Преимущества
Konfortiškas, limuzino klasės auto. Nebuvo esminių bėdų su važiuokle. FSD funkcija labai pasiteisino. Auto visu kuo pranašesnis nei lygintum su MB EQC, VW ID 4 ar Tesla Y AWD.
Недостатки
Išlendančios rankenėlės žiemą sugesdavo, suremontuotos 3/4, elektronika ne pati stipriausia pusė. Auto iš Kalifornijos - be žiemos paketo - ne kažką. Išoriškai niekur nesimato, bet pvz prikiniame balkyke buvo kumščio dydžio prarūdijusi skylė (galiu tik įsivaizduoti ko dar nemačiau). Pastoviai rasojančios ir periodiškai sugendančios lempos visos - tiek priekinės tiek galinės. Nuo šildymo pečiuko žiemą suskilonpriekinis stiklas. Krovimo lizdo dangtelis nesivaldė.
Automobilis galingas, gerai laiko kelią, oatogu važiuoti tiek moeste, tiek ir ižmiestyje.
Problema, kad turi suprasti, kad jei nusopirkai kažkada labai brangiai kainavusį auto, tai ir jo remontas ir priežiūra kainuos nepigiai.
Sprendimas - susirasti normalų paprastą meistrą "Bronių" kuriam tas pats kokį auto remontuoti - mechanika yra mechanika, nieko daugiau.
Показать все
Galia: 451 kW (613 AG) – 100D stulbinanti dinamika ir visų ratų pavara (4x4)
Baterija: 100 kWh (Baterijos likutis – 87%)
Rida: 236 000 km
Spalva: Balta (apklijuotas balto perlo satino plėvele, po apačia – originali Pearl White Multi-Coat spalva)
TA galioja iki: 2027-02 (galiu praeiti, tikrai tokiai mašinai ne problema)
Išskirtinė istorija ir techninė priežiūra:
Vienoje šeimoje ir didelė investicija: Automobilis priklausė vienai šeimai praktiškai nuo gamyklos (įsigytas nuo ~20 000 km ridos už 60 000 €). Kadangi buvo pirktas sau už didelę sumą, per visą naudojimo laiką priežiūrai ir eksploatacijai nebuvo taupoma.
Nepriekaištingai prižiūrėta baterija: Visada kraunama saugiame 20%–80% rėžyje, todėl išlaikytas net 87% baterijos likutis.
Maršrutai: Daugiausiai naudotas greitkelyje (Vilnius–Palanga).
Pneumatinė pakaba: Pneuma sutvarkyta ties 200 000 km (prieš tai be jokių problemų atitarnavo iki 200 tūkst. km).
Reduktorių priežiūra: Tepalai reduktoriuose buvo keičiami reguliariai, kas 50 000 km (kas yra itin svarbu Tesla automobiliams).
Turtinga komplektacija (Specifikacija iš app):
Autopilot / Privalumai važiavimui:
Enhanced Autopilot (išplėstinės automatinio vairavimo ir parkavimo funkcijos)
Smart Air Suspension (išmanioji reguliuojama pneumatinė pakaba)
Komfortas ir Salonas:
All Black Premium Interior (pilnas juodas „Premium“ apdailos salonas)
Dark Headliner (juodos lubos)
Figured Ash Wood Décor (natūralaus uosio medžio apdaila)
Subzero Weather Package (žiemos paketas: visų sėdynių, vairo bei valytuvų šildymas)
Premium Upgrades Package (aukščiausios klasės paketas: salono oro filtravimas (HEPA), automatinis durų atidarymas ir kt.)
Yra uždėtas stoileris
Garso ir technologijų sistema:
Ultra High Fidelity Sound (aukščiausios klasės garso sistema)
GPS Enabled Homelink (automatinis garažo/kiemų vartų atidarymas pagal GPS)
Eksterjeras ir stoglangis:
Glass Roof (panoraminis stiklinis stogas)
Black Brake Calipers (juodi stabdžių suportai)
Supercharging palaikymas
Ratlankiai ir padangos:
Vasarai: R21 ratlankiai su vasarinėmis padangomis.
