Преимущества
(4x4 118kW mechaninė)
Graži išorė ir interjeras.
Gerai traukia (mieste laisvai teises galima prarast).
Akumo išėmimas pasaka - 4 klipsai, atsukai, ištraukei. Geriau nebūna.
Galinės sėdynės beveik horizontaliai nusileidžia.
Недостатки
Rūdyja pagal Opel klasika - viskas visur.
Ypač rūdys ties kuro bako dangteliu, ties galinėmis arkomis (pradeda rūdyt iš vidaus), ties slenksčio galu - ten yra gamyklinė skylė vandeniui rinktis.
Visos detalės rūdyja ne pagal metus.
Priekinės lempos rasoja (padarius skylę apačioj nustoja rasot).
Xenon blokelis tiesiai ten, kur bėga visas vanduo.
Priekinių lempų aptarnavimas reikalauja nuimti priekinį buferį pilnai - yra 3 paslėpti varžtai (2 galima nebeprisukt atgal).
Vairavimo padėtis kaip F1 bolide - nieko nesimato šonuose per langą ir veidrodėlius.
Parktronikų sensoriai reikalauja Bosch arba programuoti - pigiau atsitrenkt.
Nėra daug vietos automobilyje vairuotojui ir keleiviams.
Pagal kainą, kokybę ir dinamiką - tikrai geras variantas. Norit galios ir pigiau už BMW? Opel.
Показать все
Gražus, patogus ir erdvus juodos spalvos salonas. Yra papildomas posūkių apšvietimas, eismo juostos stebėjimo sistema, kruizo kontrolė, elektra valdoma vairuotojo sėdynė su atmintimi, šildymu ir vėsinimu bei kita komforto ir saugumo įranga.
Automobilis tinkamas tiek kasdienėms kelionėms, tiek ilgesnėms išvykoms.
Domina keitimas į Citroën Berlingo, Peugeot Partner, VW Caddy ar kitą darbinį „kabluką“, nuo 2006 metų, su galiojančia technine apžiūra (TA).
Красивый, удобный и просторный салон черного цвета. Есть дополнительное освещение поворотов, система слежения за дорожной полосой, круиз-контроль, электрорегулировка сиденья водителя с памятью, подогревом и вентиляцией, а также другое оборудование для комфорта и безопасности.
Автомобиль подходит как для ежедневных поездок, так и для более длительных выездов.
Интересует обмен на Citroën Berlingo, Peugeot Partner, VW Caddy или другой рабочий «каблук», от 2006 года, с действующим техническим осмотром (TA).