Nepriekaištingos techninės būklės škoda tiems, kurie supranta, ką reiškia pirkti kokybišką daiktą ir nenori investuoti papildomų 2k, tam, jog perkamas automobilis bent jau važiuotų.
Lietuvoje nuo 2021.10. Pirkau iš "Daimonda", o ši aukciono būdu iš Olandijos ( turiu 2021 m. carvertical ataskaitas, nuotraukas iš aukciono ir pan.)
Esu pirmas sąvininkas, pirkau su 212,000 rida.
Atlikti darbai:
2025-ais:
* keistas akumuliatorius ( užsikuria iš pirmo karto prie -21);
*pildytas freonas kondicionieriui;
*keistos priekinės spyruoklės;
*keistos priekinės kaladėlės.
**pagrindinis diržas ( prie 278.000), įtempėjas, generatoriaus diržas su įtempėju, vandens pompa ir visa kita kas su jais eina- pilnas komplektas. Mokėta apie 800, servise būtų apie 1,200;
2026-ais:
*birželį keisti tepalai ir filtrai;
*liepą keistos galinės kaladėlės, diskai, kuro filtras, oro filtras.
BOSCH servise atlikti darbai, tikrinta važiuoklė- ideali.
Yra sąskaitos.

Auto taupus, vidurkis 5,5-6 litrai. Miestu per kamščius apie 7l/100 km. Trasoje- (2 suaugę + vaikas su lagaminais nuo Kauno iki Druskininkų) 4,8 l.
Defektai; brauktas vairuotojo pusės šonas ( galinis sparnas ir minimaliai įlenktos durelės), rūdys prie galinės arkos keleivio pusėje, minimaliai įskilęs stiklas ( tik išorinė pusė), įlenkimas po slenksčiu iš keleivio pusės.

2 raktų komplektai. Nuotraukoje R17, jos išmetimui. BParduodama su R16 apie 6,5 mm ( paskutinės foto).
Pirkau įkraunamą hibridą, tad šiai škodai ieškau naujo sąvininko.