Pastebėjau kad pats automobilis gatvėje nervina kitus vairuotojus. Su didelėmis problemomis nesusidūriau.

Pigios detalės, lengvas aptarnavimas.

Dacia Duster sudėtinga lyginti su kitais automobiliais, nes pagal savo praktiškumą ir kainą jis tiesiog neturi sau lygių. 2017 metų Duster bazinis 66kW dyzelinis variklis turi pakankamą sukimo momentą, kad automobilis važiuotų be jokių pastangų, o greitį pasiekti 170km/h ar 180km/h nėra sudėtinga, jei to tikrai reikia. Tai yra legendinis Renault K9K dCi agregatas, kurio yra pagaminta milijonai, tad dėl patikimumo klausimų nėra. Kuro sąnaudos itin mažos, net lyginant su panašaus darbinio tūrio kitų gamintojų varikliais. Benziniai varikliai, tuo tarpu, yra silpnoki ir neekonomiški. Subjektyviai vertinant, Duster modelis iki 2018 metų labiau primena klasikinį džipą. Objektyviai - net standartinė tais metais komplektuota "garso sistema" gerokai pranoksta naujesnio modelio. Automobinis tuo pat metu ir kompaktiškas - lengva manevruoti ir rasti parkavimo vietą, miestuose, kur ši problema tikrai egzistuoja (ne Lietuvoje), bet tuo pat metu sutalpinti į jį galima gana daug.

Patiko, kad didelė prošvaisa. Kuriasi be problemų žiemą, vasarą. Kėbulas - didelį svorį vežti nepatartina.