Norėdami įsigyti transporto priemonę išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
0% pradinis įnašas
Be įkeitimo
Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
1900
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Особенности / оборудование
Дополнительное оборудование
Со стапелем
Описание
Unique outrigger sailing canoe for sale!
Flying Penguin is 18 ft lightweight wood-epoxy strip-plank construction sailing canoe. Its a Gary Dierking's Ulua design. Does well both while sailing or paddling. 6 square meters of sail area is sufficient enough for a boat under 55kg (fully rigged).
Flying Penguin is fun to sail, easy to manage, lightweight to store away or transport into whatever location you might choose for your next playground. Dismantling is pretty straightforward: just untie the lashings and off you go. Main hull weight is only 30 kg.
Carrying capacity: 2-3 persons.
Construction: West System epoxy, main hull reinforced 280g glass fiber – both outside and inside cockpit, double layer on keel; beam & hiking supports are 5 layers lamination, reinforced with glass fiber; boom laminated from 2 layers, reinforced with glass fiber; ama is made of foam over Okume plywood webbing and is sealed with 280g glass fiber with double and triple layers on stress areas; leeboard is 3 layer Okume 4mm plywood lamination, reinforced with 280g glass fiber; rudder blade and hanger is Okume plywood coated with 2 layers of epoxy; rudder cassette Plywood and pine coated with 2 layers of epoxy; hiking seats are made of solid oak, coated with Osmo; main hull, ama, beams, hiking supports and boom are coated with durable Tikkurila Temadur 2 part polyurethane paint, cockpit Tikkurila Temacoat 2 part epoxy paint.
Aluminum mast, Reval Sails, ratchet block, soft shackles, proper marine grade lines for rigging and lashings. Inflatable safety amas.
Customized beach trolley.
Located in Estonia.
Season's last leg price: 1900€
Продается уникальное парусное каноэ с аутригером!
Flying Penguin — это 18-футовое легкое парусное каноэ, построенное по технологии wood-epoxy strip-plank (деревянные рейки и эпоксидная смола). Это дизайн Ulua от Gary Dierking. Лодка отлично идет как под парусом, так и на веслах. Площади паруса в 6 квадратных метров вполне достаточно для лодки весом менее 55 кг (в полном снаряжении).
На Flying Penguin весело ходить под парусом, им легко управлять, оно мало весит, что удобно для хранения или транспортировки в любое место, которое вы выберете для своего следующего приключения. Разборка предельно проста: достаточно развязать крепления, и готово. Вес основного корпуса составляет всего 30 кг.
Грузоподъемность: 2-3 человека.
Конструкция: эпоксидная смола West System, основной корпус усилен стекловолокном 280 г — как снаружи, так и внутри кокпита, двойной слой на киле; балки и опоры для откренивания представляют собой 5-слойную ламинацию, усиленную стекловолокном; гик ламинирован из 2 слоев, усилен стекловолокном; ama (поплавок) изготовлен из пенопласта поверх перегородок из фанеры Okume и герметизирован стекловолокном 280 г с двойными и тройными слоями в местах нагрузки; шверт (leeboard) — 3-слойная ламинация из 4-мм фанеры Okume, усиленная стекловолокном 280 г; перо руля и подвес — фанера Okume, покрытая 2 слоями эпоксидной смолы; кассета руля — фанера и сосна, покрытые 2 слоями эпоксидной смолы; сиденья для откренивания изготовлены из массива дуба, покрыты Osmo; основной корпус, ama, балки, опоры и гик окрашены износостойкой двухкомпонентной полиуретановой краской Tikkurila Temadur, кокпит — двухкомпонентной эпоксидной краской Tikkurila Temacoat.
Алюминиевая мачта, Reval Sails, стопорный блок (ratchet block), мягкие шаклы, качественные морские тросы для такелажа и швартовки. Надувные страховочные поплавки (amas).
Flying Penguin is 18 ft lightweight wood-epoxy strip-plank construction sailing canoe. Its a Gary Dierking's Ulua design. Does well both while sailing or paddling. 6 square meters of sail area is sufficient enough for a boat under 55kg (fully rigged).
Flying Penguin is fun to sail, easy to manage, lightweight to store away or transport into whatever location you might choose for your next playground. Dismantling is pretty straightforward: just untie the lashings and off you go. Main hull weight is only 30 kg.
Carrying capacity: 2-3 persons.
Construction: West System epoxy, main hull reinforced 280g glass fiber – both outside and inside cockpit, double layer on keel; beam & hiking supports are 5 layers lamination, reinforced with glass fiber; boom laminated from 2 layers, reinforced with glass fiber; ama is made of foam over Okume plywood webbing and is sealed with 280g glass fiber with double and triple layers on stress areas; leeboard is 3 layer Okume 4mm plywood lamination, reinforced with 280g glass fiber; rudder blade and hanger is Okume plywood coated with 2 layers of epoxy; rudder cassette Plywood and pine coated with 2 layers of epoxy; hiking seats are made of solid oak, coated with Osmo; main hull, ama, beams, hiking supports and boom are coated with durable Tikkurila Temadur 2 part polyurethane paint, cockpit Tikkurila Temacoat 2 part epoxy paint.
Aluminum mast, Reval Sails, ratchet block, soft shackles, proper marine grade lines for rigging and lashings. Inflatable safety amas.
Customized beach trolley.
Located in Estonia.
Season's last leg price: 1900€
Flying Penguin — это 18-футовое легкое парусное каноэ, построенное по технологии wood-epoxy strip-plank (деревянные рейки и эпоксидная смола). Это дизайн Ulua от Gary Dierking. Лодка отлично идет как под парусом, так и на веслах. Площади паруса в 6 квадратных метров вполне достаточно для лодки весом менее 55 кг (в полном снаряжении).
На Flying Penguin весело ходить под парусом, им легко управлять, оно мало весит, что удобно для хранения или транспортировки в любое место, которое вы выберете для своего следующего приключения. Разборка предельно проста: достаточно развязать крепления, и готово. Вес основного корпуса составляет всего 30 кг.
Грузоподъемность: 2-3 человека.
Конструкция: эпоксидная смола West System, основной корпус усилен стекловолокном 280 г — как снаружи, так и внутри кокпита, двойной слой на киле; балки и опоры для откренивания представляют собой 5-слойную ламинацию, усиленную стекловолокном; гик ламинирован из 2 слоев, усилен стекловолокном; ama (поплавок) изготовлен из пенопласта поверх перегородок из фанеры Okume и герметизирован стекловолокном 280 г с двойными и тройными слоями в местах нагрузки; шверт (leeboard) — 3-слойная ламинация из 4-мм фанеры Okume, усиленная стекловолокном 280 г; перо руля и подвес — фанера Okume, покрытая 2 слоями эпоксидной смолы; кассета руля — фанера и сосна, покрытые 2 слоями эпоксидной смолы; сиденья для откренивания изготовлены из массива дуба, покрыты Osmo; основной корпус, ama, балки, опоры и гик окрашены износостойкой двухкомпонентной полиуретановой краской Tikkurila Temadur, кокпит — двухкомпонентной эпоксидной краской Tikkurila Temacoat.
Алюминиевая мачта, Reval Sails, стопорный блок (ratchet block), мягкие шаклы, качественные морские тросы для такелажа и швартовки. Надувные страховочные поплавки (amas).
Специально изготовленная пляжная тележка.
Находится в Эстонии.
Цена в конце сезона: 1900€