Оценка сборки показывает сравнение оборудования этого автомобиля (оборудование салона, электроника, функции безопасности, внешние особенности и т. д.) со всеми другими Seat Leon 2009 - 2012 продаваемыми автомобилями.
Например, оценка 5/5 означает, что автомобиль входит в число 20% аналогичных автомобилей с наивысшей комплектацией, а 1/5 - среди 20% с наименьшей комплектацией.
Расчет баллов основан на информации, предоставленной продавцом.
Variantas tiems, kas patys krapštosi prie mašinų ir nori pigiai susitvarkyti darbinį ar kasdienį auto. Techninė apžiūra (TA) galioja ilgai – iki 2028-02.
Kas padaryta ir kur nereikės kišti rankų:
Šį pavasarį (2026 m. 02-04 mėn.) sudėta daug naujų dalių: Pakeisti tepalai, visi filtrai, naujos pakaitinimo žvakės, nauji priekiniai stabdžių diskai su kaladėlėmis, naujas stabdžių pagrindinis cilindras. Pilnai perrinkta galinės ašies stabilizatorių sistema, pakeisti visi 4 sailentblokai, įdėtos naujos priekinės spyruoklės su atraminiais guoliais ir padarytas ratų suvedimas.
2025 m.: Pakeisti galiniai stabdžių diskai ir kaladėlės.
Prieš du metus: Pakeistas rankinio trosas, galiniai amortizatoriai, kondicionieriaus radiatorius.
Prie 215 000 km: Pakeistas pagrindinis diržas ir sankabos komplektas.
Ką reikės pasitvarkyti (defektai atvirai):
Kėbulas: Buvęs savininkas turėjo įvykį į priekį dešinę pusę. Po kurio laiko išlindo chaltūriškas dažymas, todėl reikia perdažyti kapotą ir bamperį. Yra krapštymosi virš priekinio stiklo. Taip pat keliose vietose (prie durelių, arkos, priekinio sparno) yra rudelių, kurias reiktų pasigauti, kol neišplito. Mano eksploatuoavimo metu buvo gautas lengvas smūgis į galą – buferis sutvarkytas, parktronikas vienas pakeistas ir viskas veikia.
Salonas ir elektra: Reikia fiziškai pakeisti keleivio lubų airbag (lemputė skydelyje nedega, buvusio šeimininko įvykio pasekmės, gėda iki šiol nesusitvarkiau).
Stoglangis kartais neužsidaro (turbūt reikia visą mechanizmą isvalyti ir sutepti, pakeisti jungiklį) – kemšasi latakai, reikia tiesiog pravalyti, įprasta praktika su stoglangiais.
Žiemą prie didelių šalčių (-20) sunkiai judėjo priekiniai valytuvai (reiktų apžiūrėti mechanizmą). Žibintus reikėtų nusipoliruoti.
Agregatai: Kondicionierius freonu pildytas pavasarį, šaldo, bet įjungus atsiranda papildomas garsas (įtariu generatoriaus guoliuką).
Stabdant antru-trečiu bėgiu yra šiokia tokia vibracija.
Prie didesnių karščių ir ilgalaikės apkrovos kartais išsijungia turbina, reikės ateityje restauruoti.
Paskutinės technikinės metu buvo problemų su priekinių stabdžių balansu, buvo viskas pakeista, liko ABS blokas nekeistas. Tech praėjo ant ribos iki 30 proc. Su sekančia technikine reikia stebėti. Žiemą vasarą eksploatuojant automobilî tai netrukdo ir sunkiai pastebima.
Yra pakeisti abu užsilenkiantys veidrodėliai prieš 5 metus, Jei kasdieną užlenkinėjant veidrodėlius pasitaiko nesustoja į darbinę poziciją, galimai reikia pravalyti ir sutepti.
Papildomai: Už +300 EUR atiduodu antrą ratlankių komplektą su Bridgestone žieminėmis padangomis. Važinėta tik 2 sezonus, gumos labai daug, praktiškai kaip naujos. Mašina Kaune, apžiūra pagal susitarimą.
Вариант для тех, кто сам копается в машинах и хочет дешево привести в порядок рабочее или повседневное авто. Технический осмотр (TA) действует долго – до 2028-02.
Что сделано и куда не нужно будет лезть:
Этой весной (02-04 мес. 2026 г.) установлено много новых деталей: Заменены масла, все фильтры, новые свечи накала, новые передние тормозные диски с колодками, новый главный тормозной цилиндр. Полностью перебрана система стабилизаторов задней оси, заменены все 4 сайлентблока, установлены новые передние пружины с опорными подшипниками и сделан развал-схождение.
2025 г.: Заменены задние тормозные диски и колодки.
Два года назад: Заменен трос ручника, задние амортизаторы, радиатор кондиционера.
На 215 000 км: Заменен ремень ГРМ и комплект сцепления.
Что нужно будет подправить (дефекты открыто):
Кузов: У предыдущего владельца было ДТП в переднюю правую сторону. Через некоторое время вылезла халтурная покраска, поэтому нужно перекрасить капот и бампер. Есть дефекты над лобовым стеклом. Также в нескольких местах (у дверей, арки, переднего крыла) есть рыжики, которые стоит убрать, пока не разошлись. Во время моей эксплуатации был получен легкий удар в заднюю часть – бампер отремонтирован, один парктроник заменен, и все работает.
Салон и электрика: Нужно физически заменить пассажирский потолочный airbag (лампочка на панели не горит, последствия происшествия у бывшего хозяина, стыдно, что до сих пор не исправил).
Люк иногда не закрывается (вероятно, нужно почистить и смазать весь механизм, заменить переключатель) – забиваются стоки, нужно просто прочистить, обычная практика с люками.
Зимой при сильных морозах (-20) тяжело двигались передние дворники (нужно осмотреть механизм). Фары стоит отполировать.
Агрегаты: Кондиционер заправлялся фреоном весной, холодит, но при включении появляется дополнительный звук (подозреваю подшипник генератора).
При торможении на второй-третьей передаче есть небольшая вибрация.
При сильной жаре и длительной нагрузке иногда отключается турбина, в будущем потребуется реставрация.
Во время последнего техосмотра были проблемы с балансом передних тормозов, все было заменено, остался не замененным блок ABS. Техосмотр прошла на грани до 30%. К следующему техосмотру нужно наблюдать. При эксплуатации автомобиля зимой и летом это не мешает и труднозаметно.
5 лет назад заменены оба складывающихся зеркала. Если при ежедневном складывании зеркал они иногда не останавливаются в рабочем положении, возможно, нужно прочистить и смазать.
Дополнительно: За +300 EUR отдам второй комплект дисков с зимними покрышками Bridgestone. Отъездили всего 2 сезона, протектора очень много, практически как новые. Машина в Каунасе, осмотр по договоренности.