Портал транспортных объявлений
BMW 525, 3.0 l., Универсал
Цена
8 450 €
Первая регистрация
2010-08
Пробег
402 000 км
Двигатель
2993 cm³, 204 Л.С. (150кВ)
Объём двигателя, см³
3.0 л
Тип топлива
Дизель
Тип трансмиссии
Задние ведущие
Коробка передач
Автоматическая
Руль
Руль слева
Техосмотр до
2027-10
Диаметр дисков
R17
Снаряженная масса, кг
1770
Количество сидений
5
Страна первичной регистрации
Италия
Евростандарт
Евро 5
Выброс CO₂, г/км
162 г/км
ID объявления
A29612507
Расход топлива l/100km
В городе
7,8
За городом
5,2
Средний
6,2
Особенности / оборудование
Салон
Спортивные сиденья
Тонированные стёкла
Многофункциональный руль
Кожаный салон
Люк на крыше
Электрически управляемые сиденья
Два багажника
Электроника
Электрозеркала
Электрически управляемая крышка багажника
Автоматическое включение фонарей
Датчик дождя
Обогрев зеркал
Затемняющееся зеркало
Парктроник
Система бесключевого доступа
Автопилот
"Старт-стоп" система
Переключение передач на руль
Навигация/GPS
Сенсорный экран
Аудио/видео техника
CD-проигрыватель
AUX-вход
Аудиосистема Hi-Fi
USB-вход
Гарнитура свободные руки
Экстерьер
Легкосплавные диски
Ксеноновые фары
Противотуманные фары
Омыватель передних фар
Автоматически складывающиеся зеркала
Комплект зимних шин
Другие особенности
Интересует обмен
Увеличена мощность двигателя
Безопасность
Система контроля тяги
ESP
Система помощи при старте на подъеме
ISOFIX крепления
Камера заднего вида
Описание
Parduodu savo automobil, paprastas , bazinės komplektacijos darbinį f11.
Turėtas ir eksploatuotas apie 3m. per tą laiką, pravažiuota apie 100k km.
Techniškai tvarkingas, kaip sako liaudis, sėdi ir važiuoji.
Kaip automobilio teigiamus aspektus pabrėžčiau:
Nėra DPF ,EGR, KOLEKTORIAUS SKLENDŽIŲ. . Viskas tvarkingai gražiai perprogramuota, bei šiek tiek pakelta variklio galia, tad važiuoja labai dinamiškai. Techninę apžiūra praėjo be kažkokių didelių defektų. Nes automobilis buvo visą laiką prižiūrimas.
Prieš tech atlikti paprasti remontai , kaip pakabos peržiūrėjimas, ką reikėjo , pakeista. Buvęs savininkas minėjo, kad dėžė buvo restauruota. Tepalai keisti laiku, bet jau gal ir būtų laikas pakeisti, norint kad automobilis ir toliau sėkmingai Jums tarnautų.
Trūkumai pagrinde ( sujbjektyviai, bet jeigu juos galima laikyti trukūmais 15m automobiliui) yra vietomis nedidelių pabrozdinimų, daugelis pasišalintų pas gerą poliruotoją. Keleivio priekinės durelės - turi gilesnių įbrėžimų. Salonas atitinkamas nurodytai ridai - vairas pasitrynęs , vairuotojo sėdynė , porankis , durų apmušalų rankenos turi nusidėvėjimą. Turite klausimų skambinkite, rašykite. Galėčiau keisti į jūsų seną pigesnį (gali būti nevažiuojantis arba daužtas) automobilį. Taip pat apsvarstyčiau ir brangesnio daužto automobilio variantus.
Labiausiai domina keitimas į 6-7 vietų auto
Turėtas ir eksploatuotas apie 3m. per tą laiką, pravažiuota apie 100k km.
Techniškai tvarkingas, kaip sako liaudis, sėdi ir važiuoji.
Kaip automobilio teigiamus aspektus pabrėžčiau:
Nėra DPF ,EGR, KOLEKTORIAUS SKLENDŽIŲ. . Viskas tvarkingai gražiai perprogramuota, bei šiek tiek pakelta variklio galia, tad važiuoja labai dinamiškai. Techninę apžiūra praėjo be kažkokių didelių defektų. Nes automobilis buvo visą laiką prižiūrimas.
Prieš tech atlikti paprasti remontai , kaip pakabos peržiūrėjimas, ką reikėjo , pakeista. Buvęs savininkas minėjo, kad dėžė buvo restauruota. Tepalai keisti laiku, bet jau gal ir būtų laikas pakeisti, norint kad automobilis ir toliau sėkmingai Jums tarnautų.
Trūkumai pagrinde ( sujbjektyviai, bet jeigu juos galima laikyti trukūmais 15m automobiliui) yra vietomis nedidelių pabrozdinimų, daugelis pasišalintų pas gerą poliruotoją. Keleivio priekinės durelės - turi gilesnių įbrėžimų. Salonas atitinkamas nurodytai ridai - vairas pasitrynęs , vairuotojo sėdynė , porankis , durų apmušalų rankenos turi nusidėvėjimą. Turite klausimų skambinkite, rašykite. Galėčiau keisti į jūsų seną pigesnį (gali būti nevažiuojantis arba daužtas) automobilį. Taip pat apsvarstyčiau ir brangesnio daužto automobilio variantus.
Labiausiai domina keitimas į 6-7 vietų auto
