Преимущества
Variklis (D5) - kaip visada - legendinis. TA praeidinėjom - jokio dūmelio (EGR, DPF ir katalizatorius neišoperuoti), nors jau pravažiavo 470k km. Pakaba taip pat tenkino tech. apžiūrą, nors, kai prieš metus pirkau iš praeito volvisto - nieko nedariau.
Недостатки
Minusas - nežinau, gal tik man taip pakliuvo, bet labai rūdija kėbulas (prie rankenėlių, virš priekinio stiklo), apačia (slenksčiai). Gal dėl to, kad iš Švedijos (matė druskų per tiek laiko).
Taip pat, galinių durų užraktai beveik vienu metu (gal mėnesio skirtumu) pradėjo neužsirakinti. Paspaudus užrakinimo mygtuką, šiek tiek sulenda, bet durys iš išorės atsidaro.
Elektrinis rankinis. Ar čia dėl tų pačių druskų, ar ko, bet pradėjo streikuoti, todėl nuo tada nebenaudojau. Bet po kurio laiko pradėjo mesti klaidą, kad "iki galo neatitrauktas parkavimo stabdis" (nors nebuvo net naudojamas). Servisistas sako, kad reikia keisti abu supportus (po 300€) ir buvo dingęs rankinio blokas, nors įtariu, kad ten kontaktuose bėda...
Kaip ištikimas volvistas nieko blogo apie šį modelį neturiu, bet aš, turėjęs senesnį XC70 (2005), pasakysiu, kad senesnis tarnavo geriau - nebuvo jokių spynų problemų, paprastas ir patikimas ne elektrinis, o rankinis rankinis :) ir kt. Beje, senesnis Euro3, lyginant su šiuo Euro4, buvo ekonomiškesnis...
Показать все
Automobilis Lietuvoje dvejus metus. Iš Prancūzijos. Žiemų nematęs, taigi dugnas ir kėbulas be rūdžių.
Rida tikra – 264000 km. Galite tikrinti bet kuriame autoservise.
Variklis 120 kW – pats patikimiausias. Veikia puikiai, be pašalinių garsų. Pavarų dėžė pavaras perjungia sklandžiai. Haldex veikia, galite patikrinti š 20 000 km pakeistas pagrindinis diržas, pakeisti tepalai pavarų dėžėje, razdatkėje ir Haldex sistemoje. Haldex su filtru ! ! ! – filtras taip pat pakeistas.
Variklio tepalai keičiami kas 7–8 tūkst. km.
Salonas švarus, nenutrintas.
Tech. apžiūra dviems metams, automobilis yra prižiūrėtas, taigi praėjo iš pirmo karto.
Tikrai geras,"GIVAS" automobilis, vertas jūsų dėmesio.
Trūkumai: ant durų yra pabraižymų, žiūrėkite nuotraukas. Neveikia kondicionierius.
Автомобиль в Литве два года. Из Франции. Зим не видел, поэтому днище и кузов без ржавчины.
Пробег настоящий – 264000 km. Можете проверять в любом автосервисе.
Двигатель 120 kW – самый надежный. Работает отлично, без посторонних звуков. Коробка передач переключает передачи плавно. Haldex работает, можете проверить в автосервисе. 20 000 km назад заменен ремень ГРМ, заменены масла в коробке передач, раздатке и системе Haldex. Haldex с фильтром ! ! ! – фильтр также заменен.
Масло в двигателе меняется каждые 7–8 тыс. km.
Салон чистый, не затертый.
Техосмотр на два года, автомобиль ухожен, поэтому прошел с первого раза.
Действительно хороший, «ЖИВОЙ» автомобиль, достойный вашего внимания.
Недостатки: на дверях есть царапины, смотрите фотографии. Не работает кондиционер.