Kaip įsigyti motociklą išsimokėtinai? Pasirinkite pageidaujamą mėnesio įmoką ir užpildykite paraišką paskolai gauti. Jeigu atsakymas teigiamas - pinigus pervesime į jūsų sąskaitą. Galite išsirinkti norimą motociklą iš bet kurio pardavėjo. Finansuojama iki 20 000 €, nebūtinas KASKO draudimas bei nėra motociklo amžiaus ribojimo.
Legendinis tikras supermoto, kaip gamintojas sako- tikras lenktyninis motociklas su numeriais gatvėmis važiuoti. Pilnai atrestauruotas, labai gerai sureguliuotas trauka įspūdinga, ratas kyla laisvai 4 begiu. Pagal dokumentus yra galimybė vairuoti su A1 kategorija. turi techninę apžiūra visiškai street legal ready to race.
patys geriausi šio modelio metai, galingiausia competition versija su 42mm karbu.
Šį sozoną buvo atlikta labai daug darbų:
Galva naujai restauruota,
Stumoklis ir cilyndras pravažiavęs 30 motovalandų
nauja grandinė
Karbas perrinktas naujom tarpinėmis ir sureguliuotas tobulai
Priekinė šakė ir galinis amortizatorius restauruoti naujai
Priekinis ratas buvo tiesintas
nauji ratų guoliai
stabdžiai perrinkti
AFAM grandinė su 15/52 perdavimu
naujos mėlynos armuotos stabdžių šlangelės
Pirelli sc1 galinė nauja priekinė labai gera abi šių metų iš esmės street legal semi slick
Arrow išmetimas, yra ir stock
Renthal fat bar vairas
Išties unikalus modelis, variklis sukasi į kitą pusę nei įprastai motocikluose todėl vairavimo patirtis visai kitokia (Moto GP varikliai sukasi irgi į kitą pusę nei įprastai motocikluose) labai lengvas ir galingas be jokių balansavimo komponentų, tikras griežtas, piktas aparatas neskirtas merginoms, beprecedentis daiktas. Šiai dienai šiuo motociklo kaina tik kyla tad tinkamas ir kaip investicinis.
Легендарный настоящий supermoto, как говорит производитель — настоящий гоночный мотоцикл с номерами для езды по улицам. Полностью отреставрирован, очень хорошо настроен, тяга впечатляющая, колесо легко поднимается на 4-й передаче. По документам есть возможность управлять с категорией A1. Пройдено техническое обслуживание, полностью street legal ready to race.
Самые лучшие годы этой модели, самая мощная competition версия с 42mm карбюратором.
В этом сезоне было выполнено очень много работ:
Голова заново отреставрирована,
Поршень и цилиндр проехали 30 моточасов
Новая цепь
Карбюратор перебран с новыми прокладками и настроен идеально
Передняя вилка и задний амортизатор заново отреставрированы
Переднее колесо было выправлено
Новые ступичные подшипники
Тормоза перебраны
AFAM цепь с передаточным числом 15/52
Новые синие армированные тормозные шланги
Pirelli sc1 задняя новая, передняя очень хорошая, обе этого года, по сути street legal semi slick
Arrow выхлоп, есть и stock
Renthal fat bar руль
По-настоящему уникальная модель, двигатель вращается в другую сторону, чем обычно в мотоциклах, поэтому опыт вождения совсем иной (двигатели Moto GP тоже вращаются в другую сторону, чем обычно в мотоциклах), очень легкий и мощный без каких-либо балансировочных компонентов, настоящий жесткий, злой аппарат, не предназначенный для девушек, беспрецедентная вещь. На сегодняшний день цена на этот мотоцикл только растет, поэтому он подходит и в качестве инвестиции.
Вызовы переадресовываются автору объявления
Сообщаем, что этот номер телефона принадлежит владельцу данных UAB «Diginet LTU», код юридического лица 126222639 (далее — Компания). Компания предоставляет своим клиентам услугу «виртуального номера», которая позволяет автоматически переадресовывать Ваши звонки, адресованные на виртуальный номер телефона, указанный в объявлении, Клиенту Компании — автору объявления. Более подробную информацию о обработке персональных данных Компанией и реализации ваших прав как субъекта данных вы можете найти в публично размещенной Политике конфиденциальности Компании. Начать Чат
Вызовы переадресовываются автору объявления
Сообщаем, что этот номер телефона принадлежит владельцу данных UAB «Diginet LTU», код юридического лица 126222639 (далее — Компания). Компания предоставляет своим клиентам услугу «виртуального номера», которая позволяет автоматически переадресовывать Ваши звонки, адресованные на виртуальный номер телефона, указанный в объявлении, Клиенту Компании — автору объявления. Более подробную информацию о обработке персональных данных Компанией и реализации ваших прав как субъекта данных вы можете найти в публично размещенной Политике конфиденциальности Компании.
patys geriausi šio modelio metai, galingiausia competition versija su 42mm karbu.
Šį sozoną buvo atlikta labai daug darbų:
Galva naujai restauruota,
Stumoklis ir cilyndras pravažiavęs 30 motovalandų
nauja grandinė
Karbas perrinktas naujom tarpinėmis ir sureguliuotas tobulai
Priekinė šakė ir galinis amortizatorius restauruoti naujai
Priekinis ratas buvo tiesintas
nauji ratų guoliai
stabdžiai perrinkti
AFAM grandinė su 15/52 perdavimu
naujos mėlynos armuotos stabdžių šlangelės
Pirelli sc1 galinė nauja priekinė labai gera abi šių metų iš esmės street legal semi slick
Arrow išmetimas, yra ir stock
Renthal fat bar vairas
Išties unikalus modelis, variklis sukasi į kitą pusę nei įprastai motocikluose todėl vairavimo patirtis visai kitokia (Moto GP varikliai sukasi irgi į kitą pusę nei įprastai motocikluose) labai lengvas ir galingas be jokių balansavimo komponentų, tikras griežtas, piktas aparatas neskirtas merginoms, beprecedentis daiktas. Šiai dienai šiuo motociklo kaina tik kyla tad tinkamas ir kaip investicinis.
Самые лучшие годы этой модели, самая мощная competition версия с 42mm карбюратором.
В этом сезоне было выполнено очень много работ:
Голова заново отреставрирована,
Поршень и цилиндр проехали 30 моточасов
Новая цепь
Карбюратор перебран с новыми прокладками и настроен идеально
Передняя вилка и задний амортизатор заново отреставрированы
Переднее колесо было выправлено
Новые ступичные подшипники
Тормоза перебраны
AFAM цепь с передаточным числом 15/52
Новые синие армированные тормозные шланги
Pirelli sc1 задняя новая, передняя очень хорошая, обе этого года, по сути street legal semi slick
Arrow выхлоп, есть и stock
Renthal fat bar руль
По-настоящему уникальная модель, двигатель вращается в другую сторону, чем обычно в мотоциклах, поэтому опыт вождения совсем иной (двигатели Moto GP тоже вращаются в другую сторону, чем обычно в мотоциклах), очень легкий и мощный без каких-либо балансировочных компонентов, настоящий жесткий, злой аппарат, не предназначенный для девушек, беспрецедентная вещь. На сегодняшний день цена на этот мотоцикл только растет, поэтому он подходит и в качестве инвестиции.