Мотоцикл Honda Monkey, пожалуй, является самой известной иконой моды 70-х годов прошлого века, хотя он увидел свет еще в 1961 году. Первоначально он оснащался двигателем объемом 49 куб. см и предназначался для детских развлечений в токийском парке аттракционов Tama Tech. После того как он стал популярным, было решено создать версию, адаптированную для дорог, которая в 1963 году была впервые экспортирована в Америку и Европу. Модель выделялась хромированным баком, складным рулем и жестко закрепленными 5-дюймовыми колесными дисками.

Его популярность была обусловлена очаровательным, не оставляющим равнодушным дизайном, крошечными размерами и легкостью. На таком мотоцикле было очень весело ездить по городу. К 1969 году его колеса увеличились до 8 дюймов, а с 1970-х он стал еще популярнее, так как после установки быстросъемных вилок люди могли легко положить его в багажник небольшого автомобиля. К 1978 году, когда Monkey достиг пика популярности, стиль мотоцикла изменился — был установлен топливный бак каплевидной формы. Эту модель особенно полюбили водители домов на колесах, которым нужно было удобное транспортное средство, пока фургон стоял на стоянке. Именно в то время и в этой сфере озорной Monkey покорил миллионы сердец. Эта модель с трехступенчатой коробкой передач и центробежным сцеплением (ездить можно было, не имея навыков управления обычным мотоциклом) дала тысячам новичков возможность впервые почувствовать, что значит повернуть ручку дросселя двухколесного моторного транспортного средства.

Управлять этой моделью было так весело и просто, что она, пожалуй, популяризировала концепцию мотоцикла среди самых широких слоев общества больше, чем любой другой мотоцикл. Толстые шины, небольшой «обезьяний» руль, крошечный топливный бак и большое мягкое сиденье — ни с чем не сравнимый дизайн Monkey того времени, который, как и привязанность к этому малышу, неподвластен времени.

Без сомнения, культовый маленький мотоцикл Honda был переделан на современный лад. Его стиль очень похож на оригинал, но дополнен современными акцентами высшего класса, такими как: вилки USD, два задних амортизатора, ЖК-экран приборной панели, ABS, работающая на основе данных инерциального измерительного модуля (IMU), и полностью LED освещение. Двигатель объемом 125 куб. см с воздушным охлаждением развивает мощность 6,9 кВт, а показатель топливной эффективности составляет 67 км/л. Мотоцикл со всеми эксплуатационными жидкостями весит всего 104 кг.