Žiemai: R19 originalūs Silver Slipstream ratlankiai.
Puikus variantas ieškantiems patikimo, pigaus eksplotacijoje, itin prižiūrėto ir P100D modelio su aiškia bei skaidria istorija.
Dėl išsamesnės informacijos ar apžiūros kviečiame susisiekti!
Galime tikrinti bet kokiame servise
Taip pat gal sudomintu keitimas į pigesni auto
Auto yra ekspluotojamas kasdien, tad rida didėja
Galia: 451 kW (613 AG) – 100D stulbinanti dinamika ir visų ratų pavara (4x4)
Baterija: 100 kWh (Baterijos likutis – 87%)
Rida: 236 000 km
Spalva: Balta (apklijuotas balto perlo satino plėvele, po apačia – originali Pearl White Multi-Coat spalva)
TA galioja iki: 2027-02 (galiu praeiti, tikrai tokiai mašinai ne problema)
Išskirtinė istorija ir techninė priežiūra:
Vienoje šeimoje ir didelė investicija: Automobilis priklausė vienai šeimai praktiškai nuo gamyklos (įsigytas nuo ~20 000 km ridos už 60 000 €). Kadangi buvo pirktas sau už didelę sumą, per visą naudojimo laiką priežiūrai ir eksploatacijai nebuvo taupoma.
Nepriekaištingai prižiūrėta baterija: Visada kraunama saugiame 20%–80% rėžyje, todėl išlaikytas net 87% baterijos likutis.
Maršrutai: Daugiausiai naudotas greitkelyje (Vilnius–Palanga).
Pneumatinė pakaba: Pneuma sutvarkyta ties 200 000 km (prieš tai be jokių problemų atitarnavo iki 200 tūkst. km).
Reduktorių priežiūra: Tepalai reduktoriuose buvo keičiami reguliariai, kas 50 000 km (kas yra itin svarbu Tesla automobiliams).
Turtinga komplektacija (Specifikacija iš app):
Autopilot / Privalumai važiavimui:
Enhanced Autopilot (išplėstinės automatinio vairavimo ir parkavimo funkcijos)
Smart Air Suspension (išmanioji reguliuojama pneumatinė pakaba)
Komfortas ir Salonas:
All Black Premium Interior (pilnas juodas „Premium“ apdailos salonas)
Dark Headliner (juodos lubos)
Figured Ash Wood Décor (natūralaus uosio medžio apdaila)
Subzero Weather Package (žiemos paketas: visų sėdynių, vairo bei valytuvų šildymas)
Premium Upgrades Package (aukščiausios klasės paketas: salono oro filtravimas (HEPA), automatinis durų atidarymas ir kt.)
Yra uždėtas stoileris
Garso ir technologijų sistema:
Ultra High Fidelity Sound (aukščiausios klasės garso sistema)
GPS Enabled Homelink (automatinis garažo/kiemų vartų atidarymas pagal GPS)
Eksterjeras ir stoglangis:
Glass Roof (panoraminis stiklinis stogas)
Black Brake Calipers (juodi stabdžių suportai)
Supercharging palaikymas
Ratlankiai ir padangos:
Vasarai: R21 ratlankiai su vasarinėmis padangomis.
Žiemai: R19 originalūs Silver Slipstream ratlankiai.
Puikus variantas ieškantiems patikimo, pigaus eksplotacijoje, itin prižiūrėto ir P100D modelio su aiškia bei skaidria istorija.
Dėl išsamesnės informacijos ar apžiūros kviečiame susisiekti!
Galime tikrinti bet kokiame servise
Taip pat gal sudomintu keitimas į pigesni auto
Auto yra ekspluotojamas kasdien, tad rida didėja