Портал транспортных объявлений
Opel Insignia, 2.0 l., Универсал
Цена
2 600 €
Первая регистрация
2010-10
Пробег
383 508 км
Двигатель
1956 cm³, 131 Л.С. (96кВ)
Объём двигателя, см³
2.0 л
Тип топлива
Дизель
Тип трансмиссии
Передние ведущие
Коробка передач
Механическая
Климат-контроль
Кондиционер
Руль
Руль слева
Техосмотр до
2028-07
Диаметр дисков
R17
Снаряженная масса, кг
1610
Количество сидений
5
Страна первичной регистрации
Германия
Евростандарт
Евро 5
Выброс CO₂, г/км
159 г/км
ID объявления
A31959205
Расход топлива l/100km
В городе
7,9
За городом
4,9
Средний
6
Особенности / оборудование
Салон
Тонированные стёкла
Многофункциональный руль
Кожаный салон
Частично кожаный
Люк на крыше
Электрически управляемые сиденья
Панорамная крыша
Багажная ширма
Электроника
Электрозеркала
Автоматическое включение фонарей
Датчик дождя
Обогрев зеркал
Затемняющееся зеркало
Автопилот
Охрана
Иммобилайзеры
Аудио/видео техника
CD-проигрыватель
MP3 проигрыватель
AUX-вход
Гарнитура свободные руки
Экстерьер
Легкосплавные диски
Светодиодные дневные фары
Ксеноновые фары
Противотуманные фары
Фаркоп
Омыватель передних фар
Багажник на крышу
Комплект зимних шин
Безопасность
Система помощи при старте на подъеме
ISOFIX крепления
Описание
Parduodamas iki šiol kaip pagrindinis šeimos automobilis naudotas Opel Insiginia.
Važiavau su ja 8 metus ir daug, apie 25 000 - 30 000 km per metus, todėl važiuoklę ir bendrai automobilio stovį nuolat laikiau tvarkingą.
Dėl gedimo prieš du metus buvo pakeistas motoras (iš kito opel’io, nuvažiavusio apie 200 000 km) ir tuo pačiu pakeistas visas naujas sankabos komplektas. Tai buvo išspręstos problemos, dėl kurių dar ilgai gali važiuoti automobilis.
Prieš mėnesį praėjau technikinę apžiūrą, tam reikėjo tik stabdžių diskus pakeisti, ir slenkstį patvarkyti.
Prieš kelias savaites įstačiau naują akumuliatorių.
Trūkumai yra tik su kėbulu - nuotraukos matosi, kur reikia pasitvarkyti. Prieš pardavimą specialiai nieko nedariau, kad matytųsi realus stovis.
Reiktų dar vieną žvakę pakeisti. Nora visą žiemą pravažinėjau to ir nepadaręs.
Pridedu ir žieminių ratų su apynaujėmis padangomis komplektą.
Įvertinus, kas jau buvo padaryta šitam automobiliui, sunkiai įsivaizduoju, kad yra kitų tokių gyvų variantų, kurie dar gali pakankamai daug ir ilgai važiuoti.
Važiavau su ja 8 metus ir daug, apie 25 000 - 30 000 km per metus, todėl važiuoklę ir bendrai automobilio stovį nuolat laikiau tvarkingą.
Dėl gedimo prieš du metus buvo pakeistas motoras (iš kito opel’io, nuvažiavusio apie 200 000 km) ir tuo pačiu pakeistas visas naujas sankabos komplektas. Tai buvo išspręstos problemos, dėl kurių dar ilgai gali važiuoti automobilis.
Prieš mėnesį praėjau technikinę apžiūrą, tam reikėjo tik stabdžių diskus pakeisti, ir slenkstį patvarkyti.
Prieš kelias savaites įstačiau naują akumuliatorių.
Trūkumai yra tik su kėbulu - nuotraukos matosi, kur reikia pasitvarkyti. Prieš pardavimą specialiai nieko nedariau, kad matytųsi realus stovis.
Reiktų dar vieną žvakę pakeisti. Nora visą žiemą pravažinėjau to ir nepadaręs.
Pridedu ir žieminių ratų su apynaujėmis padangomis komplektą.
Įvertinus, kas jau buvo padaryta šitam automobiliui, sunkiai įsivaizduoju, kad yra kitų tokių gyvų variantų, kurie dar gali pakankamai daug ir ilgai važiuoti.
Продавец
Šiauliai, Lietuva