0% pradinis įnašas! Gaukite finansavimo pasiūlymą!
Скачайте отчет БЕСПЛАТНО
ID: A31868353
2017
Alfa Romeo Giulia
Бензин
2.0 л
Седан
131 000 км
15 999 €
Литовское законодательство предусматривает, что транзакции, превышающие 5000 евро, могут быть осуществлены только банковским переводом.
/ mėn.
Su likutine verte
Первая регистрация
2017-08
Тип топлива
Бензин
Коробка передач
Автоматическая
Пробег
131 000 км
Объём двигателя, см³
2.0 л
Страна первичной регистрации
США
Техническая информация
Первая регистрация
2017-08
Пробег
131 000 км
Двигатель
1995 cm³, 280 Л.С. (206кВ)
Тип топлива
Бензин
Тип кузова
Седан
Количество дверей
4/5
Тип трансмиссии
Задние ведущие
Коробка передач
Автоматическая
Климат-контроль
Климат-контроль
Цвет
Чёрный
Техосмотр до
2027-05
Диаметр дисков
R19
Снаряженная масса, кг
1683
Количество сидений
5
Страна первичной регистрации
США
Код декларации владельца
NETKA...
Показать
ID объявления
A31868353
История этого автомобиля проверена
Продавец предоставляет отчет об истории этого автомобиля
Alfa Romeo Giulia,
2.0 л,
2017-08,
Седан
Автокредит
Norėdami įsigyti automobilį išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
- 0% pradinis įnašas
- Nereikia įkeisti automobilio
- Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Расход топлива l/100km
В городе
10
За городом
6,8
Средний
8,4
Особенности / оборудование
Комплектация
По сравнению с автомобилями Alfa Romeo Giulia 2016 - 2022 года
Салон
Тонированные стёкла
Многофункциональный руль
Кожаный салон
Люк на крыше
Электрически управляемые сиденья
Панорамная крыша
Сиденья с электроприводом и памятью
Электроника
Электрозеркала
Автоматическое включение фонарей
Датчик дождя
Обогрев зеркал
Затемняющееся зеркало
Парктроник
Система бесключевого доступа
Автопилот
"Старт-стоп" система
Управление голосом
Переключение передач на руль
Навигация/GPS
Цифровая приборная панель
Сенсорный экран
Больше (53) »
Охрана
Иммобилайзеры
Аудио/видео техника
AUX-вход
DVD-проигрыватель
USB-вход
USB-C вход
Гарнитура свободные руки
Apple CarPlay / Android Auto
Экстерьер
Легкосплавные диски
Светодиодные дневные фары
Автоматически складывающиеся зеркала
Другие особенности
Автомобиль из США
Катализатор
Несколько наборов ключей
Дистанционный запуск
Безопасность
Система контроля тяги
ESP
Система помощи при старте на подъеме
Адаптивный круиз контроль
Обнаружение мертвой точки
Система удержания полосы
ISOFIX крепления
Система предотвращения столкновения
Ассистент дальнего света
Динамическое освещение поворотов
Камера заднего вида
2017
Alfa Romeo Giulia
Бензин
2.0 л
Седан
131 000 км
15 999 €
Литовское законодательство предусматривает, что транзакции, превышающие 5000 евро, могут быть осуществлены только банковским переводом.
/ mėn.
Su likutine verte
Частный продавец
Личность подтверждена
Vilnius, Литва
Частный продавец
Личность подтверждена
Vilnius, Литва
-
+370 666 45466
Alfa Romeo Giulia
2.0 l., Седан
20 900 €
vin
Alfa Romeo Giulia
2.9 l., Седан
34 000 €
Обновлено
113 545 км гарантия продавца
Alfa Romeo Giulia
2.0 l., Седан
32 900 €
vin
Обновлено
Alfa Romeo Giulia
2.1 l., Седан
7 950 €
Alfa Romeo Giulia
2.0 l., Седан
15 400 €
Alfa Romeo Giulia
2.0 l., Седан
21 500 €
Alfa Romeo Giulia
2.1 l., Седан
10 999 €
Alfa Romeo Giulia
2.0 l., Седан
19 800 €
Отзывы о похожих автомобилях
Отзывы о похожих автомобилях
Alfa Romeo Giulia
2016 - 2022 г. Бензин
»
На основе 3 отзывов
5
100%
Рекомендуют
Двигатель и топливная система
Трансмиссия, сцепление, коробка передач
Электроника
Коррозия
Другое
Часто случалось
Случалось
Не случалось
Автокредит
Norėdami įsigyti automobilį išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
- 0% pradinis įnašas
- Nereikia įkeisti automobilio
- Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Alfa Romeo Giulia История цен
История цен на автомобили Alfa Romeo Giulia 2017 года выпуска. Состояние автомобиля и комплектация не учитывается.
- Максимальная цена
- Средняя цена
- Минимальная цена
История цен — только для авторизованных
Чтобы увидеть подробный график изменения цен на автомобиль и информацию, войдите или зарегистрируйтесь.
Pedanto automobilisto mylėta Giulia. Žiemomis faktiškai nevažinėta, nors ir padarytas antikorozinis padengimas (turiu kitų automobilių žiemos druskoms), tepalai keisti kas 7000-8000km ir tik į originalius Alfa Romeo Selenia tepalus, kėbulas dengtas keramika, profilaktiškai nuolat atnaujintas, vaškais ir impregnantais, 80proc užpylimų piltas 98 benzinas.
