Investuota daug laiko ir pinigų. Automobilis pilnai perdažytas, sumontuotas variklis su 84 tūkst. km rida, visa techninė dalis sutvarkyta. Persiūtas salonas, įrengta brangi garso sistema, sumontuotos elektrinės durys ir t. t. Krovininis skyrius dar neįrengtas – buvo planuota daryti kemperį.
Puiki bazė verslo projektui ar kemperio įrengimui. Kadangi pagaminimo metai iki 2009 m., automobilį gan nebrangiai galima persidaryti į M1 kategoriją.
Prašoma kaina ženkliai mažesnė nei savikaina, todėl derybos tik simbolinės.