Портал транспортных объявлений
Renault Clio, 1.6 l., Хэтчбек
Цена
10 000 €
Первая регистрация
2013
Пробег
165 370 км
Двигатель
1618 cm³, 200 Л.С. (147кВ)
Объём двигателя, см³
1.6 л
Тип топлива
Бензин
Тип трансмиссии
Передние ведущие
Коробка передач
Автоматическая
Климат-контроль
Климат-контроль
Руль
Руль слева
Диаметр дисков
R17
Снаряженная масса, кг
1204
Количество сидений
5
Евростандарт
Евро 5
Выброс CO₂, г/км
144 г/км
ID объявления
A31962361
Расход топлива l/100km
В городе
8,1
За городом
5,1
Средний
6,3
Особенности / оборудование
Салон
Спортивные сиденья
Тонированные стёкла
Многофункциональный руль
Подогрев сидений
Электроника
Электрозеркала
Автоматическое включение фонарей
Датчик дождя
Обогрев зеркал
Система бесключевого доступа
Автопилот
Переключение передач на руль
Сенсорный экран
Охрана
Сигнализация
Аудио/видео техника
AUX-вход
Аудиосистема Hi-Fi
USB-вход
Гарнитура свободные руки
Экстерьер
Легкосплавные диски
Светодиодные дневные фары
LED-фары
Противотуманные фары
Комплект зимних шин
Безопасность
Система контроля тяги
ESP
Система помощи при старте на подъеме
ISOFIX крепления
Описание
Automobilis nudažytas ikonine „Renault Sport“ spalva „Liquid Yellow“. Tai viena geriausiai atpažįstamų R.S. spalvų, puikiai išryškinanti sportiškas automobilio formas ir juodus apdailos elementus.
Tai standartinė 147 kW „Clio R.S. EDC“ versija, papildyta „Trophy“ salono ir apdailos detalėmis: sportinėmis sėdynėmis su „Trophy“ žymėjimu, raudonomis siūlėmis bei akcentais, R.S. vairu ir kitais sportiškais elementais.
Priekyje ir gale sumontuoti LED žibintai iš atnaujinto „facelift“ modelio – jie automobiliui suteikia modernesnę išvaizdą ir pastebimai geriau apšviečia kelią.
Automobilyje montuojama EDC dviejų sankabų automatinė pavarų dėžė su pavarų perjungimo mentelėmis prie vairo. Galima rinktis kelis važiavimo režimus:
– įprastą režimą kasdieniam naudojimui;
– SPORT režimą, kuriame automobilis tampa aštresnis, o pavaros perjungiamos greičiau;
– RACE režimą, kuriame stabilumo kontrolė atjungiama visiškai. Ne taip, kaip kokiame „Golf GTI“, kuris net ir išjungtas vis tiek slapta bando jus išgelbėti. ?
Taip pat yra „Launch Control“ sistema greitam startui iš vietos.
Tai nėra tik dar vienas miesto hečbekas su sportiniu ženkliuku. Įprastu režimu juo galima patogiai važinėti kasdien, o įjungus SPORT arba RACE režimą atsiskleidžia tikrasis „Renault Sport“ charakteris.
Kėbulas turi defektų, paskutinės 4 foto.
Tai standartinė 147 kW „Clio R.S. EDC“ versija, papildyta „Trophy“ salono ir apdailos detalėmis: sportinėmis sėdynėmis su „Trophy“ žymėjimu, raudonomis siūlėmis bei akcentais, R.S. vairu ir kitais sportiškais elementais.
Priekyje ir gale sumontuoti LED žibintai iš atnaujinto „facelift“ modelio – jie automobiliui suteikia modernesnę išvaizdą ir pastebimai geriau apšviečia kelią.
Automobilyje montuojama EDC dviejų sankabų automatinė pavarų dėžė su pavarų perjungimo mentelėmis prie vairo. Galima rinktis kelis važiavimo režimus:
– įprastą režimą kasdieniam naudojimui;
– SPORT režimą, kuriame automobilis tampa aštresnis, o pavaros perjungiamos greičiau;
– RACE režimą, kuriame stabilumo kontrolė atjungiama visiškai. Ne taip, kaip kokiame „Golf GTI“, kuris net ir išjungtas vis tiek slapta bando jus išgelbėti. ?
Taip pat yra „Launch Control“ sistema greitam startui iš vietos.
Tai nėra tik dar vienas miesto hečbekas su sportiniu ženkliuku. Įprastu režimu juo galima patogiai važinėti kasdien, o įjungus SPORT arba RACE režimą atsiskleidžia tikrasis „Renault Sport“ charakteris.
Kėbulas turi defektų, paskutinės 4 foto.
Продавец
Kaunas, Lietuva