Портал транспортных объявлений
Audi A4, 3.0 l., Универсал
Цена
3 500 €
Первая регистрация
2009-06
Пробег
350 000 км
Двигатель
2967 cm³, 239 Л.С. (176кВ)
Объём двигателя, см³
3.0 л
Тип топлива
Дизель
Тип трансмиссии
Полный привод (4х4)
Коробка передач
Автоматическая
Руль
Руль слева
Техосмотр до
2028-01
Диаметр дисков
R17
Снаряженная масса, кг
1810
Количество сидений
5
Выброс CO₂, г/км
186 г/км
ID объявления
A32436974
Особенности / оборудование
Салон
Спортивные сиденья
Тонированные стёкла
Многофункциональный руль
Подогрев сидений
Кожаный салон
Электрически управляемые сиденья
Сиденья с электроприводом и памятью
Электроника
Электрозеркала
Автоматическое включение фонарей
Датчик дождя
Обогрев зеркал
Затемняющееся зеркало
Парктроник
Автопилот
Переключение передач на руль
Навигация/GPS
Цифровая приборная панель
Сенсорный экран
Охрана
Сигнализация
Аудио/видео техника
CD-проигрыватель
AUX-вход
USB-вход
Гарнитура свободные руки
Экстерьер
Легкосплавные диски
Светодиодные дневные фары
Ксеноновые фары
Противотуманные фары
Омыватель передних фар
Багажник на крышу
Автоматически складывающиеся зеркала
Безопасность
Система контроля тяги
ESP
ISOFIX крепления
Динамическое освещение поворотов
Камера заднего вида
Описание
Parduodamas Audi A4 B8 3.0 TDI, 2009 m. — automobilis ne muziejui, o normaliam gyvenimui.
3.0 TDI dyzelis, Tiptronic automatinė pavarų dėžė, apie 350 000 km rida, „Individual Exclusive“ komplektacija.
Kėbulas pavargęs labiau nei vairuotojas po penktadienio — yra rūdelių, pabraižymų ir kosmetinių defektų. Viskas matosi nuotraukose, nieko specialiai neslepiu ir iš „gerojo kampo“ vien tik nefotografuoju.
Svarbiausia — nepaisant kėbulo išvaizdos, techninė automobilio būklė yra labai gera. Važiuoja tvarkingai, savo darbą atlieka taip, kaip ir priklauso 3.0 TDI. Kitaip tariant, išorė gali turėti klausimų, bet techninė dalis dėl jų kompleksų neturi.
Trumpai tariant, iš arti čia ne parodinis egzempliorius. Bet po kapotu vis dar 3.0 TDI, dėžė automatinė, komplektacija ne skurdi, o pats automobilis savo darbą atlieka.
Kas ieško idealaus 2009 metų Audi be nė vieno taškelio — greičiausiai reikės ieškoti gerokai brangesnio varianto. Kas supranta, kad už 3500 € perka ne saloninį eksponatą, o techniškai gerą A4 B8 su stipriu varikliu ir charakteriu — tam jau verta pasižiūrėti.
Kaina tokia ne todėl, kad pardavėjas šiandien geros nuotaikos, o todėl, kad kėbulo ir salono trūkumai į ją jau įskaičiuoti. Kaina galutinė.
3.0 TDI dyzelis, Tiptronic automatinė pavarų dėžė, apie 350 000 km rida, „Individual Exclusive“ komplektacija.
Kėbulas pavargęs labiau nei vairuotojas po penktadienio — yra rūdelių, pabraižymų ir kosmetinių defektų. Viskas matosi nuotraukose, nieko specialiai neslepiu ir iš „gerojo kampo“ vien tik nefotografuoju.
Svarbiausia — nepaisant kėbulo išvaizdos, techninė automobilio būklė yra labai gera. Važiuoja tvarkingai, savo darbą atlieka taip, kaip ir priklauso 3.0 TDI. Kitaip tariant, išorė gali turėti klausimų, bet techninė dalis dėl jų kompleksų neturi.
Trumpai tariant, iš arti čia ne parodinis egzempliorius. Bet po kapotu vis dar 3.0 TDI, dėžė automatinė, komplektacija ne skurdi, o pats automobilis savo darbą atlieka.
Kas ieško idealaus 2009 metų Audi be nė vieno taškelio — greičiausiai reikės ieškoti gerokai brangesnio varianto. Kas supranta, kad už 3500 € perka ne saloninį eksponatą, o techniškai gerą A4 B8 su stipriu varikliu ir charakteriu — tam jau verta pasižiūrėti.
Kaina tokia ne todėl, kad pardavėjas šiandien geros nuotaikos, o todėl, kad kėbulo ir salono trūkumai į ją jau įskaičiuoti. Kaina galutinė.
Продавец
Kaunas, Lietuva