Преимущества
Patikima, talpi, nerūdyja, lyginant su kitom, mašinom turėtom šeimoj ir pas draugus, tai sakyčiau išvis nėra korozijos pas ją ir gedimų. Pravažumas geras, aišku į pelkę netinka lyst. D5 variklis, geras, turi traukos. Patogios sėdynės, erdvus salonos. Pati mašina šiaip nėra aukšta, tai trasoj kaip normalus automobilis važiuoja, vėjas į šalis nenešioja.
Недостатки
Vienitelė bėda, kad tokių mašinų nebegamina, paskutinė tikra Volvo baigėsi su P2. Būna bėdu su automatinėm dėžėm.
Nuo 220.000 iki 350.000 prasukau. Neužleist reikia, kai jau tenka kažką keisti, nedėti šūdo, jau geriau, šrote pasiraust orginalo gyvo, jeigu brangu kažkas atrodo. Šiaip antra kartą jokios dalies keisti neteko, bent aš nesulaukiau. Žiema užtrunka kol D5 variklis pašyla, tai tik su šildomom sėdynėm žiūrėt (padėkosit man vėliau:)
Показать все
Lietuvoje buvo eksplotuojamas vieno savininko
Visi servizai būdavo atlikti laiku, pagrindinio diržo komplektas pakeistas ties 330000km
Automobilios geros komplektacijos, visa elektronika veikia be priekaištų.
Automobilis turi nuimamą kablį.
Pavarų dėzė veikia be priekaištų variklis taip pat.
Visų varančiųjų ratų sistema veikia.
Defektai:
Vairuotojo durelių apačioje yra pasilupęs lakas.
Saugiai ir komfortiškai eksplotocijai reikėtů pasikeisti padangas.
Parduodamas nes įsigytas naujas automobilis
В Литве эксплуатировался одним владельцем
Все обслуживание проводилось вовремя, комплект ремня ГРМ заменен на 330000km
Автомобиль в хорошей комплектации, вся электроника работает без нареканий.
Автомобиль имеет съемный крюк (фаркоп).
Коробка передач работает без нареканий, двигатель также.
Система полного привода работает.
Дефекты:
В нижней части водительской двери облез лак.
Для безопасной и комфортной эксплуатации следовало бы заменить шины.
Продается, так как приобретен новый автомобиль