Преимущества
Tylus, švarus neperkrautas salonas, lengvas išlaikymas, patikimas, elegantiškas.
Недостатки
Per kieta važiuoklė, visokių smulkmenų gedimai net visiškai naujam automobiliui (pvz užsibuginantis kompiuteris, veidrodėliai na ir t.t.), neesminės klaidos, bet ir tas faktas, kad pvz., valytuvų greitis buvo 2 metus per lėtas, kol sutvarkė software updeitu, o iki Elono nedasibelsi, ir panašūs nesusipratimai. Servisas tik Varšuvoj, veikiančių krovimo stotelių trūkumas.
Na kaip ir tradiciškai- už 50k pirktas naujas automobilis, visai nebuvo toks komfortiškas koks tikėtasi. T.y. jis labai labai paprastas, tik atrodo mandrai. Per du metus vertė nuo 50k iki 30k nukrito. Kaip ir įprastų automobilių. Tad jei kas tikitės jog tai investicija (aš tikėjausi), kaži, kaži. Su lizingu ir t.t. gavos apie 800 / mėn. išlaikymas. O garantija baigias labai greitai, kas tie 80k km, dasideda dar ir remontai nuo trečių metų.
Ar pirkčiau dar? Mm kažin. Norisi man komfortiškesnes važiuoklės. Bet tas elektros paprastumas labai gundo.
Показать все
Formaliai turi kelias registracijas, bet praktiskai galima sakyti buvusi vienose rankose. 2021 rugpjuti atvezta per Deals on Wheels su 180 km rida. Buves tesla salono stendo automobilis.
Automobilis ne naujas, tad turi naudojimo randu…kamstyje buvo gavusi i uzpakali, teko keist bamperi. Parkuojantis kieme sonu buvo kliudytas tvoros stulpas - teko perdazyt galini keleivio puses sparna ir galines dureles. Del prastos dazu kokybes buvo perdazyti pradeje luptis slenksciai. Keistas priekinis stiklas - du kartus, gavus akmeni praktiskai garantuotai gauni skilima…pagal garantini buvo keistas silumos siunlys, pora galiniu lempu, priekinis zibintas ir statramscio kamera. Pries 20-30k kilometru, pakeistos praktiskai visos vaziuokles gumos ir padaryta stabdziu profilaktika. Vasariniai ratlankiai jau reikalauja remonto. Eksplotuot dar galima, bet turi tiek nubrozdinimu, tiek giliu ikirtimu. Yra zieminiu R18 ratlankiu komplektas (sitie geros bukles) su originaliais slegio davikliais ir padangomis. Abu padangu komplektai dar turetu vaziuot sezona ar du.
Iki 192 000 km dar galioja baterijos ir varikliu garantija.
Automobilis lizinguojamas, tad parduodamas uz likutine verte. Deryboms vietos nera daug. Atsiskaitymas galimas tik pavedimu.
Формально было несколько регистраций, но практически можно сказать, что автомобиль был в одних руках. В августе 2021 года привезен через Deals on Wheels с пробегом 180 km. Бывший выставочный автомобиль салона tesla.
Автомобиль не новый, поэтому есть следы эксплуатации… в пробке получила удар в заднюю часть, пришлось менять бампер. При парковке во дворе боком был задет столб забора — пришлось перекрашивать заднее крыло со стороны пассажира и заднюю дверь. Из-за плохого качества краски были перекрашены начавшие облезать пороги. Менялось лобовое стекло — дважды, при попадании камня практически гарантированно получаешь трещину… по гарантии менялся тепловой насос, пара задних фонарей, передняя фара и камера в стойке. 20-30k километров назад были заменены практически все резинки ходовой части и сделана профилактика тормозов. Летние диски уже требуют ремонта. Эксплуатировать еще можно, но на них есть как притертости, так и глубокие забоины. Есть комплект зимних дисков R18 (эти в хорошем состоянии) с оригинальными датчиками давления и шинами. Оба комплекта шин должны отъездить еще сезон или два.
До 192 000 km еще действует гарантия на батарею и двигатели.
Автомобиль в лизинге, поэтому продается за остаточную стоимость. Места для торга немного. Оплата возможна только банковским переводом.