Преимущества
Gražus dizainas, patogi sėdėsena, geras matomumas sėdint prie vairo. Manevringas, visai smagus vingiuotais keliukais. Kaip ganėtinai nedidelis automobilis turėjo talpią bagažinę, tai kelionėse visai neblogai pasitarnavo.
Недостатки
Daug remontų, grandinės, greičių dėžė, neaiškios vibracijos iš priekinių ratų (važiuoklė sutvarkyta, ratlankiai tiesus, padangos naujos ir važiuoji 110km/h vairas visas dreba. Labai bedos su grandinėm, pavargusios jau prie 120000 km. Prastoka kėbulo apsauga nuo rūdžių, gal tik dugnas visai neblogai laikėsi, bet prie bagažinės numeriu apšvietimo jau matėsi pakilimai ir ties slengsčiais jau po pirmos žiemos. Elektronika ištisai nedavė ramybės, ypač durų spynos, vairuotojo teko keisti kelis kartus ir kelis kartus teko lysti pro bagažinę, kad patekti į automobilį ir kartą teko keisti bagažinės spyną. Bėdos su spidometru, tiesiog keičiau nauju. Taip pat ir kondicionierius nustojo veikti, tai rasta bėda buvo su kompresoriumi, teko keisti. Dar buvo nemažai bėdų, per 1.5 metų nebuvo mėnesio kur nebūtų reikėję vežti į servisą.
Po ilgo laiko vairuojant bavarų gamintojo automobilius nusprendžiau truputi pasibandyti kitus gamintojus. Radus gerą "variantą" pasitikrinus stovį ir istorija pavyko nusipirkti Audi A4 su 118000 km rida. Prieš tai kiti šeimos nariai buvo turėje tos pačios kartos Audi A6 2.0 TFSI, tai visai OK riedėjo ir pagal tokį pavyzdį pirkau sau kažką panašaus.
Показать все
Nebloga dar audi.
Pavasarį praéjo TA, tai keisti stabdźiai visi, galiniai amortizatoriai ir tepalai.
Lekia labai gerai, trauka super. Nedùmina, tepalű nedegina. Katalizatorius vietoje
Prieš 1.5 metų darytas kap remontas, keista grandiné. Realiai investuota daug € per paskutinius pora metų.
Неплохая еще audi.
Весной прошла TA, были заменены все тормоза, задние амортизаторы и масла.
Едет очень хорошо, тяга супер. Не дымит, масло не ест. Катализатор на месте.
1.5 года назад делался кап. ремонт, менялась цепь. Реально инвестировано много € за последние пару лет.