0% pradinis įnašas! Gaukite finansavimo pasiūlymą!
ID: A31446124
ИИ-контент
ID: A31446124
ИИ-контент
+22
Фото
2003
Mazda MX-5
Бензин
1.6 л
Кабриолет
180 000 км
4 499 €
/ mėn.
Su likutine verte
Первая регистрация
2003-08
Тип топлива
Бензин
Коробка передач
Механическая
Пробег
180 000 км
Объём двигателя, см³
1.6 л
Техническая информация
Первая регистрация
2003-08
Пробег
180 000 км
Двигатель
1598 cm³, 110 Л.С. (81кВ)
Тип топлива
Бензин
Тип кузова
Кабриолет
Количество дверей
2/3
Тип трансмиссии
Задние ведущие
Коробка передач
Механическая
Цвет
Чёрный
Техосмотр до
2027-08
Снаряженная масса, кг
1035
Количество сидений
2
Код декларации владельца
FATCT...
Показать
Выброс CO₂, г/км
196 г/км
ID объявления
A31446124
Регистр. взнос
151.41 €
Размер налога рассчитывается исходя из объема выбросов CO₂, предоставленного продавцом.
Налог на загрязнение окружающей среды применяется, когда автомобиль регистрирует новый владелец в Литве.
Точный размер налога может быть другим и рассчитывается в соответствии с уровнями выбросов CO₂, указанными в транспортных документах.
Проверьте историю этого Mazda MX-5
Примите ответственное решение проверив историю автомобиля
Автокредит
Norėdami įsigyti automobilį išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
- 0% pradinis įnašas
- 0% EURIBOR
- Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Расход топлива l/100km
В городе
10,8
За городом
6,6
Средний
8,1
Особенности / оборудование
Электроника
Электрозеркала
Аудио/видео техника
CD-проигрыватель
Экстерьер
Легкосплавные диски
Комплект зимних шин
Другие особенности
Несколько наборов ключей
2003
Mazda MX-5
Бензин
1.6 л
Кабриолет
180 000 км
4 499 €
/ mėn.
Su likutine verte
Частный продавец
Личность подтверждена
Vilnius, Литва
Частный продавец
Личность подтверждена
Vilnius, Литва
-
+370 639 14590
Отзывы о похожих автомобилях
Отзывы о похожих автомобилях
Mazda MX-5
1998 - 2005 г. Бензин
»
На основе 2 отзывов
4.8
100%
Рекомендуют
Двигатель и топливная система
Трансмиссия, сцепление, коробка передач
Электроника
Коррозия
Другое
Часто случалось
Случалось
Не случалось
Автокредит
Norėdami įsigyti automobilį išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
- 0% pradinis įnašas
- 0% EURIBOR
- Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Mazda MX-5 История цен
История цен на автомобили Mazda MX-5 2003 года выпуска. Состояние автомобиля и комплектация не учитывается.
- Максимальная цена
- Средняя цена
- Минимальная цена
История цен — только для авторизованных
Чтобы увидеть подробный график изменения цен на автомобиль и информацию, войдите или зарегистрируйтесь.
Auto važiuoja, su tech. Turbo nėra pilnai paleista - pučia apie 0.3-0.4 baro, reikia įdėti boost control solenoid norint pūsti pilną galią, buvo planuota pūsti 0.8-0.9 baro - maždaug 190 KW. Dar yra likę darbo norint viską pasidaryti tvarkingai. Vienas iš pagrindinių darbų tai būtų pakeisti ECU į naujesnės kartos, dabartinis yra senukas Megasquirt 3, ant šio ECU trūksta pinų, todėl yra paaukota apsuku matuoklė, kad būtų galima pririšti boost control (kuris yra nupirktas bet neįdėtas) DAUGIAU INFO TELEFONU
Modifikacijos:
TD04 turbina
Sankaba: BOFI Racing Clutch Kit 1.8 - laiko apie 400 Nm
Pakeistas 1.8 smagratis
440cc purkštukai
įdėtas 1.8 NA generas (del ECU)
Flyin Miata coilai
Padarytas tiesus išmetimas
Cobalt išmetimo bakelis
+ pridedu oil catch can (nes dabar laikinai įdėtas tiesiog butelys)
+ pridedu boost control solenoid
Pridėsiu visas stock dalis (kondicionierius, langų apiplovimo bakelis, originali magė, org. oro filtras ir dar daugiau smulkmenų…)
Kėbulas turi šiek tiek rūdelių, kairys galinis sparnas - atšokęs špaklius.
Авто едет, с техосмотром. Турбо не запущена полностью — дует около 0.3-0.4 бара, нужно установить boost control solenoid, чтобы дуть на полную мощность, планировалось дуть 0.8-0.9 бара — примерно 190 KW. Еще остались работы, чтобы сделать все аккуратно. Одна из основных работ — это замена ECU на более новое поколение, нынешний — старенький Megasquirt 3, на этом ECU не хватает пинов, поэтому пожертвовали тахометром, чтобы можно было привязать boost control (который куплен, но не установлен) БОЛЬШЕ ИНФО ПО ТЕЛЕФОНУ
Модификации:
TD04 турбина
Сцепление: BOFI Racing Clutch Kit 1.8 — держит около 400 Nm
Заменен 1.8 маховик
440cc форсунки
установлен 1.8 NA генератор (из-за ECU)
Flyin Miata койловеры
Сделан прямой выхлоп
Cobalt выхлопная банка
+ прилагаю oil catch can (так как сейчас временно стоит просто бутылка)
+ прилагаю boost control solenoid
Отдам все сток детали (кондиционер, бачок омывателя окон, оригинальная магнитола, ориг. воздушный фильтр и еще много мелочей…)
По кузову есть немного ржавчины, на левом заднем крыле — отошла шпаклевка.