Продавец предоставляет отчет об истории этого автомобиля
История пробега
Возможный ущерб
Обслуживание
Исторические фотографии
Технические данные
Lada 21063,
1.3 л,
1987,
Седан
Автокредит
Norėdami įsigyti automobilį išsimokėtinai, užpildykite paraišką. Sudarius sutartį, pinigai bus pervedami į jūsų sąskaitą.
0% pradinis įnašas
0% EURIBOR
Nebūtinas KASKO draudimas
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
3950
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Особенности / оборудование
Салон
Кожаный салон
Экстерьер
Фаркоп
Другие особенности
Сервисная книжка
Описание
Parduodama: Vieno savininko istorinis eksponatas – išskirtinio autentiškumo LADA 21063 (1987 m.)
Parduodamas investicinę ir išliekamąją vertę turintis, visiškai originalus retro automobilis VAZ 21063. Tai reta proga įsigyti transporto priemonę su nepriekaištinga vieno savininko istorija (savininkas gim. 1941 m.). Automobilis išlaikė senojo pavyzdžio lietuviškus valstybinius numerius su trispalve (išduotus po Nepriklausomybės atkūrimo), tai istorinio vientisumo įrodymas.
Gamyklinis išpildymas ir techniniai privalumai:
• Pirminis gamyklinis autentiškumas (OEM būklė): Kėbulo konstrukcija, agregatai ir mazgai – visiškai originalūs, neardyti ir nemodifikuoti. Išlaikyta teisinga gamyklinė kėbulo geometrija bei tarpai tarp detalių.
• Gamyklinė dažų danga: Kėbulas yra su originaliais gamykliniais dažais. Retro rinkoje tai yra didžiausias deficitas ir vertybė – automobilis niekada nebuvo perdažytas, glaistytas ar neprofesionaliai remontuotas.
• Ideali antikorozinė būklė (Dugnas / Bagažinė): Dėl išskirtinio eksploatavimo režimo (naudotas tik vasarą, žiemojo išskirtinai sausame, ventiliuojamame garaže) kėbulo dugnas neturi jokios korozijos. Bagažinės dugno metalas, suvirinimo siūlės ir nišos – muziejinės būklės. Suvirinimo darbų automobilis nėra matęs ir jiems poreikio nėra.
• „Laiko kapsulės“ salonas: Interjeras išlaikytas nepriekaištingai. Sėdynės nuo pat 1987 m. buvo apsaugotos užvalkalais, todėl juos nuėmus gamyklinis audinys yra idealios būklės, be nusidėvėjimo ar įplyšimų žymių. Atliktas tik sausas salono valymas dulkių siurbliu namie.
• Paruoštas eksploatacijai: Automobilis yra pilnai važiuojantis, techniškai tvarkingas, su galiojančia valstybine technine apžiūra (TA) net iki 2027-10-08.
Kėbulo kosmetiniai niuansai (Sąžiningas vertinimas):
Automobilis yra natūraliai gyvavęs, todėl turi laiko ir eksploatacijos paliktų kosmetinių defektų, kuriuos nesunku pašalinti lokaliai, neprarandant bendro mašinos autentiškumo:
• Nestipriai įlenktas priekinis kairės pusės sparnas.
• Minimali pradinė korozija kairės pusės abiejų durų apatiniuose priekiniuose kampuose (reikalauja lokalaus remonto).
• Palankstytas kairės pusės galinis sparnas (reikalingas tiesinimas ir kosmetinis dažymas iki apvado/blizgučio).
• Paviršiniai pasibraižymai dešinės pusės priekinių durų apačioje.
• Nežymus įlenkimas galinio dešinės pusės sparno apatinėje dalyje.
• Abu bamperiai turi minimalių eksploatacinių pažeidimų.
Tai aukštos bazinės vertės, nesugadintas egzempliorius, idealiai tinkantis papildyti klasikinės technikos kolekciją arba gauti Istorinės transporto priemonės (H numerių) statusą.
Rimti pirkėjai laukiami apžiūrai Panevėžyje. Kadangi kėbulas turi kosmetinių trūkumų, kaina su realiu pirkėju bus protingai ir argumentuotai derinama prie automobilio.
Продается: Исторический экспонат от одного владельца – исключительно аутентичная LADA 21063 (1987 г.)
Продается ретро-автомобиль VAZ 21063, обладающий инвестиционной и коллекционной ценностью, в полностью оригинальном состоянии. Это редкая возможность приобрести транспортное средство с безупречной историей от одного владельца (владелец 1941 г. р.). Автомобиль сохранил литовские государственные номера старого образца с триколором (выданные после восстановления Независимости), что является доказательством исторической целостности.
