Преимущества
Gražus dizainas, gausi komplektacija, nebrangios pakabos, vairavimo mechanizmo ir stabdžių dalys, V8 variklio garsas ir galia.
Недостатки
Variklio aptarnavimas yra brangus.
Automobilis išvaizdus, traukia aplinkiniu dėmesį, variklio garsas taip pat verčia žmones atsisukti. Komforto lygis kaip A4, tiesiog del R19 ratu yra kiek kietesne. Vairas sukasi lengvai, tas džiugina. Kuro sąnaudos vasarą Vilniuje nuo 13 litrų jeigu važinėti adekvačiai ir be didelių spūsčių, žiemą 17 litrų. Spūstyse kuro valgo gana daug. Viduje nieko nesiskiria nuo A4 ar A5 su S-line, tik sėdynės yra komfortiškesnės ir gražesnės. Iki 100 km rauna per 5.4 sekundžių, kas irgi nėra stebuklas, bet to pakanka. Kas liečia apatinę automobilio dalį, tai viskas kainuoja kaip ant A4/A5, tačiau kas liečia variklį tai prasideda kosmosas. Du siurbliai po 300 euru, 8 žvakės ir 8 ritės apie 360 euru, purkštukas 110 euru, tepalo 9 litrai ir reikia pilti tik kokybišką bei keisti kas 7.000 km, plius stebėti tepalo lygį, nes prie 200.000 km valgo.
Показать все