8x8 su palėtintoju visos padėtys veikia.
Šildomas kėbulas
Padangos priekis 70% 385/65/22.5
Padabgos galas 80% 315/80/22.5
Prieki 4 lingių lapai, gale daugialapės
Pakeistas tacho ne laiko vagis
Galimas keitimas su mano priemoka rida iki 300000:
Volvo 460TC e6 po gold sutarties
Scania 450/460
Man TGX iki 250000 ridos GM kabina su garantija(EV) iki 500000=+
8x8 с понижающей передачей, все положения работают.
Обогреваемый кузов
Шины передние 70% 385/65/22.5
Шины задние 80% 315/80/22.5
Спереди 4-листовые рессоры, сзади многолистовые
Заменен тахограф, не «вор времени» (ne laiko vagis)
Возможен обмен с моей доплатой, пробег до 300000:
Volvo 460TC e6 после gold контракта
Scania 450/460
Man TGX до 250000 пробега, кабина GM с гарантией (EV) до 500000=+
Šildomas kėbulas
Padangos priekis 70% 385/65/22.5
Padabgos galas 80% 315/80/22.5
Prieki 4 lingių lapai, gale daugialapės
Pakeistas tacho ne laiko vagis
Galimas keitimas su mano priemoka rida iki 300000:
Volvo 460TC e6 po gold sutarties
Scania 450/460
Man TGX iki 250000 ridos GM kabina su garantija(EV) iki 500000=+
Обогреваемый кузов
Шины передние 70% 385/65/22.5
Шины задние 80% 315/80/22.5
Спереди 4-листовые рессоры, сзади многолистовые
Заменен тахограф, не «вор времени» (ne laiko vagis)
Возможен обмен с моей доплатой, пробег до 300000:
Volvo 460TC e6 после gold контракта
Scania 450/460
Man TGX до 250000 пробега, кабина GM с гарантией (EV) до 500000=+