Заводское исполнение и технические преимущества:
• Первичная заводская аутентичность (OEM состояние): Конструкция кузова, агрегаты и узлы – полностью оригинальные, не разбирались и не модифицировались. Сохранена правильная заводская геометрия кузова и зазоры между деталями.
• Заводское лакокрасочное покрытие: Кузов в оригинальной заводской краске. На ретро-рынке это самый большой дефицит и ценность – автомобиль никогда не перекрашивался, не шпаклевался и не подвергался непрофессиональному ремонту.
• Идеальное антикоррозийное состояние (Днище / Багажник): Благодаря исключительному режиму эксплуатации (использовался только летом, зимовал исключительно в сухом, вентилируемом гараже) днище кузова не имеет никакой коррозии. Металл пола багажника, сварочные швы и ниши – в музейном состоянии. Сварочных работ автомобиль не видел, и необходимости в них нет.
• Салон «капсула времени»: Интерьер сохранился безупречно. Сиденья с самого 1987 года были защищены чехлами, поэтому после их снятия заводская ткань находится в идеальном состоянии, без следов износа или разрывов. Проводилась только сухая чистка салона пылесосом в домашних условиях.
• Готов к эксплуатации: Автомобиль полностью на ходу, технически исправен, с действующим государственным техническим осмотром (TA) до 2027-10-08.
Косметические нюансы кузова (Честная оценка):
Автомобиль жил естественной жизнью, поэтому имеет косметические дефекты, оставленные временем и эксплуатацией, которые легко устранить локально, не теряя общей аутентичности машины:
• Несильно вмято переднее левое крыло.
• Минимальная начальная коррозия в нижних передних углах обеих левых дверей (требует локального ремонта).
• Помято заднее левое крыло (требуется выпрямление и косметическая покраска до молдинга).
• Поверхностные царапины в нижней части передней правой двери.
• Незначительная вмятина в нижней части заднего правого крыла.
• Оба бампера имеют минимальные эксплуатационные повреждения.
Это экземпляр с высокой базовой стоимостью, не испорченный временем, идеально подходящий для пополнения коллекции классической техники или получения статуса Исторического транспортного средства (H-номера).
Серьезных покупателей ждем на осмотр в Panevėžys. Поскольку кузов имеет косметические недостатки, цена с реальным покупателем будет разумно и аргументированно обсуждаться у автомобиля.
Вызовы переадресовываются автору объявления
Сообщаем, что этот номер телефона принадлежит владельцу данных UAB «Diginet LTU», код юридического лица 126222639 (далее — Компания). Компания предоставляет своим клиентам услугу «виртуального номера», которая позволяет автоматически переадресовывать Ваши звонки, адресованные на виртуальный номер телефона, указанный в объявлении, Клиенту Компании — автору объявления. Более подробную информацию о обработке персональных данных Компанией и реализации ваших прав как субъекта данных вы можете найти в публично размещенной Политике конфиденциальности Компании. Начать Чат
Вызовы переадресовываются автору объявления
Сообщаем, что этот номер телефона принадлежит владельцу данных UAB «Diginet LTU», код юридического лица 126222639 (далее — Компания). Компания предоставляет своим клиентам услугу «виртуального номера», которая позволяет автоматически переадресовывать Ваши звонки, адресованные на виртуальный номер телефона, указанный в объявлении, Клиенту Компании — автору объявления. Более подробную информацию о обработке персональных данных Компанией и реализации ваших прав как субъекта данных вы можете найти в публично размещенной Политике конфиденциальности Компании.
Parduodamas investicinę ir išliekamąją vertę turintis, visiškai originalus retro automobilis VAZ 21063. Tai reta proga įsigyti transporto priemonę su nepriekaištinga vieno savininko istorija (savininkas gim. 1941 m.). Automobilis išlaikė senojo pavyzdžio lietuviškus valstybinius numerius su trispalve (išduotus po Nepriklausomybės atkūrimo), tai istorinio vientisumo įrodymas.
Gamyklinis išpildymas ir techniniai privalumai:
• Pirminis gamyklinis autentiškumas (OEM būklė): Kėbulo konstrukcija, agregatai ir mazgai – visiškai originalūs, neardyti ir nemodifikuoti. Išlaikyta teisinga gamyklinė kėbulo geometrija bei tarpai tarp detalių.
• Gamyklinė dažų danga: Kėbulas yra su originaliais gamykliniais dažais. Retro rinkoje tai yra didžiausias deficitas ir vertybė – automobilis niekada nebuvo perdažytas, glaistytas ar neprofesionaliai remontuotas.
• Ideali antikorozinė būklė (Dugnas / Bagažinė): Dėl išskirtinio eksploatavimo režimo (naudotas tik vasarą, žiemojo išskirtinai sausame, ventiliuojamame garaže) kėbulo dugnas neturi jokios korozijos. Bagažinės dugno metalas, suvirinimo siūlės ir nišos – muziejinės būklės. Suvirinimo darbų automobilis nėra matęs ir jiems poreikio nėra.
