Преимущества
Komfortas, patogi vidaus ergonomika, patikimas , galingas variklis.
Недостатки
Elektros gedimai, greitas nuvertėjimas, brangus remontas.
Turėjau automobilį virš trijų metų. Pirmus metus važiavo puikiai,paskui prasidėjo gedimai, vienas po kito, tikriausiai būdingi šiam modeliui,pasiekus tam tikrą ridą. Bet, kadangi automobilis ne pirmos jaunystės, stebuklų ir nereikėtų tikėtis. Priekaištų neturėjau tik varikliui ir kėbului, kuris stebėtinai mažai rūdijo, palyginti su kitais mersedesais. Kitų gedimų buvo daug, juos pašalinti kainavo nemažai pinigų, o ir pats automobilis per kelis metus nuvertėjo ir morališkai paseno. Išvada- nėra blogas automobilis, bet kasdieniam eksploatavimui dėl prasto ekonomiškumo ir besikartojančių gedimų,nėra tinkamas variantas.
Показать все
Kas jau padaryta, kad nereikėtų pradėti nuo nulio:
• Grandinės keistos prieš maždaug 30 tūkst. km – SWAG su šliaužikais, ne Vasioko garaže pratemptas kiniškas šūdas.
• Tuo pačiu tikrinti ir purkštukai.
• Prieš dvejus metus įdėtas naujas Bosch AGM akumuliatorius.
• 7G automatinė pavarų dėžė.
• R17 ratukai su žieminėmis padangomis, kurioms dar bent porai sezonų užteks gyvenimo.
Saloną dar galima rodyti žmonėms. Jis gyvas, nesupjaustytas ir nepatyręs gyvenimo su bulvių maišais ant galinės sėdynės. Neprabezdėtas, nenutrintas. Tiesa, kilimai jau seniai siunčia SOS signalus ir prašosi cheminio valymo. Kiekvienas turi savo silpnąją vietą.
Ką reikėtų pasitvarkyti?
• Turbos elektrinę dalį.
• Galinio traverso didžiuosius sailentus. Nauji jau nupirkti – pridėsiu.
• Galinės arkos pradėtos lengvai kilnot, bet prieš tris metus, tik nupirkęs pratepiau surišėju, tai iki šiol neblogėja situacija. Man kuro sąnaudom įtakos nedarė, tad ir dažymais neužsiėmiau.
BONUSAS! Pridėsiu įvairių atsarginių dalių, netgi atsarginę pavarų dėžę!!! Anksčiau pats prekiavau dalimis, todėl garaže liko visokių „o gal kada prireiks“. Štai ta diena galbūt atėjo – tik ne man, o tau!
Vertinu maždaug 2300 €, jei neknisi proto su “nu padarik pigeu”
Jeigu pradėsim derybas nuo „paskutinė kaina, broliuk“, tai jau bus 2500 €. Nes mano laikas ir tavo laikas irgi kainuoja.
Pasiūlymai po 1500 € - negaištam vienas kito laiko.
Perrašymas būtinas. Rodom pilną kainą, dokumentus sutvarkom ir gyvenam ramiai.
Что уже сделано, чтобы не пришлось начинать с нуля:
• Цепи менялись примерно 30 тыс. км назад – SWAG с натяжителями, а не растянутое китайское дерьмо из гаража у Васька.
• Заодно проверены и форсунки.
• Два года назад установлен новый аккумулятор Bosch AGM.
• 7G автоматическая коробка передач.
• Диски R17 с зимней резиной, которой хватит еще как минимум на пару сезонов.
Салон еще можно показывать людям. Он живой, не порезанный и не видавший жизни с мешками картошки на заднем сиденье. Не прокуренный, не затертый. Правда, ковры уже давно посылают сигналы SOS и просятся на химчистку. У каждого есть свое слабое место.
Что нужно подправить?
• Электрическую часть турбины.
• Большие сайлентблоки заднего подрамника. Новые уже куплены – отдам в придачу.
• Задние арки начали слегка «цвести», но три года назад, сразу после покупки, промазал преобразователем, так что до сих пор ситуация не ухудшается. Мне на расход топлива это не влияло, поэтому покраской не занимался.
БОНУС! Приложу различные запасные части, даже запасную коробку передач!!! Раньше сам торговал запчастями, поэтому в гараже осталось всякое «а вдруг когда-нибудь пригодится». Вот этот день, возможно, настал – только не для меня, а для тебя!
Оцениваю примерно в 2300 €, если не будешь парить мозг с «ну подари дешевле».
Если начнем переговоры с «последняя цена, братишка», то это уже будет 2500 €. Потому что мое время и твое время тоже стоят денег.
Предложения по 1500 € – не тратим время друг друга.
Переоформление обязательно. Указываем полную цену, оформляем документы и живем спокойно.