Kaip įsigyti motociklą išsimokėtinai? Pasirinkite pageidaujamą mėnesio įmoką ir užpildykite paraišką paskolai gauti. Jeigu atsakymas teigiamas - pinigus pervesime į jūsų sąskaitą. Galite išsirinkti norimą motociklą iš bet kurio pardavėjo. Finansuojama iki 20 000 €, nebūtinas KASKO draudimas bei nėra motociklo amžiaus ribojimo.
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
1500
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Особенности / оборудование
Дополнительное оборудование
Электронный стартерНожной стартерДисковые тормоза
Описание
•variklio def(subirėja veleno guoliai, motociklas užsikuria keliom sekundėm pramankštinus variklį)
•tepalai keisti kas 7-8val (visada buvo pilami motul ——).
•taip pat buvo perinktos ir priekinės šakės ir galinis amortizatorius.
•buvo pakeistos stapdžių kaladėlės, stapdžių diskai, padangos. ( dabar uždėtos ant priekio ANLAS CAPRA X, ant galo CONTINENTAL TWINDURO padangos)
Defektai:
•plastikai nebuvo keisti ligi šiol orginalūs tad gyvenimo tikrai mate
•neveikia kompiuteriukas kur greiti rodo (nesisuka rida nerodo greičio ir pns) galbut reduktorius ar trosas bet man kažkaip nereikia to greičio matyti tai ir netaisiau.
Su motociklu buvo važinėta megėjiškai viskas keista laiku subirėja guoliai davė ženklą jog reikia jau galingesnio.
•дефект двигателя (рассыпались подшипники вала, мотоцикл заводится на несколько секунд после прокрутки двигателя)
•масло менялось каждые 7-8 ч. (всегда заливалось motul ——).
•также были перебраны передняя вилка и задний амортизатор.
•были заменены тормозные колодки, тормозные диски, шины. (сейчас спереди установлены ANLAS CAPRA X, сзади — CONTINENTAL TWINDURO)
Дефекты:
•пластик не менялся, до сих пор стоит оригинальный, так что жизни он повидал
•не работает компьютер, который показывает скорость (не крутится пробег, не показывает скорость и т.д.), возможно, редуктор или трос, но мне как-то не нужно видеть скорость, поэтому и не чинил.
На мотоцикле ездили любительски, всё менялось вовремя, рассыпавшиеся подшипники дали знак, что пора уже брать что-то мощнее.
Вызовы переадресовываются автору объявления
Сообщаем, что этот номер телефона принадлежит владельцу данных UAB «Diginet LTU», код юридического лица 126222639 (далее — Компания). Компания предоставляет своим клиентам услугу «виртуального номера», которая позволяет автоматически переадресовывать Ваши звонки, адресованные на виртуальный номер телефона, указанный в объявлении, Клиенту Компании — автору объявления. Более подробную информацию о обработке персональных данных Компанией и реализации ваших прав как субъекта данных вы можете найти в публично размещенной Политике конфиденциальности Компании. Начать Чат
Вызовы переадресовываются автору объявления
Сообщаем, что этот номер телефона принадлежит владельцу данных UAB «Diginet LTU», код юридического лица 126222639 (далее — Компания). Компания предоставляет своим клиентам услугу «виртуального номера», которая позволяет автоматически переадресовывать Ваши звонки, адресованные на виртуальный номер телефона, указанный в объявлении, Клиенту Компании — автору объявления. Более подробную информацию о обработке персональных данных Компанией и реализации ваших прав как субъекта данных вы можете найти в публично размещенной Политике конфиденциальности Компании.
•tepalai keisti kas 7-8val (visada buvo pilami motul ——).
•taip pat buvo perinktos ir priekinės šakės ir galinis amortizatorius.
•buvo pakeistos stapdžių kaladėlės, stapdžių diskai, padangos. ( dabar uždėtos ant priekio ANLAS CAPRA X, ant galo CONTINENTAL TWINDURO padangos)
Defektai:
•plastikai nebuvo keisti ligi šiol orginalūs tad gyvenimo tikrai mate
•neveikia kompiuteriukas kur greiti rodo (nesisuka rida nerodo greičio ir pns) galbut reduktorius ar trosas bet man kažkaip nereikia to greičio matyti tai ir netaisiau.
Su motociklu buvo važinėta megėjiškai viskas keista laiku subirėja guoliai davė ženklą jog reikia jau galingesnio.
•масло менялось каждые 7-8 ч. (всегда заливалось motul ——).
•также были перебраны передняя вилка и задний амортизатор.
•были заменены тормозные колодки, тормозные диски, шины. (сейчас спереди установлены ANLAS CAPRA X, сзади — CONTINENTAL TWINDURO)
Дефекты:
•пластик не менялся, до сих пор стоит оригинальный, так что жизни он повидал
•не работает компьютер, который показывает скорость (не крутится пробег, не показывает скорость и т.д.), возможно, редуктор или трос, но мне как-то не нужно видеть скорость, поэтому и не чинил.
На мотоцикле ездили любительски, всё менялось вовремя, рассыпавшиеся подшипники дали знак, что пора уже брать что-то мощнее.