinė diagnostika tuo metu rodo realią, gerą temperatūrą).
- Sugedo turbinos slėgio daviklis - yra galiojanti FMIC garantija ir sąskaitos, detalę turėtų pakeisti nauja.
- Pakeitus į našesnį DW65 kuro siurblį, mišinys šiuo metu šiek tiek per riebus, todėl reikėtų minimaliai pakoreguoti programą.
Automobilyje yra ir daugiau smulkių patobulinimų, kuriuos galėsiu papasakoti vietoje. Parduodama tokia būklė, kokia yra, investuota daug laiko bei lėšų.
Модификации:
- Гибридная турбина Turbosystems upgraded (куплена новой, держит 350+ AG).
- Большой интеркулер FMIC.pl (intercooler)
- Спортивный фильтр Ramair с тепловым экраном (heatshield)
- Новый силиконовый TIP (Turbo Inlet Pipe)
- Downpipe FMIC.pl
- Металлический клапан DV/BOV.
- Новый, более производительный топливный насос DW65
- Комплект вентиляции картера Cloud9Customs (Catch Can) с металлическим корпусом.
- Дополнительный датчик Innovate Motorsports с показаниями AFR (соотношение воздух/топливо) и Boost (давление).
- Выполнено качественное программирование двигателя (на стенде не замерялась).
Заменены на новые передние амортизаторы, рулевые тяги, передние сайлентблоки, сделан развал-схождение. Заново изготовлены и заменены шланги гидроусилителя высокого и низкого давления. Отреставрированы передние фары.
Заменены все аудиоколонки, установлен дополнительный усилитель и неоригинальная (aftermarket) магнитола (для полного комплекта не хватает только сабвуфера).
Прилагаются адаптеры для дисков с 5x100 на 5x112.
Мелкие дефекты:
- Днище очень красивое и не гнилое, однако внешне есть небольшие очаги ржавчины, кузову не помешало бы немного косметического внимания.
- Автомобиль стоял около 3–4 месяцев, поэтому при торможении чувствуется биение (рекомендуется заменить задние диски).
- Турбо-шланг от турбины до chargepipe уже изношен, но, возможно, я еще успею его заменить.
- Не опускается пассажирское окно при открытии двери.
- Иногда стрелка температуры охлаждающей жидкости на панели на короткое время поднимается до красной зоны и через несколько минут возвращается (компьютерная диагностика в это время показывает реальную, хорошую температуру).
- Вышел из строя датчик давления турбины — есть действующая гарантия FMIC и счета, деталь должны заменить на новую.
- После замены на более производительный топливный насос DW65 смесь сейчас немного богатая, поэтому требуется минимальная корректировка программы.
В автомобиле есть и другие мелкие доработки, о которых смогу рассказать на месте. Продается в том состоянии, как есть, инвестировано много времени и средств.