Особенности / оборудование
Салон
Тонированные стёкла
Многофункциональный руль
Подогрев сидений
Кожаный салон
Люк на крыше
Электрически управляемые сиденья
Автономный обогрев
Багажная ширма
Электроника
Электрозеркала
Затемняющееся зеркало
Парктроник
Управление голосом
Навигация/GPS
Охрана
Иммобилайзеры
Сигнализация
Аудио/видео техника
CD-чейнджер
Аудиосистема Hi-Fi
Экстерьер
Легкосплавные диски
Ксеноновые фары
Противотуманные фары
Фаркоп
Омыватель передних фар
Багажник на крышу
Автоматически складывающиеся зеркала
Другие особенности
Катализатор
Безопасность
Система контроля тяги
ESP
ISOFIX крепления
Описание
Sveiki visiems ir Bmw gerbėjams, parduodu "legendinę" E-39. Privalumai:juoda spalva išorėje, juodas odinis salonas, juodos lubos, mechaninė 5 bėgių pavarų dėžė. M-57, 3litrų dyzelinis variklis, 142 kw, čipai nedaryti, Šiai dienai rida 412t.km, variklis dirba idealiai(nes kas 10t.km buvo keičiami tepalai), iš duslintuvo jokių dūmų nemeta, kaip iš dulkių siurblio eina, plius "ilgi" kilometrai, važinėjau į darbą pietų Vokietijoje. Maks. greitis 232km.Prižiūretas automob.,nes važinėjau ir į Austriją ir Šveicariją, yra pernai metų lipdukai ant lango. Automobilis stovėjo aikštelėje nuo 26m01men,nes nusipirkau kitą BMW, tai pradėjau naujesnį dėvėti, o šitas stovintis pradėjo rudyti, ypač šią žiemą ir pavasarį, dabar reikia, keisti slenksčius, priek. duris,ir galinį dangtį, beje buvau keitęs anksčiau(čia uždėjau nuo angliško benz.auto, raides galima nuklijuoti). Auto būtų tobulas,tech. labai gyvas, jei ne rūdys, bet viskas padaroma, nors jei laikinai galima juodu "skoču" užklijuoti ir važiuoti, kas į darbą, kas į studijas jei Lt, o į Europą geriau "be skylių" važiuoti, ten naujesnis auto parkas.