• „Laiko kapsulės“ salonas: Interjeras išlaikytas nepriekaištingai. Sėdynės nuo pat 1987 m. buvo apsaugotos užvalkalais, todėl juos nuėmus gamyklinis audinys yra idealios būklės, be nusidėvėjimo ar įplyšimų žymių. Atliktas tik sausas salono valymas dulkių siurbliu namie.
• Paruoštas eksploatacijai: Automobilis yra pilnai važiuojantis, techniškai tvarkingas, su galiojančia valstybine technine apžiūra (TA) net iki 2027-10-08.
Kėbulo kosmetiniai niuansai (Sąžiningas vertinimas):
Automobilis yra natūraliai gyvavęs, todėl turi laiko ir eksploatacijos paliktų kosmetinių defektų, kuriuos nesunku pašalinti lokaliai, neprarandant bendro mašinos autentiškumo:
• Nestipriai įlenktas priekinis kairės pusės sparnas.
• Minimali pradinė korozija kairės pusės abiejų durų apatiniuose priekiniuose kampuose (reikalauja lokalaus remonto).
• Palankstytas kairės pusės galinis sparnas (reikalingas tiesinimas ir kosmetinis dažymas iki apvado/blizgučio).
• Paviršiniai pasibraižymai dešinės pusės priekinių durų apačioje.
• Nežymus įlenkimas galinio dešinės pusės sparno apatinėje dalyje.
• Abu bamperiai turi minimalių eksploatacinių pažeidimų.
Tai aukštos bazinės vertės, nesugadintas egzempliorius, idealiai tinkantis papildyti klasikinės technikos kolekciją arba gauti Istorinės transporto priemonės (H numerių) statusą.
Rimti pirkėjai laukiami apžiūrai Panevėžyje. Kadangi kėbulas turi kosmetinių trūkumų, kaina su realiu pirkėju bus protingai ir argumentuotai derinama prie automobilio.
Продается ретро-автомобиль VAZ 21063, обладающий инвестиционной и коллекционной ценностью, в полностью оригинальном состоянии. Это редкая возможность приобрести транспортное средство с безупречной историей от одного владельца (владелец 1941 г. р.). Автомобиль сохранил литовские государственные номера старого образца с триколором (выданные после восстановления Независимости), что является доказательством исторической целостности.
Заводское исполнение и технические преимущества:
• Первичная заводская аутентичность (OEM состояние): Конструкция кузова, агрегаты и узлы – полностью оригинальные, не разбирались и не модифицировались. Сохранена правильная заводская геометрия кузова и зазоры между деталями.
• Заводское лакокрасочное покрытие: Кузов в оригинальной заводской краске. На ретро-рынке это самый большой дефицит и ценность – автомобиль никогда не перекрашивался, не шпаклевался и не подвергался непрофессиональному ремонту.
• Идеальное антикоррозийное состояние (Днище / Багажник): Благодаря исключительному режиму эксплуатации (использовался только летом, зимовал исключительно в сухом, вентилируемом гараже) днище кузова не имеет никакой коррозии. Металл пола багажника, сварочные швы и ниши – в музейном состоянии. Сварочных работ автомобиль не видел, и необходимости в них нет.
• Салон «капсула времени»: Интерьер сохранился безупречно. Сиденья с самого 1987 года были защищены чехлами, поэтому после их снятия заводская ткань находится в идеальном состоянии, без следов износа или разрывов. Проводилась только сухая чистка салона пылесосом в домашних условиях.
• Готов к эксплуатации: Автомобиль полностью на ходу, технически исправен, с действующим государственным техническим осмотром (TA) до 2027-10-08.
Косметические нюансы кузова (Честная оценка):
Автомобиль жил естественной жизнью, поэтому имеет косметические дефекты, оставленные временем и эксплуатацией, которые легко устранить локально, не теряя общей аутентичности машины:
• Несильно вмято переднее левое крыло.
• Минимальная начальная коррозия в нижних передних углах обеих левых дверей (требует локального ремонта).
• Помято заднее левое крыло (требуется выпрямление и косметическая покраска до молдинга).
• Поверхностные царапины в нижней части передней правой двери.
• Незначительная вмятина в нижней части заднего правого крыла.
• Оба бампера имеют минимальные эксплуатационные повреждения.
Это экземпляр с высокой базовой стоимостью, не испорченный временем, идеально подходящий для пополнения коллекции классической техники или получения статуса Исторического транспортного средства (H-номера).
Серьезных покупателей ждем на осмотр в Panevėžys. Поскольку кузов имеет косметические недостатки, цена с реальным покупателем будет разумно и аргументированно обсуждаться у автомобиля.