Kam skirtas EGL THE 200?

Šio keturračio stiprybė – balansas. Jis turi pilnaverčio benzininio ATV konstrukciją, tačiau nereikalauja mokytis valdyti mechaninės pavarų dėžės.

Todėl THE 200 verta rinktis žmogui, kuris nori rimtesnio keturračio laisvalaikiui, sodybai ar pasivažinėjimams bekelėje, tačiau vertina paprastą automatinį valdymą.


EGL THE 200 – kai norisi mėgautis bekele
EGL THE 200 – pilno dydžio benzininis keturratis, kuriame sportiška konstrukcija suderinta su paprastu valdymu. 200cm³ variklis, automatinė transmisija ir atbulinė pavara leidžia daugiau dėmesio skirti pačiam važiavimui

Tai nesunkus, didelio rėmo keturratis tinkamas tiek suaugusiiems žmonės , tiek didesnio ūgio jaunimui


200cm³ variklis ir automatine pavarų dežė
Vieno cilindro 200cm³ benzininis variklis. Tačiau svarbiausia šio modelio savybė slypi ne vien skaičiuose.

Transmisija turi tris padėtis:

D – važiavimas pirmyn;
N – neutrali padėtis;
R – atbulinė eiga.

Atbulinė pavara ypač praverčia apsisukant siauresnėje vietoje, manevruojant kieme ar išvažiuojant iš sudėtingesnės bekelės vietos.

Maksimalus gamintojo nurodomas greitis – iki 65 km/h.

Važiuoklė, kurią galima prisitaikyti
Tai leidžia keturračio elgseną pritaikyti skirtingai dangai ir važiavimo stiliui – nuo ramesnio pasivažinėjimo iki aktyvesnio važiavimo nelygiu paviršiumi.

10 colių ratai ir bekelės padangos
Keturratis komplektuojamas su 10 colių ratlankiais ir plačiomis, ryškaus protektoriaus padangomis:

Platesnės galinės padangos padeda perduoti variklio galią į dangą, o agresyvesnis protektorius skirtas išlaikyti sukibimą važiuojant žvyru, gruntu ir kitais nelygiais paviršiais.

Diskiniai stabdžiai su dviejų stūmoklių suportais
Važiuoti greitai smagu tik tada, kai keturratį galima užtikrintai sustabdyti.

Priekyje naudojamas 180 mm stabdžių diskas, gale – didesnis 220 mm diskas. Abiejose sistemose naudojami dviejų stūmoklių suportai.

Stabdžių rankenoje taip pat integruotas stovėjimo stabdys – praktiška detalė paliekant keturratį stovėti.

Tvirtas pagrindas be bereikalingo svorio
THE 200 sukurtas ant milteliniu būdu dažyto plieninio erdvinio rėmo. Sausas keturračio svoris siekia 185 kg, o ratų bazė – 1250 mm.

850 mm sėdynės aukštis suteikia natūralią vairavimo poziciją, o 140 mm prošvaisa leidžia važiuoti ten, kur lygus asfaltas jau seniai baigėsi.

5 litrų degalų bakas pritaikytas rekreaciniam važiavimui, o elektrinis starteris leidžia variklį užvesti paprastai – mygtuko paspaudimu.