Detales galima įsigyti ir išsimokėtinai. Pasirinkite reikiamą sumą ir pageidaujamą mėnesio įmoką bei užpildykite paraišką paskolai gauti. Jeigu atsakymas teigiamas - pinigus pervesime į jūsų sąskaitą. Dalis įsigyti galite iš bet kurio vieno ar kelių pardavėjų. Finansuojama iki 20 000 €.
Su likutine verte
Pasirinkite paskolos sumą:
1000
Pasirinkite mėnesio įmoką:
Категории
Детали шасси
Коробка передач
Детали двигателя
Двигатель
Описание
Kaina sutartinė – variklis (PN: 5802961022 , F1CFL411B) + ZF (8HP70L) automatinė dėžė (HI-MATIC 8V470A (8+1 pavaros) )+ kuro sistema + kardanas + adblue sistema + išmetimo sistema.
Kaina sutartinė – variklis (PN: 5802961022 , F1CFL411B) + ZF (8HP70L) automatinė dėžė.
Kaina sutartinė – variklis (PN: 5802961022 , F1CFL411B).
VARIKLIS: F1CFL411B*S - EURO VI-E HD - 176 AG (.18H)
4 cilindrų (16 vožtuvų) DOHC dyzelinis variklis su elektromechaniškai valdoma "Common Rail" aukšto slėgio (2000 bar) tiesioginio įpurškimo sistema, kintamos geometrijos turbokompresorius (VGT) su tarpiniu oro aušintuvu, aušinimas elektromagnetiniu ventiliatoriumi. Išmetimo sistema: aušinama aukšto slėgio išmetamųjų dujų recirkuliacija (HP EGR), selektyvioji katalitinės redukcijos (SCR) sistema su dvigubu emisiją mažinančio reagento (AdBlue) dozavimu, dyzelino oksidacijos katalizatorius (DOC) ir kietųjų dalelių filtras (DPF). Degalų pašildymo sistema: šildomas kuro filtras, alsuoklio pašildymas (- 30°C). Išmetimo vamzdis išvestas išilgai rėmo į centrą. Imobilaizeris ir vairo užraktas. Naudojamas kuras: dyzelinas (B7, standartas EN 590).
KAINA sutartinė
Цена договорная – двигатель (PN: 5802961022 , F1CFL411B) + автоматическая КПП ZF (8HP70L) (HI-MATIC 8V470A (8+1 передач) ) + топливная система + кардан + система adblue + выхлопная система.
Цена договорная – двигатель (PN: 5802961022 , F1CFL411B) + автоматическая КПП ZF (8HP70L).
Цена договорная – двигатель (PN: 5802961022 , F1CFL411B).
ДВИГАТЕЛЬ: F1CFL411B*S - EURO VI-E HD - 176 AG (.18H)
4-цилиндровый (16-клапанный) дизельный двигатель DOHC с электромеханически управляемой системой прямого впрыска высокого давления (2000 бар) "Common Rail", турбокомпрессор с переменной геометрией (VGT) с промежуточным охладителем воздуха, охлаждение электромагнитным вентилятором. Выхлопная система: охлаждаемая рециркуляция отработавших газов высокого давления (HP EGR), система селективной каталитической нейтрализации (SCR) с двойным дозированием реагента для снижения выбросов (AdBlue), дизельный окислительный катализатор (DOC) и сажевый фильтр (DPF). Система подогрева топлива: подогреваемый топливный фильтр, подогрев сапуна (- 30°C). Выхлопная труба выведена вдоль рамы в центр. Иммобилайзер и замок руля. Используемое топливо: дизель (B7, стандарт EN 590).
Kaina sutartinė – variklis (PN: 5802961022 , F1CFL411B) + ZF (8HP70L) automatinė dėžė.
Kaina sutartinė – variklis (PN: 5802961022 , F1CFL411B).
VARIKLIS: F1CFL411B*S - EURO VI-E HD - 176 AG (.18H)
4 cilindrų (16 vožtuvų) DOHC dyzelinis variklis su elektromechaniškai valdoma "Common Rail" aukšto slėgio (2000 bar) tiesioginio įpurškimo sistema, kintamos geometrijos turbokompresorius (VGT) su tarpiniu oro aušintuvu, aušinimas elektromagnetiniu ventiliatoriumi. Išmetimo sistema: aušinama aukšto slėgio išmetamųjų dujų recirkuliacija (HP EGR), selektyvioji katalitinės redukcijos (SCR) sistema su dvigubu emisiją mažinančio reagento (AdBlue) dozavimu, dyzelino oksidacijos katalizatorius (DOC) ir kietųjų dalelių filtras (DPF). Degalų pašildymo sistema: šildomas kuro filtras, alsuoklio pašildymas (- 30°C). Išmetimo vamzdis išvestas išilgai rėmo į centrą. Imobilaizeris ir vairo užraktas. Naudojamas kuras: dyzelinas (B7, standartas EN 590).
KAINA sutartinė
Цена договорная – двигатель (PN: 5802961022 , F1CFL411B) + автоматическая КПП ZF (8HP70L).
Цена договорная – двигатель (PN: 5802961022 , F1CFL411B).
ДВИГАТЕЛЬ: F1CFL411B*S - EURO VI-E HD - 176 AG (.18H)
4-цилиндровый (16-клапанный) дизельный двигатель DOHC с электромеханически управляемой системой прямого впрыска высокого давления (2000 бар) "Common Rail", турбокомпрессор с переменной геометрией (VGT) с промежуточным охладителем воздуха, охлаждение электромагнитным вентилятором. Выхлопная система: охлаждаемая рециркуляция отработавших газов высокого давления (HP EGR), система селективной каталитической нейтрализации (SCR) с двойным дозированием реагента для снижения выбросов (AdBlue), дизельный окислительный катализатор (DOC) и сажевый фильтр (DPF). Система подогрева топлива: подогреваемый топливный фильтр, подогрев сапуна (- 30°C). Выхлопная труба выведена вдоль рамы в центр. Иммобилайзер и замок руля. Используемое топливо: дизель (B7, стандарт EN 590).
ЦЕНА договорная