Pagal gamintojo rekomendacijas ties 90 000km pakeistas pavarų dėžės tepalas su pavarų dėžės filtru, pakeistos žvakės su uždegimo ritėmis, turbinos viršutinių žarnelių tarpinės, peržiūrėtas benzino garų filtras (iš esmės viskas pakeista tik dėl profilaktikos paskaičius forumus, ką vertėtų pasidaryti norint su Giulia važiuoti ilgai ir be vargo)
Pakeistas pagrindinis ekranas į facelift Giulijos ekraną, kuri gamykliškai turi didesnį liečiamą displeju su apple / android play ir kitomis papildomomis funkcijomis.
Kitos gamyklinės funkcijos: dvigubas panoraminis stoglangis, autopilotas su atstumo palaikymu, kelio linijų įspėjimas, aklos zonos sistema, dviejų zonų klimato kontrolė, pilnai elektrinės sėdynės, automatinės ilgosios šviesos, galinio vaizdo kamera, priekiniai ir galiniai parktronikai ir t.t.
Labai graži gamyklinė Nero Vulcano Black premium metallic spalva - įprastai atrodo juoda, bet ant tiesioginių saulės spindulių žiūrint iš arti pradeda spindėti spalvotos perlo dalelės. (žr 14. foto)
Automobilį pirkau sau iš USA prieš keturis metus, su 77 000 km rida. Rinkausi pats aukcione su nedideliu mušimu ir sveikomis oro pagalvėmis, dariausi sau, o ne pardavimui. Visas foto iš USA turiu, taip pat jas lengvai rasite įvedę VIN numerį į google. Ir iki manęs Amerikoje automobilis buvo ypatingai prižiūrėtas, yra visa pilna aptarnavimo istorija, nepraleistas nei vienas apsilankymas pas dylerį ar tepalų keitimas.
Prieš kelis tūkstančius km pakeisti nauji stabdžių diskai su kaladėlėmis, tepalas su filtru keistas prieš 600km.
Minusai:
Atšokę priekinio buferio kampukai ties žibintais (žr. foto, Giulijų liga)
Trūksta kapoto atidarymo rankenėlės salone (ji nulūžo, neprisiruošiau pakeisti, tad kapotą galima atidaryti patraukus tiesiog už troso galo salone)
Yra smulkių kėbulo pabraižymų pagrinde ant buferių kraštų (nusipoliruojantys) ( kai vieną pusmetį nusprendžiau plauti automobilį ProBro tunelinėse plovykose) Visą kitą laiką mašina plauta tik rankomis.
Kainą vertinu per savo pedanto prizmę. Vargu, kad yra geresnės būklės benzininė Giulija Europoje už tokią kainą.
Parduodu tik todėl, nes atėjo laikas atsinaujinti į kitą, naujesnę ir retesnę Alfa :) . Šiuo metu fainesnio, Lietuvių dar nenuvalkioto ir labiau praeivių žvilgsnius traukiančio kasdieninio sedano, kuris ir važiuoja beprotiškai maloniai, aš neatradau.
Giulia, которую любил автомобилист-педант. Зимой фактически не эксплуатировалась, хотя и сделано антикоррозийное покрытие (для зимних солей есть другие автомобили), масло менялось каждые 7000-8000 км и только на оригинальное Alfa Romeo Selenia, кузов покрыт керамикой, профилактически постоянно обновлялся восками и импрегнантами, в 80% случаев заправлялся 98-й бензин.
Согласно рекомендациям производителя, на 90 000 км заменено масло в коробке передач вместе с фильтром КПП, заменены свечи с катушками зажигания, прокладки верхних трубок турбины, проверен фильтр паров бензина (по сути, все заменено только для профилактики после прочтения форумов о том, что стоит сделать, чтобы ездить на Giulia долго и без хлопот).
Основной экран заменен на экран от facelift Giulia, который с завода имеет большой сенсорный дисплей с Apple CarPlay / Android Auto и другими дополнительными функциями.
Другие заводские функции: двойной панорамный люк, автопилот с поддержанием дистанции, предупреждение о сходе с полосы, система мониторинга слепых зон, двухзонный климат-контроль, полностью электрические сиденья, автоматический дальний свет, камера заднего вида, передние и задние парктроники и т.д.
Очень красивый заводской цвет Nero Vulcano Black premium metallic — обычно выглядит черным, но под прямыми солнечными лучами при взгляде вблизи начинают сиять цветные перламутровые частицы (см. фото 14).
Автомобиль покупал для себя из USA четыре года назад с пробегом 77 000 км. Выбирал сам на аукционе с небольшим повреждением и целыми подушками безопасности, делал для себя, а не для продажи. Все фото из USA у меня есть, также их легко найти, введя VIN номер в Google. И до меня в Америке за автомобилем исключительно ухаживали, есть вся полная история обслуживания, не пропущен ни один визит к дилеру или замена масла.
Несколько тысяч км назад заменены новые тормозные диски с колодками, масло с фильтром менялось 600 км назад.
Минусы:
Отошли уголки переднего бампера возле фар (см. фото, болезнь Giulia).
Отсутствует ручка открытия капота в салоне (она сломалась, не собрался заменить, поэтому капот можно открыть, просто потянув за конец троса в салоне).
Есть мелкие царапины по кузову, в основном на краях бамперов (полируются) — появились, когда в течение полугода решил мыть машину в туннельных мойках ProBro. Все остальное время машина мылась только вручную.
Цену оцениваю через призму своего педантизма. Вряд ли найдется бензиновая Giulia в лучшем состоянии в Европе за такую цену.
Продаю только потому, что пришло время обновиться на другую, более новую и редкую Alfa :). На данный момент более классного, еще не заезженного литовцами и притягивающего взгляды прохожих повседневного седана, который к тому же безумно приятно едет, я не нашел.