CD-проигрыватель Дополн. аудиооборудованиеCD-чейнджерAUX-входНизкочастот. громкоговорительАудиосистема Hi-FiUSB-вход USB-C вход Гарнитура свободные руки
Экстерьер
Легкосплавные дискиПротивотуманные фарыОмыватель передних фарАвтоматически складывающиеся зеркалаКомплект зимних шин
Другие особенности
Автомобиль из СШАКатализатор
Безопасность
Система контроля тягиESP
Описание
**BMW E90 328xi xDrive | 2007 m. | 3.0i N52B30 | 187 kW**
ATSAKAU IR Į ŽINUTES +37068546608
Automobilį turiu 4 metus. Per tą laiką nuvažiavau apie 50 000 km**. Pirkau su *173 000 km* rida. Dabartinė rida – **229.xxx* km**. Rida tikra.
Kaina derinama.
### Privalumai:
* 3.0 l benzininis *N52B30* variklis, *187 kW*.
* xDrive visų varančiųjų ratų sistema – žiemą jokių problemų.
* Šviežiai praeita techninė apžiūra, galioja iki **2028-04-08**.
* Tikra 229.000* km rida.
* Odinis salonas.
* Elektra valdomos, šildomos, su pripučiama juosmens atrama ir **Memory** funkcija priekinės sėdynės.
* Nulenkiamos galinės sėdynės.
* Automatiškai užsilenkiantys, šildomi ir pritemstantys veidrodėliai.
* Stoglangis.
* Šviečiančios durų rankenėlės.
* **HiFi** garso sistema su papildomai sumontuotu žemų dažnių garsiakalbiu, **1 kW stiprintuvas (600 W RMS)**. Muzika groja labai gerai.
* Automatiškai pritemstantis galinio vaizdo veidrodėlis su kompasu.
* USB / AUX.
* Lietaus daviklis.
* Kruizo kontrolė.
* Automatinė pavarų dėžė.
* Karšto klimato versija.
* Puodelių laikikliai.
* Ir kita.
Šiuo metu uždėti **R18 RC-Design RC29 Dark Sparkle (DS)** ratlankiai. Taip pat pridedu **R16** ratlankius žiemai (reikėtų pasikeisti padangas). Ratų atskirai neparduodu.
Automobilis nebuvo drožiamas – jokių driftų ar „skersų“. Būtent todėl ir buvo pirktas **xDrive** variantas ramiam kasdieniam važinėjimui.
### Kas buvo pakeista per 4 metus:
* Pakeisti priekiniai žibintai.
* Variklio alyva ir filtrai keičiami kas **10 000 km**.
* Automatinės pavarų dėžės alyva pakeista prieš pusmetį.
* Akumuliatorius pakeistas prieš maždaug **30 000 km** (kokybiškas, brangus – laiko puikiai).
* **TRW** stabdžių diskai ir kaladėlės (2026 m. sausio mėn.).
* Vožtuvų dangtelis su tarpine.
* Uždegimo žvakės ir ritės.
* Termostatas.
* Aušinimo sistemos žarnos.
* Išplauta aušinimo sistema ir pakeistas antifrizas.
* Priekinis reduktorius (naudotas).
* Abu priekiniai pusašiai.
* Priekiniai **Bilstein** amortizatoriai ir spyruoklės.
* Vairo traukės.
* Vairo kolonėlė (naudota).
* Stabilizatoriaus traukės.
* Vairo ritė.
* Karterio alsuoklio vamzdelis.
* Generatoriaus diržas, įtempėjas ir guoliukai.
* Tepalo aušintuvo tarpinė.
* Ir dar nemažai kitų smulkesnių darbų, kurių visų jau nepamenu.
Taip pat galiu pridėti likusias pakeistas dalis (pusašius, vairo kolonėlę ir kt.) – jei norėsite, galėsite jas pasilikti arba parduoti.
### Trūkumai:
* Plyšusi dešinės pusės granatos guma - Pridesiu pusašį.
* Šaltas variklis kartais dirba ne itin gražiai. Tai gana dažna **N52** variklių problema.
* Ramiai važiuojant trumpus atstumus kartais pradeda kalenti hidrauliniai kompensatoriai. Pavažiavus aktyviau ir davus daugiau apsukų, garsas dingsta.
* Kairėje pusėje yra kosmetinių pabraižymų, matomų saulėje.
* Ant galinio sparno yra nedidelė įdauža.
* Abu priekinius sparnus reikėtų pasikeisti – vienas įlenktas, kitame pradeda byrėti glaistas. **RRR.lt** galima rasti sparnus pagal spalvą nuo maždaug **30 €**.
* Ant kapoto yra rūdelių.
* Radiatoriaus apačioje yra nedidelis antifrizo prasisunkimas – kas kelis mėnesius reikia papildyti apie **100 ml**.
* Šiuo metu važiuojant su apkrova jaučiama vibracija. Atleidus akceleratorių ji dingsta, vėl paspaudus – atsiranda. Greičiausiai priežastis – pakabinamas guolis, kardano kryžmė arba lanksti mova (Guibo). **Artimiausiomis dienomis planuoju šį gedimą sutvarkyti.**
* Įplyšusi vairuotojo sėdynė.
* Yra smulkių kėbulo rūdelių, po žiemos ant galinių arkų atsirado taškelių.
* Reikėtų pakeisti priekinį bamperį.